1979年のF1世界選手権

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1979年のF1世界選手権は、FIA フォーミュラ1世界選手権の第30回大会である。1979年 1月21日にアルゼンチンで開幕し、10月7日にアメリカで開催される最終戦まで、全15戦で争われた。

[編集] 概要

1977年にロータスがF1へ持ち込んだグラウンド・エフェクトという新しい概念は急速に広まり、ほとんどのマシンで採用されるに至った。だが、本家であるロータスは新車である80が失敗したことによって没落。グラウンド・エフェクトの開発を巡り、チーム間の勢力図はシーズン中に二転三転した。

開幕ダッシュを決めたのはリジェ。安定した走りでアルゼンチンGPとブラジルGPで2連勝した。ルノーは地元フランスGPで初優勝し、ターボエンジン時代の到来を告げた。前年に再出発したウィリアムズは地元イギリスGPでの初優勝から4連勝し、後半戦最速のマシンとなった。フェラーリは終始安定した成績を残し、地元イタリアGPで両タイトル奪還を果たした。ジョディー・シェクターが王者となり、僚友のジル・ヴィルヌーヴは勇猛な走りで魅了した。

この年デビューした有力選手はエリオ・デ・アンジェリス。好敵手同士のニキ・ラウダとジェームス・ハントが引退した（ラウダは1982年に復帰する）。

チームではブラバムにエンジンを供給していたアルファ・ロメオがコンストラクターとして復活し、F1創成期の再現が期待された。3年前華々しくデビューしたウルフは成績不振で撤退を決めた。

[編集] 参戦チーム・ドライバー

エントラント	コンストラクター	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
マルティニ・レーシング・チーム・ロータスチーム・レバーク(No.31)	ロータス	79,80	フォード DFV(V8)	G	1.マリオ・アンドレッティ 2.カルロス・ロイテマン 31.ヘクトール・レバーク
チーム・ティレル	ティレル	009	フォードDFV(V8)	G	3.ディディエ・ピローニ 4.ジャン＝ピエール・ジャリエ (4).ジェフ・リース (4.)33.デレック・デイリー
パルマラット・レーシングチーム	ブラバム	BT46,BT48,BT49	アルファ・ロメオ115-12(F12),1260(V12) フォードDFV(V8)	G	5.ニキ・ラウダ (5.)リカルド・ズニーノ 6.ネルソン・ピケ
マールボロ・チーム・マクラーレン	マクラーレン	M26,M28,M28B,M28C,M29	フォードDFV(V8)	G	7.ジョン・ワトソン 8.パトリック・タンベイ
ATSホイール	ATS	D2,D3	フォードDFV(V8)	G	9.ハンス＝ヨアヒム・スタック
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	フェラーリ	312T3,312T4,312T4B	フェラーリTipo015(F12)	M	11.ジョディ・シェクター 12.ジル・ヴィルヌーヴ
フィッティパルディ・オートモーティブ	フィッティパルディ	F5A,F6,F6A	フォードDFV(V8)	G	14.エマーソン・フィッティパルディ
エキープ・ルノー・エルフ	ルノー	RS01,RS10	ルノーEF1(V6 ターボ)	M	15.ジャン＝ピエール・ジャブイーユ 16.ルネ・アルヌー
サムソン・シャドウ・レーシング・チームインタースコープ・シャドウ・レーシング・チーム	シャドウ	DN9	フォードDFV(V8)	G	17.ヤン・ラマース 18．エリオ・デ・アンジェリス
オリンパス・カメラ・ウルフ・レーシング	ウルフ	WR7,WR8,WR9	フォードDFV(V8)	G	20.ジェームス・ハント (20).ケケ・ロズベルグ
チーム・エンサイン	エンサイン	N177,N179	フォードDFV(V8)	G	22.デレック・デイリー (22).パトリック・ガイヤール (22).マルク・スレール
チーム・メルツァリオ	メルツァリオ	A1B,A2,A4	フォードDFV(V8)	G	24.アルトゥーロ・メルツァリオ
リジェ・ジタン	リジェ	JS17	フォードDFV(V8)	G	25.パトリック・デパイユ 26.ジャック・ラフィー
アルビラド-サウジア・レーシング・チーム	ウィリアムズ	FW06,FW07	フォードDFV(V8)	G	27.アラン・ジョーンズ 28.クレイ・レガツォーニ
ウォルスタイナ・アロウズ・レーシング・チーム	アロウズ	A1B,A2	フォードDFV(V8)	G	29.リカルド・パトレーゼ 30.ヨッヘン・マス
チーム・レバーク	レバーク	HR100	フォードDFV(V8)	G	31.ヘクトール・レバーク
アウトデルタ	アルファ・ロメオ	177,179	アルファロメオ115-12(F12),1260(V12)	G	35.ブルーノ・ジャコメリ 36.ヴィットリオ・ブランビラ
ウィーリ・カウーゼン・レーシング・チーム	カウーゼン	WK1	フォードDFV(V8)	G	36.ジャンフランコ・ブランカテッリ

[編集] ドライバー変更

ティレルのNo.4は、第10戦はリースが、第11戦はデイリーがドライブ。
ブラバムのNo.5は、第14戦以降ズニーノがドライブ
ウルフのNo.20は、第8戦以降ロズベルグがドライブ。
エンサインのNo.22は、第8戦以降ガイヤールが、第13戦以降はスレールがドライブ。
ティレルのNo.33は、第14戦以降デイリーがドライブ。

[編集] エンジン変更

ブラバムは、第14戦以降フォードにスイッチ。

[編集] タイヤ変更

なし

[編集] スポット参戦

ロータスのNo.31は、第12戦まで参戦。
レバークのNo.31は、第13戦以降参戦。
アルファ・ロメオのNo.35は、第6,8,15戦に参戦。
アルファ・ロメオのNo.36は、第14,15戦に参戦。
カウーゼンのNo.36は、第5,6戦のみ参戦するもすべて予選落ち。

[編集] 開催地及び勝者

	開催日	GP名	開催サーキット	勝者	チーム	結果
1	1月21日	アルゼンチングランプリ	ブエノスアイレス	ジャック・ラフィー	リジェ	詳細
2	2月4日	ブラジルグランプリ	インテルラゴス	ジャック・ラフィー	リジェ	詳細
3	3月3日	南アフリカグランプリ	キャラミ	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細
4	4月8日	アメリカ西グランプリ	ロングビーチ	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細
5	4月29日	スペイングランプリ	ハラマ	パトリック・デパイユ	リジェ	詳細
6	5月13日	ベルギーグランプリ	ゾルダー	ジョディ・シェクター	フェラーリ	詳細
7	5月27日	モナコグランプリ	モンテカルロ	ジョディ・シェクター	フェラーリ	詳細
8	7月1日	フランスグランプリ	ディジョン・プルノワ	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	ルノー	詳細
9	7月14日	イギリスグランプリ	ブランズハッチ	クレイ・レガッツォーニ	ウィリアムズ・フォード	詳細
10	7月29日	ドイツグランプリ	ホッケンハイム	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	詳細
11	8月12日	オーストリアグランプリ	エステルライヒリンク	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	詳細
12	8月26日	オランダグランプリ	ザントフォールト	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	詳細
13	9月9日	イタリアグランプリ	モンツァ	ジョディ・シェクター	フェラーリ	詳細
14	9月30日	カナダグランプリ	モントリオール	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	詳細
15	10月7日	アメリカ東グランプリ	ワトキンス・グレン	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細