1993年のF1世界選手権

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1993年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラー1世界選手権の第44回大会である。1993年3月14日に南アフリカ共和国で開幕し、11月7日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

[編集] 概要

[編集] レギュレーション

• マシンの速度が向上し、コースアウト時の危険性が高まったので、スピード低減策としてダウンフォースの減少のためにフロントウイングの位置上昇、リヤウイングの小型化、リヤタイヤ幅やマシン全幅の短縮などが行われた。しかし、最終的には1992年と大差ないスピードを取り戻した。また、この年いっぱいで可動空力装置に当たるとしてアクティブサスペンションは禁止されたほか、トラクションコントロールなどの廃止も決定された。

[編集] 参戦チーム・ドライバー

エントラント	コンストラクタ	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
キヤノン・ウィリアムズ	ウィリアムズ	FW15C	ルノーRS5(V10)	G	0.デイモン・ヒル 2.アラン・プロスト
ティレル・レーシング・オーガナイゼイション	ティレル	020C,021	ヤマハOX10(V10)	G	3.片山右京 4.アンドレア・デ・チェザリス
キャメル・ベネトン・フォード	ベネトン	B193A,B193B	フォードHB6,7,8(V8)	G	5.ミハエル・シューマッハ 6.リカルド・パトレーゼ
マールボロ・マクラーレン	マクラーレン	MP4/8	フォードHB5,7,8(V8)	G	7.マイケル・アンドレッティ (7.)ミカ・ハッキネン 8.アイルトン・セナ
フットワーク・無限ホンダ	フットワーク	FA13B,FA14	無限MF351HB(V10)	G	9.デレック・ワーウィック 10.鈴木亜久里
チーム・ロータス	ロータス	107B	フォードHB6(V8)	G	11.アレッサンドロ・ザナルディ (11.)ペドロ・ラミー 12.ジョニー・ハーバート
サソル・ジョーダン	ジョーダン	193	ハート1035(V10)	G	14.ルーベンス・バリチェロ 15.イヴァン・カペリ (15.)ティエリー・ブーツェン (15.)マルコ・アピチェラ (15.)エマニュエル・ナスペッティ (15.)エディ・アーバイン
ラルースF1	ラルース	LH93	ランボルギーニ3512(V12)	G	19.フィリップ・アリオー (19.)鈴木利男 20.エリック・コマス
ローラ・BMSスクーデリア・イタリア	ローラ	T93/30	フェラーリTipo040(V12)	G	21.ミケーレ・アルボレート 22.ルカ・バドエル
ミナルディ・チーム	ミナルディ	M193	フォードHB6(V8)	G	23.クリスチャン・フィッティパルディ (23.)ジャン＝マルク・グーノン 24.ファブリツィオ・バルバッツァ (24.)ピエルルイジ・マルティニ
リジェ・ジタン・ブロンド	リジェ	JS39	ルノーRS5(V10)	G	25.マーティン・ブランドル 26.マーク・ブランデル
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	F93A	フェラーリTipo041(V12)	G	27.ジャン・アレジ 28.ゲルハルト・ベルガー
チーム・ザウバー・フォーメル1	ザウバー	C12	ザウバー(イルモア)V10	G	29.カール・ヴェンドリンガー 30.J.J.レート

[編集] エンジン変更

• ベネトンは、第5戦までHBシリーズ7、第6戦はシリーズ6、第7戦以降はシリーズ8を使用。
• マクラーレンは、第8戦までシリーズ5、第9戦以降はシリーズ7と8を使用。

[編集] 他備考

• No.16および17は、マーチがヤン・ラマースとジャン＝マルク・グーノンの2人と契約してエントリーしていたが、資金難から結局参戦出来ず欠番となった。

[編集] 結果

[編集] ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ

[編集] コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ

[編集] 開催地及び勝者

	開催日	GP名	開催サーキット	勝者	チーム	結果
1	3月14日	南アフリカグランプリ	キャラミ	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
2	3月28日	ブラジルグランプリ	インテルラゴス	アイルトン・セナ	マクラーレン・フォード	詳細
3	4月11日	ヨーロッパグランプリ	ドニントン	アイルトン・セナ	マクラーレン・フォード	詳細
4	4月25日	サンマリノグランプリ	イモラ	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
5	5月9日	スペイングランプリ	バルセロナ	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
6	5月23日	モナコグランプリ	モンテカルロ	アイルトン・セナ	マクラーレン・フォード	詳細
7	6月13日	カナダグランプリ	モントリオール	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
8	7月4日	フランスグランプリ	マニクール	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
9	7月11日	イギリスグランプリ	シルバーストン	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
10	7月25日	ドイツグランプリ	ホッケンハイム	アラン・プロスト	ウィリアムズ・ルノー	詳細
11	8月15日	ハンガリーグランプリ	ハンガロリンク	デイモン・ヒル	ウィリアムズ・ルノー	詳細
12	8月29日	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	デイモン・ヒル	ウィリアムズ・ルノー	詳細
13	9月12日	イタリアグランプリ	モンツァ	デイモン・ヒル	ウィリアムズ・ルノー	詳細
14	9月26日	ポルトガルグランプリ	エストリル	ミハエル・シューマッハ	ベネトン・フォード	詳細
15	10月24日	日本グランプリ	鈴鹿	アイルトン・セナ	マクラーレン・フォード	詳細
16	11月7日	オーストラリアグランプリ	アデレード	アイルトン・セナ	マクラーレン・フォード	詳細

[編集] シーズン

[編集] 概略

1993年の選手権は、ウィリアムズ・ルノーのアラン・プロストが、休養明けから4度目にして最後のチャンピオンを獲得。この年7勝をマークし、予選では生涯33回中の1/3以上となる13回のPPを獲得した。その決定は、引退を表明した直後のエストリルでのことだった。ランク2位は、長年プロストのライバルとされてきたマクラーレン・フォードのアイルトン・セナ。前半戦の雨などもあって5勝を記録、予想外の活躍を見せたがシーズンを通しては苦戦、一時はデーモン・ヒルにもポイントで逆転されていた。

コンストラクターズ部門ではドライバーズチャンピオン（プロスト）とランク3位（ヒル）を獲得したウィリアムズが、2位のマクラーレンに2倍近い差を付けタイトルを獲得。2年連続のダブルタイトルとなった。3位のベネトンは結果的に順位こそ変わらなかったものの、実質的にマクラーレンを上回る速さを得ていた。4位のフェラーリはこの年も低迷し、3年連続の未勝利となった。

プロストの他、リカルド・パトレーゼやデレック・ワーウィックといったベテランがこの年を持ってF1を去る。一方でルーベンス・バリチェロが20歳、ルカ・バドエルが21歳でデビューし、世代交代が進みつつあった。

[編集] シーズン開始前の状況

1年の休養から復帰となるプロストだったが、テストでは好調。パートナーには、前年よりテストドライバーを務めていたヒルが昇格。一方、ウィリアムズ入りの適わなかったセナは、前年より1993年シーズンの休養を仄めかしており、その動向が注目されていた。

マクラーレンはセナの動向のほか、マイケル・アンドレッティの鳴り物入りでの参戦も注目を集めた。マイケルは1978年のF1チャンピオンであるマリオ・アンドレッティの息子であり、1991年にはCARTでチャンピオンを獲得するなど母国アメリカでは成功を収めたレーサーだった。

この年より参戦することになったザウバーチームが、テストでフェラーリ、ベネトンを上回るタイムを記録。こちらも注目を集めた。

関連項目

• モータースポーツ

[編集] 外部リンク

• The Official Formula 1 Website

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