2007年の鉄道
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2007年の鉄道とは、2007年(平成19年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2006年の鉄道 - 2007年の鉄道 - 2008年の鉄道
目次 |
[編集] 出来事の一覧
[編集] 1月
[編集] 2月
[編集] 3月
- 3月2日
- 台湾高速鉄路股仕
- (正式開業) 台湾高速鉄道 台北駅~左営駅間 (335.3km)
- 台湾高速鉄路股仕
- 3月6日
- 3月10日
- 3月14日
- 3月16日
- 3月17日
- 3月18日 - JRグループダイヤ改正。
- 3月19日
- 3月22日
- 3月23日
- 3月30日
- 3月31日
[編集] 4月
[編集] 5月
- 5月8日
- 5月17日
- 朝鮮半島分断以来、初めて韓国・汶山と北朝鮮・開城を結ぶ列車が試験運行される。- 大韓民国の鉄道、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道、京義線・東海線鉄道及び道路の連結事業も参照。
- 5月21日
- 一畑電車
- (駅名改称) 松江イングリッシュガーデン前駅←ルイス・C.ティファニー庭園美術館前駅(北松江線)
- 一畑電車
[編集] 6月
- 6月1日
- 台湾高速鉄道 - 2回目のダイヤ改正。
- 運行本数を上下計31往復に増発(直達快車4往復増、区間車(台北-台中間各駅停車)2往復増)、台北発を毎正時に。台北-高雄間の所要時間が直達車は100分→96分、各駅停車は130分→120分にそれぞれ短縮される。
- 韓国鉄道公社
- 一般旅客路線においてダイヤ改正。以下の駅において旅客列車の客扱いが中止に。
- 懷德駅、池灘駅、直指寺駅、新巨駅 (京釜線)、陵内信号場、新院信号場、萬鐘駅、盤谷駅、竹嶺信号場、文殊駅、平恩駅、麻仕駅、伊下駅、武陵駅、雲山駅、友保駅、鳳林駅、花山駅、松浦信号場、牟梁駅 (中央線)、内秀駅、道安駅、甫川駅、蘇伊駅 (忠北線)、仙掌駅、華陽駅、新城駅、元竹駅、周浦駅、藍浦駅、艮峙駅 (長項線)、巨村駅、鹿洞駅、東栢山駅、古士里駅、下古士里駅、上鼎信号場、桃京里信号場 (嶺東線)、西生駅、孝門駅、毛火駅、竹東駅、青令駅、士方駅、良子洞駅、扶助駅 (東海南部線)、山仁駅、柳樹駅、多率寺駅、骨若駅、元倉駅、九龍駅 (慶全線)、夫皇駅 (湖南線)、春浦駅、金池駅 (全羅線)、魚登駅 (慶北線)、蓮下信号場 (太白線)、琴湖駅、鳳亭駅 (大邱線)
- 一般旅客路線においてダイヤ改正。以下の駅において旅客列車の客扱いが中止に。
- 近江鉄道
- 台湾高速鉄道 - 2回目のダイヤ改正。
- 6月8日
[編集] 7月
[編集] 8月
[編集] 9月
[編集] 10月
- 10月1日
- 北海道旅客鉄道 - ダイヤ改正。
- L特急「ライラック」と「スーパーホワイトアロー」を統合し、「スーパーカムイ」に改称。789系1000番台電車が運行開始。
- キハ261系1000番台気動車が、「スーパーとかち」で運行開始。
- 特急「まりも」が臨時列車に格下げ。
- 主要区間で駅ナンバリングを導入。
- 近畿日本鉄道
- 養老鉄道
- (路線開業) 養老線 桑名駅~揖斐駅間 - 近畿日本鉄道から運営移管、同社は第三種鉄道事業者となる。
- 伊賀鉄道
- (路線開業) 伊賀線 伊賀上野駅~伊賀神戸駅 - 近畿日本鉄道から運営移管、同社は第三種鉄道事業者となる。
- 北海道旅客鉄道 - ダイヤ改正。
- 10月4日
- トランパス導入。
- 名鉄西尾線(西尾駅)
- トランパス導入。
- 10月6日
- 10月7日
- 10月13日
- 10月14日
- 10月18日
- 首都圏新都市鉄道
- つくばエクスプレス線 - ダイヤ改正。
- 首都圏新都市鉄道
- 10月24日
- 10月31日
[編集] 11月
[編集] 12月
- 12月2日
- 12月11日
- 朝鮮半島分断以来、56年ぶりに初めて韓国・汶山駅と北朝鮮・板門駅を結ぶ貨物列車が京義線において正式に運行開始される。- 大韓民国の鉄道、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道、京義線・東海線鉄道及び道路の連結事業も参照。
- 12月14日
- 12月15日
- 12月22日
- 12月25日
- 12月24日
- 12月27日
- 12月28日
- 12月30日
[編集] 災害・不通・事故など
- 3月18日
- 3月25日
- 3月30日
- のと鉄道
- (運転再開) のと鉄道七尾線 七尾駅〜穴水駅間 - 25日より不通だった。
- のと鉄道
- 4月1日
- 6月15日
- 6月16日
- 6月30日
- 7月16日
- 7月17日
- 7月23日
- 東日本旅客鉄道
- (運転再開) 信越本線 犀潟駅~柿崎駅間
- 東日本旅客鉄道
- 7月30日
- 東日本旅客鉄道
- (運転再開) 信越本線 柏崎駅~宮内駅間
- 東日本旅客鉄道
- 8月10日
- 9月7日
- 9月8日
- 9月13日
- 9月17日
- 9月28日
- 東日本旅客鉄道
- (運転再開) 花輪線 松尾八幡平駅~荒屋新町駅間
- 東日本旅客鉄道
- 10月6日
- 東日本旅客鉄道
- (運転再開) 花輪線 荒屋新町駅~鹿角花輪駅間 - 9月17日より土砂災害で不通だった。
- 東日本旅客鉄道
- 10月23日
[編集] 鉄道車両
[編集] 新系列・新形式
[編集] 譲渡形式
[編集] 消滅形式
[編集] 受賞
- ブルーリボン賞 - 富山ライトレールTLR0600形電車
- ローレル賞 - 東日本旅客鉄道E233系電車、西日本鉄道3000形電車
- グッドデザイン賞 - 東京地下鉄10000系電車、東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道N700系新幹線電車(金賞)、シンクロナイズド・コンフォートシート(N700系新幹線電車グリーン車用座席)、3A式吊手、JR東日本新幹線列車編成案内サインLCTS57S、JR東日本在線位置案内サインKLZS46S
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年9月14日 (月) 20:39 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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