鮮魚列車

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この項目では、近鉄で運行されている鮮魚行商専用列車について記述しています。鮮魚を輸送する貨物列車については「鮮魚貨物列車」をご覧ください。

鮮魚列車（せんぎょれっしゃ）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が運行する、行商のための団体専用列車（行商専用列車）。

近鉄の「鮮魚列車」
（2006年6月、榛原駅にて）

駅の案内表示器では「鮮魚」「CHARTER」と表示される

[編集] 成り立ち

近畿日本鉄道（近鉄）では、魚介類を一般列車に持ち込むと魚臭など他の客の迷惑になるため、「伊勢志摩魚行商組合連合会」のための専用車両・列車を仕立てることになり、1963年9月21日に「鮮魚列車」として魚介類行商人のための団体専用列車の運行を開始した（駅ホームの案内や車両の表示は「鮮魚」）。

[編集] 停車駅

宇治山田駅 - 伊勢市駅 - 松阪駅 - 伊勢中川駅 - 榊原温泉口駅 - 伊賀神戸駅 - 桔梗が丘駅 - 名張駅 - 榛原駅 - 桜井駅 - 大和八木駅 - 大和高田駅 - 鶴橋駅 - 大阪上本町駅

[編集] 車両変遷

1. 600系（元大阪線・名古屋線特急車2250系、元京都線・橿原線特急車680系等改造・～1989年）
2. 1481系（通勤用1480系・1989年～2001年）
3. 2680系（通勤用車両改造・2001年～）

[編集] 現状

私鉄で運行されていた行商人専用列車も地方私鉄の相次ぐ廃線や合理化で縮小したが、近鉄の「鮮魚列車」は、自動車の普及などにより利用客が減少したものの、現在でも平日・土曜の朝に近鉄大阪線・近鉄山田線の宇治山田駅～大阪上本町駅間で、夕方に大阪上本町駅～松阪駅間で運行が行われている。大阪では高安、三重では明星で車庫待機する。車両は、2001年以降は2680系3両編成が使用されており、専用車として赤一色の塗装（先頭部は一部白）がなされている。また、車両検査中は2610系が代走することもある。

[編集] 関連項目

• 京成電鉄 - 農産物を運ぶ行商が乗車する「行商専用車両」が存在する。

[編集] 外部リンク

• 鮮魚列車（近鉄資料館）

この「鮮魚列車」は鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。