2004年のF1世界選手権
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2004年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第55回大会である。2004年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月24日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。
目次 |
[編集] 概要
スクーデリア・フェラーリにとってはまたとないシーズンとなった。18戦中15勝という圧倒的な強さを誇り、ダブルタイトルを獲得。コンストラクターズランキング2位となったB・A・Rの2倍以上の点数を稼ぎ出し、フェラーリ6連覇、ミハエル・シューマッハ5連覇を達成した。
佐藤琢磨が、2002年以来のフル参戦となった。第9戦アメリカGPで、日本人としては1990年日本GPの鈴木亜久里以来14年ぶりの3位表彰台を獲得。僚友のジェンソン・バトンと共にコンストラクターズ2位獲得に貢献した。
ウィリアムズとマクラーレンはマシンの不出来に泣かされ、最終的にランキング4位と5位に沈んだ。
ミナルディが混戦となったアメリカGP8位入賞で、2002年オーストラリアGP以来のポイントを獲得した。
[編集] 参戦チーム・ドライバー
| エントラント | コンストラクタ | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー | 3rdドライバー |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ | F2004 | フェラーリTipo053 | B | 1. 2. |
||
| ウィリアムズ | FW26 | BMWP84 | M | 3. 4. (4.) (4.) |
||
| マクラーレン | MP4-19 MP4-19B |
メルセデスFO110Q | M | 5. 6. |
||
| ルノー | R24 | ルノーRS24 | M | 7. (7.) 8. |
||
| B・A・R | 006 | ホンダRA004E | M | 9. 10. |
35. |
|
| ザウバー | C23 | ペトロナス04A | B | 11. 12. |
||
| ジャガー | R5 | コスワースCR-6 | M | 14. 15. |
37. |
|
| トヨタ | TF104 TF104B |
トヨタRVX-04 | M | 16. (16.) (16.) 17. (17.) |
38. (38.) |
|
| ジョーダン | EJ14 | フォードRS-2 | B | 18. 19. (19.) |
39. (39.) |
|
| ミナルディ | PS04B | コスワースCR-3L | B | 20. 21. |
40. |
- エンジンは全車V10
[編集] エントリー名変更
- ミナルディは、第13戦以降「ミナルディ・コスワース」。
[編集] ドライバー変更
- マルク・ジェネ - 第10戦フランスGPから第11戦イギリスGPまでラルフ・シューマッハの代役として出走
- アントニオ・ピッツォニア - 第12戦ドイツGPから第15戦イタリアGPまでラルフ・シューマッハの代役として出走
- ジャック・ヴィルヌーヴ - 第16戦中国GPからトゥルーリの代役として出走
- リカルド・ゾンタ - 第13戦ハンガリーGPから第16戦中国GPまでダ・マッタの、第18戦ブラジルGPでパニスの代役として出走
- ヤルノ・トゥルーリ - 第17戦日本GPからゾンタの代役として出走
- ティモ・グロック - 第8戦カナダGP及び第15戦イタリアGP以降でパンターノの代役として出走
※ 3rdドライバーの変更
- ライアン・ブリスコー - 第13戦ハンガリーGP以降
- ロバート・ドーンボス - 第15戦イタリアGP以降
[編集] 結果
[編集] ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ
1位から8位までが入賞。獲得ポイントは、1位から順に10,8,6,5,4,3,2,1点である。(key)
[編集] コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ
[編集] 開催地及び勝者
[編集] 新たに追加された選手権の行事
[編集] 開催されなくなった選手権の行事
[編集] 関連項目[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月26日 (木) 04:39 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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