高雄市

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台湾 高雄市
ファイル:Kaohsiung montage.png
地理
位置: 北緯22°31" - 22°46"
東経120°157" - 120°24"
面積: 153.6029km²
各種表記
繁体字: 高雄市
日本語読み: たかお-し
漢語ピン音: Gāoxióng
通用ピン音: GaoSyóng
注音符号: ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ
片仮名転写: ガオション
行政
市章

通用ロゴ
行政区分: 直轄市
上位自治体:
下位行政区画: 11市轄区
政府所在地: 80203高雄市苓雅区四維三路2号
高雄市長: 陳菊
公式サイト: 高雄市政府
情報
総人口: 1,526,420人(2009年6月)
戸数: 575,303戸(2009年6月)
郵便番号: 新興区800、前金区801

苓雅区802、塩埕区803
鼓山区804、旗津区805
前鎮区806、三民区807
楠梓区811、小港区812
左営区813、東沙諸島817
南沙諸島819

市外局番: 07、高雄県と同じ
高雄市の木: 木棉(トックリキワタ
高雄市の花: 木棉(トックリキワタ
高雄市の鳥:
別称: 港都、打狗
寿山から見下ろした高雄市街。

高雄市(たかおし[1]/かおしゅんし)は台湾南部に位置する台湾第二の都市。ウェード式ローマ字ではKaohsiungと表記され、台湾語での発音はKo-hiông(コーヒョン)である。

目次

[編集] 概要

市内には台湾最大でアジアでも香港港・シンガポール港・上海港に次ぐ規模のコンテナ港である高雄港を有しており、台湾で消費される石油の大部分が輸入され同国の重工業を支えている。また輸出港としてアルミニウム及び製品、肥料、セメント、金属、機械類、船舶が輸出されている。

高雄国際空港台湾桃園国際空港に次ぐ同国2番目の国際空港である。東京札幌香港ソウルシンガポール等を結ぶ国際線も就航している。

台北市と比較すると道路は高規格で設計され、深刻な交通渋滞は発生していない。しかし市周辺に重工業地帯が広がり大気汚染が社会問題となっている。

高雄捷運(高雄市都会区大衆捷運系統(KMRT))は、2008年3月9日に開業した。

またオリンピック採用競技以外のスポーツの祭典であるワールドゲームズ第8回大会が2009年7月に高雄で開催された。

[編集] 歴史

高雄は、寿山(万寿山、または打鼓山、あるいは打狗山。日本時代の名称は高雄山)というテーブル状の大きな台地(標高200m)のふもとに位置する港である。海からの目当てになる山と、旗津という名の砂州に保護された潟は、古くから良港として知られていた。

17世紀打狗台湾語ではTaN2-kau2,ターカウと呼ばれた)という小さなから発展し、都市へと成長した。ターカウとは平埔族マカタウ族の集落タアカウ社の名称に由来し、そのマカタウ族の言語で「竹林」を意味する言葉であった。1624年オランダは、この場所に砦を築いたが、1661年に漢人によって駆逐された(鄭成功を参照)。1684年に打狗は鳳山県と改名され、台湾府の一部として取り扱われた。1880年代に打狗は開港した。

1895年下関条約により日本に台湾が割譲されると、日本は海軍の南方方面での補給港を確保すべく打狗開発を進めた。地名に関しては1920年の地方制度実施で、「その文字が卑俗」という理由、またそれまで台湾人にとっての地名と考えられていた「民雄(舊打貓)」との釣り合いも考慮し、打狗と発音の近い内地の名所でもある高雄(たかお)に改称された[2]。戦後台湾を支配した国民党でも高雄の表記を継承し現在に至っている。しかし現地の台湾語での会話の中では現在も旧称のターガウと称されることもある。

高雄は1978年11月19日に発布されたの行政院命令に基づき、1979年7月1日政府直轄市に昇格した。また外省人の多い台北に対して本省人の多い高雄は野党的色彩や台湾人としてのアイデンティティーへの志向が強く、後に有名になった1979年12月の高雄事件(美麗島事件)なども発生している。この政治的経緯もあり民主進歩党など泛緑連盟の勢力の地盤ともなっている。

[編集] 歴代市長

[編集] 行政院任命直轄市長

  • 第1代:王玉雲 1979年7月1日~1981年
  • 第2代:楊金欉 1981年6月22日~1982年
  • 第3代:許水德 1982年4月19日~1985年
  • 第4代:蘇南成 1985年5月30日~1990年 (後に国民大会主席)
  • 第5代:呉敦義 1990年6月18日~1994年

[編集] 民選直轄市長

  • 第1期:呉敦義 1994月12月25日~1998年
  • 第2期:謝長廷 1998月12月25日~2002年
  • 第3期:謝長廷 2002月12月25日~2005年2月1日(行政院院長に就任のため辞任)
    • (代理)陳其邁 2005年2月1日~2005年9月25日(高雄捷運に従事するタイ人労働者暴動発生による劣悪な労働環境の露呈により引責辞任)
    • (代理)葉菊蘭 2005年9月25日~2006年(世論調査により民進党候補選挙で脱落)
  • 第4期:陳菊 2006年12月25日~
愛河のランタンフェスティバル 2002年3月(午年)

[編集] 行政区画

1664年鄭氏政権時代、高雄は萬年州(万年州)が設置された。清の統治が開始された1684年鳳山県が設けられ県治が興隆莊(現在の左営)に設けられた。日本統治時代1920年9月台湾総督府により元来の「打狗」から「高雄」に改称され、「高雄郡高雄街」と改編され高雄州に帰属するようになった。1924年には高雄郡が廃止され、高雄街は「高雄市」に昇格し高雄州に直属した。

1945年、日本の降伏により台湾は中華民国が接収することになり、高雄市は省轄市とされ台灣省に帰属し、下部に10区を管轄した。1979年7月1日行政院は高雄市を直轄市に昇格させることを決定、前鎮区に隣接する高雄県小港郷を統合した。このほか1983年より南シナ海にある東沙諸島及び南沙諸島太平島を高雄市旗津区中興里の管轄としている。

現在高雄市は下記の11区を下部行政組織に有している。

[編集] 中心街の概要

五福三路 正面リボン(今は無い)の建物は大立百貨、後ろの高層ビルは漢神百貨(阪神百貨店)の入るビル
愛河に浮かぶヨット
高雄港と東帝士85プラザビル
六合二路の夜市 2002年3月 夜9時過

日本統治が始まる以前から日本統治期間にかけての市街地は、愛河(日本統治時代の高雄川)の西側、寿山山麓に位置していたが、戦後に市街地は愛河の東部に拡大、高雄駅や市の中心も愛河東部に移転した。

中心部は、南から北へ 心路、聖路、多路、維路、福路、合路、賢路、徳路、如路、全路、と数字を頭にした名前の東西方向の路がある。それらの道路規模は同一のものでなく、また正確に東西方向を連絡しているわけではなく、またその間に中正四路や民生一路などが不規則に位置しているが、数字による南から北への順序は市内交通の位置を説明するのに便利な構造となっている。更にそれら一心路等は、南北の主要路との交差点を区切りとして、東から西に一心一路、一心二路等と区分するので、それぞれの路に沿った東西方向の位置もおおよそ知ることができる。

[編集] 名所

東帝士85國際廣場(東帝士85プラザビル)
自強三路。高さ378mの超高層ビルであり、台北101ビルができるまでは中華民国一の高さを誇っていた。
夢時代
台湾一番大きいショッピングモール。モールの中に阪急百貨店や映画館がある。
三多三路
高雄の最大の繁華街。日系の百貨店や各種のブランド店が集中する。
六合夜市
六合二路。高雄一の規模を誇る夜市。無数の露店が出る果物やB級グルメ、娯楽の宝庫。
旗津
高雄港を取り巻く砂州で、市内からはフェリーで渡り、高雄港や東帝士85をはじめとする超高層ビル群をながめながらの10分程度の船旅である。島では海鮮料理や果物、アイスなど露店も楽しめる。南東のほうはコンテナ港になっておりトンネルで市街地や台湾全土とつながっている。
寿山
市内を一望する公園がある。日本統治時代には高雄神社があったが、現在は忠烈祠に変わっている。ふもとの旧市街地には歴史博物館(旧高雄市役所)、旧高雄駅、前打狗英国領事館などの歴史的建築物が多く残っている。もともと「打鼓山」「打狗(高雄)山」、猿が棲んでいることに因んで「Ape Hill」などと呼ばれていたが、大正十二年、東宮時代の昭和天皇の行啟を記念して、當時の臺灣總督田健治郎が壽山(ことぶき-やま)と改めた。
蓮池公園
郊外の左營にあり、七層の龍虎塔がある。
澄清湖
高雄の北郊にある人工湖で、かつての蒋介石の別荘地。九曲橋などがあるほか、近年大型水族館がオープンしている。

[編集] 交通

世界有数のコンテナ港、高雄港
高雄捷運

[編集] 鉄道

  • 台鉄(台湾鉄路管理局
  • 台鉄地下化工事建設予定
    • 左営駅
    • 内惟駅(新設)
    • 美術館駅(新設)
    • 鼓山駅(元は貨物駅。乗客駅を新設)
    • 三塊厝駅(廃駅。再開予定)
    • 高雄駅
    • 民族駅(新設)
    • 大順駅(新設)
  • 台湾高速鉄道
    • 左営駅(隣接する台鉄新左営駅と事実上同一の駅。)
    • 高雄駅(延伸予定)

[編集] 空港

[編集] 捷運地下鉄

高雄捷運が一部開通。(台北に続き、2番目)

  • 紅線:小港-高雄駅-左營駅-橋頭駅-岡山(路竹まで延伸予定)
  • 橘線:西子灣-鳳山-大寮(屏東まで延伸予定)

[編集] ライトレール

中央公園で試験運行中の路面電車

現在高雄市政府は市内を環状運行するライトレール方式による高雄捷運臨港軽軌計画も進めている。2004年からドイツシーメンス社と共同で中央公園にて2駅だけの試験路線を作ってデモンストレーションを行っており、路面電車による環境や交通などへ影響を調査し、市民への理解を求めている。

[編集] 高速道路

[編集] 姉妹都市・友好都市

[編集] 関連項目

[編集] 出典

  1. ^ 「州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域」大正九年八月十日、臺灣總督府令第四十七號
  2. ^ 水越幸一 「市郡の區域稱呼其所在地並街庄の稱呼等に就て」『臺灣時報』第十六號、大正九年、一四五-六頁。

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ

最終更新 2009年11月19日 (木) 01:24 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【高雄市】変更履歴

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