1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権の最新ニュースをまとめて検索!
1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、1989年4月9日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月29日にメキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで閉幕するまで、全8戦で争われた。この年よりF1同様に参加チーム/メーカーの全戦参加が義務付けられた。レース距離は480kmに統一され、ル・マン24時間レースはシリーズから外れた。 F1と同一規定の3.5リットル自然吸気エンジン搭載のクラス「カテゴリー1」が新たに導入(従来のC1は「カテゴリー2」に)。また久々のGTマシンのクラス「GTC」も設置されたが、実際の参加は無かった。
[編集] 開催カレンダー
| 開催日 | 開催国 | 開催サーキット |
優勝 | PP | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| # | ドライバー - 周回数 / 車種 | # | ドライバー - タイム / 車種 | |||
| 4月9日 | 鈴鹿 |
61 | 82周 / ザウバー・C9/メルセデス |
37 | 1分50秒635 / トヨタ・89C-V |
|
| 5月21日 | ディジョン ブルゴーニュ |
7 | 127周 / ポルシェ・962C |
62 | 1分07秒275 / ザウバー・C9/メルセデス |
|
| 6月25日 | ハラマ | 62 | 145周 / ザウバー・C9/メルセデス |
61 | 1分15秒580 / ザウバー・C9/メルセデス |
|
| 7月23日 | ブランズハッチ | 61 | 115周 / ザウバー・C9/メルセデス |
1 | 1分12秒927 / ジャガー・XJR-11 |
|
| 8月20日 | ニュルブルクリンク | 61 | 106周 / ザウバー・C9/メルセデス |
62 | 1分23秒125 / ザウバー・C9/メルセデス |
|
| 9月3日 | ドニントン | 62 | 120周 / ザウバー・C9/メルセデス |
61 | 1分19秒123 / ザウバー・C9/メルセデス |
|
| 9月17日 | スパ・フランコルシャン |
61 | 70周 / ザウバー・C9/メルセデス |
61 | 2分05秒900 / ザウバー・C9/メルセデス |
|
| 10月29日 | エルマノス・ロドリゲス・サーキット |
62 | 109周 / ザウバー・C9/メルセデス |
61 | 1分22秒571 / ザウバー・C9/メルセデス |
|
[編集] ポイントランキング
[編集] チームズランキング
| 順位 | チーム | マシン | 第1戦 | 第2戦 | 第3戦 | 第4戦 | 第5戦 | 第6戦 | 第7戦 | 第8戦 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ザウバー・C9/メルセデス | 20 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 155 | |
| 2 | ポルシェ・962C | 12 | 20 | 15 | 10 | 15 | 12 | 84 | |||
| 3 | ポルシェ・962C | 3 | 2 | 12 | 6 | 10 | 8 | 10 | 15 | 66 | |
| 4 | ジャガー・XJR-9 ジャガー・XJR-11 |
8 |
15 |
8 |
8 |
8 |
47 | ||||
| 5 | 日産・R88C 日産・R89C |
10 |
3 |
12 |
12 |
37 | |||||
| 6 | アストンマーチン・AMR-1 | 欠場 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0.5 | 26 | |||
| 7 | トヨタ・88C トヨタ・89C-V |
6 |
10 |
1 |
4 |
1 |
3 |
25 | |||
| 8 | ポルシェ・962C | 2 | 4 | 12 | 1 | 2 | 21 | ||||
| 9 | スパイス・SE89C/フォード | 10 | 8 | 1 | 19 | ||||||
| 10 | ポルシェ・962GTi | 8 | 10 | 18 |
フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 Text is available under GNU Free Documentation License.
最終更新 2009年9月14日 (月) 18:37 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権】変更履歴


