鳥人間コンテスト選手権大会

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鳥人間コンテスト選手権大会（とりにんげんコンテストせんしゅけんたいかい、JAPAN INTERNATIONAL BIRDMAN RALLY）とは読売テレビ（ytv）主催による人力飛行機の滞空距離を競う競技会である。

[編集] 概要

参加団体や関係者からはしばしば省略して鳥コンとも呼ばれる。『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』、『全国高等学校クイズ選手権』と共に日テレ系列の夏の風物詩であり長寿番組となっている。

1977年に滋賀県近江八幡市の宮ヶ浜水泳場で第1回が開催されて以降、毎年7月に滋賀県彦根市の琵琶湖を舞台に開催され1980年（第4回）以降は同市内にある松原水泳場を会場としている。その模様は、読売テレビ制作・日本テレビ系列で全国ネットの特別番組として放送されている。

初期のころのテレビ放送では、タイトルの頭に「飛べ、栄光の大空へ!」というキャッチコピーが付けられていた。

当初は『びっくり日本新記録』内での1競技として第1、2回が放送され、第3回から単独番組となった。なお第1回は「鳥人間コンテスト日本大会」、第2～4回は「鳥人間コンテスト世界大会」というタイトルだった。「鳥人間」は読売テレビの登録商標である。

2009年は読売テレビの広告収入の赤字と地デジの設備投資などに伴う全社的な経費削減を理由に開催を休止するが、2010年は開催予定^[1]。全面休止になるのは1997年の台風9号直撃のため初の競技全面中止になって以来12年ぶりとなる（天候が原因ではない理由での全面中止は史上初）。

[編集] ルール

大会のルールは毎回少しずつ改定されている。毎年公式ルールブックが発行される。発進時の規定、プラットフォームの標準数値、競技エリア、機体に対する制限などがある。初期はハンググライダーの改良型程度だった参加機も徐々に高性能化が進み、新型機の登場や大記録が出るとその都度ルールの改定が行われている。

大会に出場する機体は、書類審査によって決定される。これは簡易的な検査であるため明らかに飛行出来そうにない機体が出場することがある一方、まともな機体を設計しているにもかかわらず長期間にわたり落選が続くこともある^[要出典]。

出場許可の下りた機体には「合格」のステッカーが配布され、これが貼られた機体のみ出場が許可される。

失格・措置

危険な飛行と審査員が判断した場合や勧告無視の場合、折り返し地点で折り返しを行わなかった場合（後述）、プラットフォームから競技者およびその補助者が転落した場合は飛行距離に関係なく失格となる。

機体がプラットフォームへ到達し離陸態勢に入る直前に不運にも致命的な不具合が生じた場合は審判長が競技者およびその補助者に勧告し、納得させた上で機体を湖上に落とす措置を指示することができる。この場合、勧告を受けたチームは棄権として記録される。

スタート直後の墜落や測定に支障の生じた場合は、記録は測定不能となる。この場合は会場の電光掲示板には「0m」と表示され、場内アナウンスでは「測定不能」と放送される。

折り返しルール

従来はプラットフォームから着水地点までの距離が記録となっていたが、第27回（2003年）に人力プロペラ機部門で日本大学理工学部のサークル・航空研究会のMöwe20（メーヴェ20）が約34kmという現会場での事実上の限界記録（松原水泳場→琵琶湖大橋間）を出した。

この際の経緯は以下の通りである。

• まず東北大（この年3位）が進路を北に向け対岸まで達したが、安全を考えそこで着水させた。
• 本チームは、1位を狙って南へと進路を向けた。
• 本人たちは琵琶湖大橋の下を潜ろうとしていたが、着水させるよう勧告が出た。
• 本人は納得がいかず旋回を続けたが最終的に説得に応じ着水

• 琵琶湖大橋超えを行った場合や勧告無視の場合は、本来は規則違反で失格となる。

• その後に東工大も同様に南へと進路をとり、1位には及ばなかったが2位。

このように明らかに問題のある進路設定になっため、翌第28回（2004年）からはルールが変更され18kmで折り返しするというルールが制定された。18kmを超えると大音響のサイレンが鳴り折り返しが可能になる（これにより往復で36kmが最長記録として出せるが、スタートで再度折り返しできるかは不明。第32回（2008年）の大会ではスタートで折り返しを行わず着水した）。

なおこれは折り返しを義務付けるものではなく、従来通り琵琶湖大橋や琵琶湖北端に向かうことも可能である。この場合の記録は、単純にプラットフォームからの距離となる。当然、大橋越え（潜り）や地上飛行は失格となるため手前で飛行を打ち切らなければならないので折り返した場合より最長記録は短くなる。しかし気象条件などにより折り返しはリスクが高い可能性もあり、参加者の判断が勝敗を左右することになる。

また折り返しルール制定時は「25km地点で折り返すことで、50km飛行も可能」という趣旨の発表もあったが運営側はこれ以後触れておらず、その後も「25km折り返し」ルールが存在するかどうかは不明である。

[編集] 大会の競技部門

人力飛行機の技術開発の進展や番組の放送形態の変化に伴い、競技部門は開催年度によって大きく変化している。

• 第1回：競技部門（飛距離を競う）のみ
• 第2 - 9回：競技部門、コミックエントリー（飛距離を競わず、面白い飛び方を競う）
• 第10・11回：滑空機部門、人力プロペラ機部門、女性パイロット部門、コミックエントリー（第11回は中止）
• 第12 - 14回：滑空機部門、人力プロペラ機部門、女性パイロット部門
• 第15 - 18回：滑空機部門、人力プロペラ機部門
• 第19・20回：滑空機部門、人力プロペラ機部門、レディース部門
• 第21　- 23回：滑空機部門、人力プロペラ機部門、チャレンジ部門（飛距離だけでなく機体デザイン・コンセプトなどを総合的に競う）
• 第24回：滑空機部門、人力プロペラ機部門
• 第25 - 27回：滑空機部門、人力プロペラ機部門、人力ヘリコプター部門（第25回は参考競技）
• 第28・29回：滑空機部門（フォーミュラクラス / オープンクラス）、人力プロペラ機部門
• 第30回 - ：滑空機部門（フォーミュラ / オープン混合）、人力プロペラ機ディスタンス部門、人力プロペラ機タイムトライアル部門

[編集] 備考

• 第2回（1978年）に人力プロペラ機がエントリーした事があったが、コミックエントリーとして扱われた。実際にまともな飛行性能はなく、コミックエントリーに相応しいものであった。
• 第28回（2004年）から滑空機部門については機体の制限値がある「フォーミュラ」と、それがない「オープン」の2つのクラスに分けて行う。
• 人力ヘリコプター部門についてはプラットフォームから安全な離陸ができない恐れを考慮し、第27回（2003年）をもって廃止された。
• 人力プロペラ機部門では第27回（2003年）で34kmの限界点に達した為、第29回（2005年）からは18km地点での折り返しが導入された。当初は前回の第28回（2004年）でのルール変更の予定だったが天候不良により競技不成立だったので、事実上この回からのルール変更となった。
• 人力プロペラ機タイムトライアル部門は所定のコースをフライトするのに掛かった時間を競うもので、上記の点で人力プロペラ機ディスタンス部門における大会新記録が到底不可能を理由により第30回（2006年）において初めて実施された。

[編集] 司会者・リポーター

司会者

• 桂三枝
• 長嶋一茂
• 堀江しのぶ：第11回（1987年）
• 宇江佐りえ：第12回（1988年）
• 冴木杏奈：第13回（1989年）
• 大沢逸美：第14回（1990年）
• 篠原涼子：第19回（1995年）
• 佐藤藍子：第21回（1997年）
• 山田まりや：第22回（1998年）
• 辺見えみり：第23回（1999年）
• 菊川怜：第24回（2000年）
• 上原多香子・佐藤江梨子：第25回（2001年）
• 今田耕司：第26～31回（2002～2007年）
• 後藤理沙・山川恵里佳：第26回（2002年）
• 乙葉・藤崎奈々子：第27回（2003年）
• 石川亜沙美：第28回（2004年）
• ユンソナ：第29回（2005年）
• 安めぐみ・長谷川理恵：第30回（2006年）
• 東原亜希：第31回（2007年）
• 東野幸治・藤井隆：第32回（2008年）
• 加藤夏希：第32回（2008年）

実況・解説・ナレーター・リポーター

• 三浦隆志（読売テレビアナウンサー）
• 脇浜紀子（読売テレビアナウンサー）
• 森若佐紀子（読売テレビアナウンサー）
• 荻原次晴
• 志生野温夫
• 中元綾子（当時：読売テレビアナウンサー）
• 川田裕美（読売テレビアナウンサー）
• 東昭（東京大学名誉教授、航空機事故調査委員会委員長）
• 木村秀政（日本大学名誉教授）

[編集] 歴史

• 1977年 第1回を開催（近江八幡市・宮ヶ浜水泳場）、『びっくり日本新記録』内で放送
• 1980年 会場を彦根市・松原水泳場に移す
• 1986年 滑空機部門と人力プロペラ機部門を分離
• 1988年 強風のため人力プロペラ機部門が中止
• 1989年 人力プロペラ機部門が中止
• 1990年 強風のため滑空機部門が中止
• 1997年 台風直撃のため初の競技全面中止
• 1998年 2日間開催に移行
• 2004年 人力プロペラ機部門が天候不良のため競技不成立（事実上の中止）
• 2009年 経済状況悪化による番組制作見直しのため、競技自体を中止（正式な中止は初の事例）

[編集] 放送日・開催日

放送日は日本テレビでの放送日を示す。第21回は台風9号直撃のため大会史上初の全面中止となり、放送当日は「大会中止ドキュメント」と「過去20回のダイジェスト」をスタジオから生放送した。2009年は開催中止に伴い放送自体が休止する予定。

[編集] 歴代イメージソング

この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。

[編集] 各大会の優勝者・記録

各部門の太字になっている記録は現在の大会記録。

[編集] 滑空機部門オープンクラス

• タイトル：第1～27回 「滑空機部門」

[編集] 滑空機部門フォーミュラクラス

[編集] 人力プロペラ機ディスタンス部門

• タイトル：第10～29回 「人力プロペラ機部門」

[編集] 人力プロペラ機タイムトライアル部門

[編集] レディース部門

• タイトル：第10～14回 「女性パイロット部門」

[編集] 人力ヘリコプター部門

[編集] テレビ放送等

これらの模様は読売テレビ制作・日本テレビ系列全国ネットの『木曜スペシャル』→『スーパースペシャル』→『THEスペシャル!』で放送されてきた。定時のスペシャル番組枠終了後も、毎年秋の番組改編時期に単発特番として放送される。番組VTR送出は通常は読売テレビからとなっているが過去数回、東京の日本テレビから番組VTR送出を行っていたこともある（放送前に読売テレビからの放送素材を日本テレビで受けて収録したのと提供クレジットテロップ表示が日本テレビから出しているため。現在放送中の『サプライズ』の木曜日読売テレビ制作放送分も同じ形式で行われており読売テレビからの生放送映像を一旦、東京・日本テレビの送出マスターに送りここから各局に向けて放送を行っている）。

なお2007年に3年ぶりとなる単発番組枠（『モクスペ』）が木曜19時 - 20時54分に再設されることになり同じ読売テレビが番組制作されている『ベストヒット歌謡祭』と同時にこれまでの秋の特別番組からこの枠での放送へと移行されたが、2008年は19時台が読売テレビ制作枠（『月曜19時アニメアワー』。現在の『アニメ☆7』）にあたる月曜日（9月15日）に放送された。また2007年から地上デジタル放送ではデータ放送も実施した。

また2007年は地上波の放送のほかCS放送の日テレプラス&サイエンス（現・日テレプラス）で第27回（2003年）、第29回（2005年）、 第30回（2006年）の模様も再放送された。

また2003年に阪神が首位だったことで読売テレビはローカルでの阪神戦を放送し、後日改めて放送された（読売テレビ以外の系列局（テレビ宮崎を除く）は「裏送り」の形で通常通り放送された）。

宇宙飛行士の若田光一が第11 - 13回（1987～1989年）に九州大学チームの一員として参加したほか、以下の芸能人もパイロットとして出場している。

• 森脇健児：第19 - 20回（1995～1996年）・第23回（1999年） - 第21回（1997年）もエントリー
• 羽田惠理香：第20回（1996年）
• 荻原次晴：第23・24回（1999～2000年）
• 中田ボタン：第26回（2002年）
• なかやまきんに君：第27回（2003年）
• ペナルティのワッキー（脇田寧人）：第28回（2004年）
• 杉浦太陽：第29回（2005年）
• 徳山昌守：第31回（2007年） - 元ボクシング世界王者（初の格闘技選手パイロット）
• 宮根誠司：第32回（2008年） - 『情報ライブ ミヤネ屋』総合司会

また著名なレーシングカーデザイナーでもある由良拓也の子息も参加している。

2006年にはイメージテーマソングに森山直太朗の『風になって』を起用し、第30回を記念して『鳥人間コンテスト 30th ANNIVERSARY DVD-BOX』が同年10月6日に発売された。

放送の間には飛行機が残って飛行士だけフライト台から転落してしまう、風にあおられたプロペラ飛行機が180度旋回して順番待ちの飛行機に衝突して壊してしまうなどハプニングも多々あった（これらの飛行士はいずれも失格となった）。

[編集] 関連商品

• 鳥人間コンテスト30th ANNIVERSARY（DVDボックス） 2006年発売
  • DVD3枚組および大会規定などを掲載のブックレット付属

[編集] 2009年開催中止の余波

読売テレビの広告収入の赤字及び設備投資による資金活用の見直しによって2009年の開催がキャンセルされてしまったが、正式なプレスリリース発表後にエントリーを予定していたチームや長年大会を応援してきたファンや視聴者から多数の問い合わせや応援の声、抗議などが読売テレビに寄せられた。中には寄付金を募るから開催して欲しいという声が寄せられた他、毎年参加して記録を更新しているチームがライバル同士という垣根を越えて連絡を取り合うといった事例が報告されている。これらの声に応える為、読売テレビ及び鳥人間コンテスト実行委員会は2010年の開催を決定した。

なお鳥人間コンテスト選手権大会は毎年、彦根市の夏期の一大イベントの1つとなっていることから彦根市では2009年の開催中止を受けて「バードマン・サマー2009」を開催することとし鳥人間検定、大会の歴史をたどるパネル展示、紙飛行機づくり教室などの催しを行うこととなった^[6]。

[編集] 脚注

[編集] 関連項目

• スカイハイ（Sky High） - テーマソングとして長年使用されたジグソーの曲。
• 琵琶湖大橋 - 橋梁がルール上通過できないため南方限界点となっている。通過した場合失格となる。
• 必殺仕切人（ABC） - 第5話「もしも鳥人間大会で優勝したら」でパロディとして取り上げられた。

[編集] 外部リンク

• 読売テレビ - 公式サイト
• 鳥典 - 九州大学鳥人間チーム関係者等による用語辞典

この「鳥人間コンテスト選手権大会」はテレビ番組に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆、訂正などして下さる協力者を求めています（ポータル テレビ/ウィキプロジェクト 放送番組）。