64式対戦車誘導弾

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64式対戦車誘導弾

64式対戦車誘導弾を車両後部に 搭載した73式小型トラック（旧）
種類	対戦車ミサイル
製造国	日本
設計	データなし
製造	川崎重工
性能諸元
ミサイル直径	約120mm
ミサイル全長	約1020mm
ミサイル重量	約15.7kg
射程	公表せず（有効射程は1,600mとも言われている）
誘導方式	有線指令誘導
飛翔速度	約85m/秒
表・話・編・歴

64式対戦車誘導弾（ろくよんしきたいせんしゃゆうどうだん）は、戦後に日本が初めて開発した対戦車ミサイルである。主に陸上自衛隊で使用される。87式対戦車誘導弾に更新中だが、一部の部隊では使用が継続されている。通称「MAT」。

[編集] 概要

1950年代、防衛庁（当時）はそれまでアメリカ軍からの供与に頼っていた自衛隊装備の国産化を図るため兵器の研究開発を開始し、これにより誕生した初の国産対戦車誘導弾である。開発は1956年から川崎重工業が行ない、1964年に制式化された。 79式対舟艇対戦車誘導弾などの採用に伴い、1980年に製造を終了している。

同時期に導入された国産装備には61式戦車や60式装甲車、64式自動小銃などがある。

ミサイル後部の発光筒を目印に、射手がジョイスティックによる操作を行なう有線誘導方式で、「視認出来ないのに目標に命中させた」という逸話が残っている。速度が85m/sと遅い為に目標到達まで時間がかかり、発射時に発生する大量の噴煙で発射場所が露呈しやすいとされる。73式小型トラックなどの車輌に搭載し使用されるが、地上に設置しての使用も可能。

1960年代当時、安保闘争やそれに対する自衛隊の治安出動といった社会不安の中、「Anti Tank Missile（対戦車ミサイル）」の略称 「ATM」が「アトム＝原子ミサイル」に誤解されるのを避ける目的で通称がMATとなったが、後継機種の87式対戦車誘導弾以降も、対戦車誘導弾はMATと通称されている。

[編集] 関連項目

• 対戦車ミサイル
• 79式対舟艇対戦車誘導弾
• 87式対戦車誘導弾
• 96式多目的誘導弾システム
• 01式軽対戦車誘導弾
• 陸上自衛隊の装備品一覧

[編集] 外部リンク

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