1986年のF1世界選手権

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1986年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第37回大会である。1986年3月23日ブラジルで開幕し、10月26日オーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

目次

[編集] 概要

レギュレーションで自然吸気エンジンの使用が禁止され、ターボエンジンは最大搭載燃料が220Lから195Lへ減らされた。レースでは燃費の計算がよりシビアになり、ゴール間近にガス欠でスローダウンする光景がしばしば見られる様になった。

ドライバーズチャンピオン争いはアラン・プロストネルソン・ピケというチャンピオン経験者に、前年初優勝したアイルトン・セナナイジェル・マンセルが加わった。この「四強」が1980年代後半から1990年代かけてのF1シーンの主役となる。

ロータスルノーのセナはこの年も最多の8ポールポジションを獲得し、前半戦のタイトル争いをリードした。スペインGPではマンセルとの0.014秒差という大接戦を制し、東欧初開催のハンガリーGPでは先輩ピケと熾烈なバトルを展開した。

前年王者のアラン・プロストはレース巧者振りを発揮しポイントを積み重ねた。モナコGPでは「モナコ・マイスター」と呼ばれたグラハム・ヒル以来の3連覇を達成した。

ウィリアムズホンダはチーム代表のフランク・ウィリアムズが開幕前に交通事故で重傷を負い、車椅子で陣頭指揮をとる。ホンダエンジンのパワーを武器に第5戦から10戦中8勝を記録。ピケとマンセルは公私共にライバル意識をぶつけあった。両者の得点により45点という大差でコンストラクターズタイトルをものにし、以後ホンダは1991年まで6年連続チャンピオン獲得エンジンとなる。

最終戦を迎え、ポイントはマンセル72点(有効得点70点)、プロスト65点(有効得点64点)、ピケ63点。最多の5勝を挙げたマンセルは3位以上でゴールすれば自力でチャンピオンとなれたが、3位走行中に後輪がバーストしリタイア。プロストがピケの追撃を凌ぎ、優勝で逆転チャンピオンに輝いた。タイトル連覇は1959年・1960年のジャック・ブラバム以来となる。

トールマンを買収して発足したベネトンは原色のカラーリングが話題を集めただけでなく、BMWエンジンのパワーとピレリタイヤの特性を活かし、高速コースで1勝2ポールポジションを記録。メキシコGPで初優勝を遂げたゲルハルト・ベルガーは、フェラーリへの抜擢が決まった。

この年デビューした有力選手はアレッサンドロ・ナニーニアレックス・カフィ。大ベテランジャック・ラフィットイギリスGPでグラハム・ヒルのもつ最多出走記録176戦に並んだが、スタート時の事故による負傷で引退し、記録更新はならなかった。ラフィットの他に1980年代前半に活躍したケケ・ロズベルグアラン・ジョーンズパトリック・タンベイといった名ドライバーがこの年をもってF1から引退した。エリオ・デ・アンジェリスサーキット・ポール・リカールでの合同テスト中に事故死。この事故でテスト走行での救急体制が見直されると共に、ターボエンジンの禁止が議論された。

[編集] 参戦チーム・ドライバー

エントラント コンストラクター シャーシ エンジン タイヤ ドライバー
イギリスの旗マールボロ・マクラーレン・インターナショナル マクラーレン MP4/2C TAG TTE PO1(V6ターボ G 1.フランスの旗アラン・プロスト
2.フィンランドの旗ケケ・ロズベルグ
イギリスの旗データ・ジェネラル・チーム・ティレル ティレル 014,015 ルノーEF4B,EF15(V6ターボ) G 3.イギリスの旗マーティン・ブランドル
4.フランスの旗フィリップ・ストレイフ
イギリスの旗キヤノン・ウィリアムズ・ホンダ ウィリアムズ FW11 ホンダRA166E(V6ターボ) G 5.イギリスの旗ナイジェル・マンセル
6.ブラジルの旗ネルソン・ピケ 
イギリスの旗モーター・レーシング・デベロップメント Ltd ブラバム BT55,BT54 BMW M12/13/1直4ターボ) P 7.イタリアの旗リカルド・パトレーゼ
8.イタリアの旗エリオ・デ・アンジェリス
(8.)イギリスの旗デレック・ワーウィック
イギリスの旗ジョン・プレイヤー・スペシャル・チーム・ロータス ロータス 98T ルノーEF15,15B,15C(V6ターボ) G 11.イギリスの旗ジョニー・ダンフリーズ
12.ブラジルの旗アイルトン・セナ
ドイツの旗ウェスト・ザクスピード・レーシング ザクスピード 861 ザクスピード F1[1](直4ターボ) G 14.イギリスの旗ジョナサン・パーマー
29.オランダの旗ヒューブ・ロテンガッター
アメリカ合衆国の旗チーム・ハース(USA) Ltd ハース・ローラ THL-1,THL-2 ハート415T(直4ターボ)
フォードGBA(V6ターボ)
G 15.オーストラリアの旗アラン・ジョーンズ
16.フランスの旗パトリック・タンベイ
(16.)アメリカ合衆国の旗エディ・チーバー
イギリスの旗バークレイ・アロウズ・BMW アロウズ A8,A9 BMW M12/13(直4ターボ) G 17.スイスの旗マルク・スレール
(17.)ドイツの旗クリスチャン・ダナー
18.ベルギーの旗ティエリー・ブーツェン
イギリスの旗ベネトン・フォーミュラ Ltd ベネトン B186 BMW M12/13(直4ターボ) P 19.イタリアの旗テオ・ファビ
20.オーストリアの旗ゲルハルト・ベルガー
イタリアの旗オゼッラ・スクアドラ・コルセ オゼッラ FA1F,FA1G, FA1H アルファ・ロメオ890T(V8ターボ) P 21.イタリアの旗ピエルカルロ・ギンザーニ
22.ドイツの旗クリスチャン・ダナー
(22.)カナダの旗アレン・バーグ
(22.)イタリアの旗アレックス・カフィ
イタリアの旗ミナルディ・チーム ミナルディ M185B,M186 モトーリ・モデルニ615-90(V6ターボ) P 23.イタリアの旗アンドレア・デ・チェザリス
24.イタリアの旗アレッサンドロ・ナニーニ
フランスの旗エキープ・リジェ リジェ JS27 ルノーEF15B,15C(V6ターボ) P 25.フランスの旗ルネ・アルヌー
26.フランスの旗ジャック・ラフィット
(26.)フランスの旗フィリップ・アリオー
イタリアの旗スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC フェラーリ F186 フェラーリTipo032(V6ターボ) G 27.イタリアの旗ミケーレ・アルボレート
28.スウェーデンの旗ステファン・ヨハンソン
フランスの旗ジョリー・クラブ SpA AGS JH21C モトーリ・モデルニ615-90(V6ターボ) P 31.イタリアの旗イヴァン・カペリ

[編集] ドライバー変更

  • ブラバムのデ・アンジェリスが5月にポールリカールで行われたテスト中に事故死した為、第6戦以降ワーウィックがドライブ。
  • ハース・ローラのタンベイが第6戦で負傷し、代わりに第7戦のみチーバーがドライブ。
  • アロウズのスレールが西ドイツで開催されたハッセンラリーで重傷を負った為、第7戦以降ダナーがドライブ。
  • オゼッラのダナーが第7戦以降アロウズより出走したため、穴埋めとして第7戦~12戦・第14戦~最終戦までバーグが、第13戦のみカフィがドライブ。
  • リジェのラフィットが第9戦で負傷し、代わりに第10戦以降アリオーがドライブ。

[編集] エンジン変更

  • ハース・ローラは、第3戦以降フォードにスイッチ。

[編集] 結果

[編集] ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ

  ドライバー ポイント レース PP FL 優勝 2位 3位 4位 5位 6位
1 アラン・プロスト 74(72) 16 1 2 4 4 2     2
2 ナイジェル・マンセル 72(70) 16 2 4 5 2 2 1 2  
3 ネルソン・ピケ 69 16 2 7 4 3 3 1    
4 アイルトン・セナ 55 16 8   2 4 2 1 1  
5 ステファン・ヨハンソン 23 16         4 2   1
6 ケケ・ロズベルグ 22 16 1     1   4 2  
7 ゲルハルト・ベルガー 17 16   2 1   1   1 2
8 ジャック・ラフィット 14 9       1 1   1 2
  ルネ・アルヌー 14 16           3 2 1
  ミケーレ・アルボレート 14 16       1   2 1  
11 マーティン・ブランドル 8 16           1 2 1
12 アラン・ジョーンズ 4 16           1   1
13 ジョニー・ダンフリーズ 3 16             1 1
  フィリップ・ストレイフ 3 16             1 1
15 テオ・ファビ 2 16 2 1         1  
  リカルド・パトレーゼ 2 16               2
  パトリック・タンベイ 2 15             1  
18 クリスチャン・ダナー 1 16               1
  フィリップ・アリオー 1 7               1
20 エリオ・デ・アンジェリス 0 4                
  デレック・ワーウィック 0 11                
  ジョナサン・パーマー 0 16                
  ヒューブ・ロテンガッター 0 14                
  エディ・チーバー 0 1                
  マルク・スレール 0 5                
  ティエリー・ブーツェン 0 16                
  ピエルカルロ・ギンザーニ 0 16                
  アレン・バーグ 0 9                
  アレックス・カフィ 0 1                
  アンドレア・デ・チェザリス 0 16                
  アレッサンドロ・ナニーニ 0 16                
  イヴァン・カペリ 0 2                

[編集] コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ

  コンストラクター ポイント PP FL 優勝 2位 3位 4位 5位 6位
1 ウィリアムズ・ホンダ 141 4 11 9 5 5 2 2 1
2 マクラーレン・TAGポルシェ 93 2 2 4 5 2 4 2 2
3 ロータス・ルノー 58 8   2 4 2 1 2 1
4 フェラーリ 37       1 4 4 1 1
5 リジェ・ルノー 28       1 1 3 3 3
6 ベネトン・BMW 19 2   1   1   2 2
7 ティレル・ルノー 11           1 3 2
8 ローラ・フォード 6           1 1 1
9 ブラバム・BMW 2               2
10 アロウズ・BMW 1               1
  ザクスピード 0                
  ローラ・ハート 0                
  オゼッラ・アルファロメオ 0                
  ミナルディ・モトーリ-モデルニ 0                
  AGS・モトーリ-モデルニ 0                

[編集] 開催地及び勝者

  開催日 GP名 開催サーキット 勝者 チーム 結果
1 3月23日 ブラジルの旗ブラジルグランプリ ジャカレパグア ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 詳細
2 4月13日 スペインの旗スペイングランプリ ヘレス アイルトン・セナ ロータス・ルノー 詳細
3 4月27日 サンマリノの旗サンマリノグランプリ イモラ アラン・プロスト マクラーレン・TAG 詳細
4 5月11日 モナコの旗モナコグランプリ モンテカルロ アラン・プロスト マクラーレン・TAG 詳細
5 5月25日 ベルギーの旗ベルギーグランプリ スパ・フランコルシャン ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 詳細
6 6月15日 カナダの旗カナダグランプリ モントリオール ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 詳細
7 6月22日 アメリカ合衆国の旗デトロイトグランプリ デトロイト アイルトン・セナ ロータス・ルノー 詳細
8 7月6日 フランスの旗フランスグランプリ ポール・リカール ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 詳細
9 7月13日 イギリスの旗イギリスグランプリ ブランズハッチ ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 詳細
10 7月27日 ドイツの旗ドイツグランプリ ホッケンハイム ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 詳細
11 8月10日 ハンガリーの旗ハンガリーグランプリ ハンガロリンク ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 詳細
12 8月17日 オーストリアの旗オーストリアグランプリ エステルライヒリンク アラン・プロスト マクラーレン・TAG 詳細
13 9月7日 イタリアの旗イタリアグランプリ モンツァ ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 詳細
14 9月21日 ポルトガルの旗ポルトガルグランプリ エストリル ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 詳細
15 10月12日 メキシコの旗メキシコグランプリ メキシコシティ ゲルハルト・ベルガー ベネトン・BMW 詳細
16 10月26日 オーストラリアの旗オーストラリアグランプリ アデレード アラン・プロスト マクラーレン・TAG 詳細

[編集] 関連項目

[編集] 脚注

  1. ^ 単にこう呼ばれるが正式名称は無い。(イアン・バムゼイ 『世界のレーシングエンジン』 三重宗久訳、株式会社グランプリ出版、東京都新宿区、1990年、p.198。ISBN 4-906189-99-7)

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月10日 (火) 19:25 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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