鮒子田寛

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鮒子田 寛（ふしだ ひろし、1946年3月10日 - ）は、日本の元レーシングドライバーで、現在はレーシングチームのマネージャー。京都府京都市出身。同志社大学法学部出身。

[編集] ワークスドライバー時代

大学在学中にレース活動を開始。ホンダ国内チームを経て、1966年に20歳の若さでトヨタの一軍チームである自工ワークスのドライバーになり、日本グランプリや日本Can-Amなどのビッグレースに出場。トヨタ7などに乗り、優勝などの好成績を収める。

[編集] 海外レース挑戦

1970年にトヨタワークスを離脱（後輩である川合稔の方が契約金が高かったのが原因の一つと言われる）。アメリカに渡りフォーミュラAレース（ヨーロッパにおけるF5000に相当）に参戦。翌1971年にもアメリカでTrans-Amシリーズに参戦するが、事故で重傷を負い帰国。

1972年から富士グランチャンピオンレース（富士GC）に本格的に参戦し、同年の年間チャンピオンになる。以後は富士GCなどの国内レースを中心に活動するが、海外レースにも参戦した。

1975年にはマキ・フォードをドライブし、F1イギリスGPとオランダGPにエントリーしたが、ともに予選落ちでF1の決勝出場の記録は残していない。前年の1974年、高原敬武がF1のノンチャンピオンシップ戦に出場しているが、チャンピオンシップがかかったF1レースに日本人として初めてエントリーしたのは鮒子田である。

また1973年・1975年・1981年にはル・マン24時間レースにも参戦。生沢徹や風戸裕などと並び、海外レース挑戦のパイオニア的ドライバーと評されている。

1981年いっぱいで現役を引退。

[編集] 引退後

引退後一時はレース界を離れ、家業の手伝いをしていたという。

1986年に、同志社中学校時代からの友人・林みのるが率いる童夢に加入。1989年にはトムスに参加し、レーシングチームのマネージャーを務める。その後1992年にイギリスに渡りトムスGBのマネージャーとなるが、1998年にトムスGBがアウディに買収され「アウディスポーツUK」（RTN）となったのに伴い「残務処理のため」としてアウディスポーツUKのマネージャーに就任。しかしマネージャーとしての腕を買われ、結局2002年までアウディスポーツUKのマネージャーを務め、アウディ・R8によるル・マン24時間レース制覇に貢献した。

2003年に帰国しINGINGなどに在籍。2007年1月には童夢に復帰し、同社取締役に就任した。

[編集] 外部リンク

• “蘇ったヒーロー伝説”鮒子田寛