1996年-1997年のインディカー・シリーズ
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1996年-1997年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの2度目のシーズンとなる。 IRLの立ち上げ当初はインディ500を最終戦とし、年をまたいでシーズンを開催することとなっていたため、当初は1997年のインディ500までの全5戦のスケジュールとなっていたが、1996年9月のラスベガスから1997年1月のディズニーワールドまでオフシーズン並みの4か月ものインターバルが開くことにデメリットが多く（事実、この間にドライバーやチーム体制の変更があったチームが多かったため、フルシーズン参戦したドライバーはわずか7人だった）、結局1998年からは他のカテゴリーと同じ春～秋の開催にすることとなり、このシーズンは開幕戦から最終戦までが1年を越えるシーズンとなった。
また、1997年より、IRL独自の規格によるシャシー・エンジンが登場している。
[編集] 開催地及び勝者
| 開催日 | 開催コース | コース種別 | 勝者 | チーム | シャシー/エンジン | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1996年8月18日 |  ニューハンプシャー |
オーバル | スコット・シャープ | A.J.フォイト | ローラ/フォード-コスワース |
| 2 | 1996年9月15日 | ラスベガス |
オーバル | リッチー・ハーン | デラ・ペナ | レイナード/フォード-コスワース |
| 3 | 1997年1月25日 | ディズニーワールド |
オーバル | エディ・チーバー | チーバー | Gフォース/オーロラ |
| 4 | 1997年3月27日 | フェニックス |
オーバル | ジム・ガズリー | ブループリント | ダラーラ/オーロラ |
| 5 | 1997年5月27日 | インディアナポリス （インディ500） |
オーバル | アリー・ルイエンダイク | トレッドウェイ | Gフォース/オーロラ |
| 6 | 1997年6月7日 | テキサス |
オーバル | アリー・ルイエンダイク | トレッドウェイ | Gフォース/オーロラ |
| 7 | 1997年6月29日 | パイクスピーク |
オーバル | トニー・スチュワート | メナード | Gフォース/オーロラ |
| 8 | 1997年7月27日 | シャーロット |
オーバル | バディ・ラジアー | メナード | Gフォース/オーロラ |
| 9 | 1997年8月17日 | ニューハンプシャー |
オーバル | ロビー・ビュール | メナード | Gフォース/オーロラ |
| 10 | 1997年10月11日 | ラスベガス |
オーバル | エリセオ・サラザール | スカンディア | ダラーラ/オーロラ |
[編集] ポイントランキング（トップ10）
優勝が35ポイント、2位が33ポイント、それ以下は1ポイントずつ減少し（34位以下はすべて1ポイント）、ポールポジションに2ポイント、最多リードラップ1ポイントのボーナスポイントを総合しタイトルが争われた。
| 順位 | 名前(勝利数) | 参戦 | ポイント | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | トニー・スチュワート(1) | 10 | 278 | - |
| 2 | デイヴィー・ハミルトン | 10 | 272 | 6 |
| 3 | マルコ・グレコ | 10 | 230 | 48 |
| 3 | エディ・チーバー(1) | 10 | 230 | 48 |
| 5 | スコット・グッドイヤー | 8 | 226 | 52 |
| 6 | アリー・ルイエンダイク(2) | 10 | 223 | 55 |
| 7 | ロベルト・ゲレーロ | 10 | 221 | 57 |
| 8 | バディ・ラジアー(1) | 10 | 209 | 69 |
| 9 | エリセオ・サラザール(1) | 8 | 208 | 70 |
| 10 | バズ・カルキンズ | 9 | 204 | 74 |
スチュアートが常に上位に安定して食い込む走りを見せ、2代目チャンピオンとなった。
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年10月25日 (日) 02:43 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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