800MHz帯
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800MHz帯（はっぴゃくメガヘルツたい）は、およそ 770–960 MHz の周波数範囲の周波数帯である。波長は、35cm程度である。
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[編集] 用途
主に、ワイヤレスマイク、携帯電話・自動車電話 (UMTS800/850、GSM850/900、CDMA850、NTTドコモ、KDDI/沖縄セルラー電話（au）) 、MCA無線、パーソナル無線、無線IDタグ、FPU、STLに使われている。ITUではISMバンドとして 915 MHz（902–928 MHz）も割り当てられており、米国では、電子レンジやコードレス電話等に使われている。日本ではISMバンドとしては割り当てられてない。
[編集] 歴史
- 1970年代以前 固定多重無線等に利用。
- 1970年 800MHz帯アナログ自動車電話方式の開発開始。
- 1975年 800MHz帯の実現性を確認
- 1976年 電電公社が800MHz帯アナログ自動車電話方式を実用化。
- 1979年 世界初のアナログ自動車電話サービスを電電公社が開始（下り860～885MHz、上り915～940MHz）。
- 1982年 MCA無線サービス開始（下り850～860MHz、上り905～915MHz）。パーソナル無線許可（903～905MHz）。
- 1983年 AMPS方式アナログ携帯電話がAT&T・モトローラの提案で北米標準となる。
- 1986年 NTTが航空機公衆電話サービスを開始（下り830～832MHz、上り885～887MHz）。
- 1987年 日本シティメディアがテレターミナルサービスを開始（下り838～843MHz、上り893～898MHz）。MCA無線がナロー化（下り834～838MHz、850～860MHz、上り889～893MHz、905～915MHz）。
- 1988年 IDO（日本移動通信、現・au）がNTT大容量方式アナログ自動車電話サービスを開始（下り860～870MHz、上り915～925MHz）。NTTがNTT大容量方式アナログ自動車電話サービスを開始（下り870～887MHz、上り925～942MHz）。東京湾マリネットサービス開始（下り832～834MHz、上り887～889MHz）。コンビニエンスラジオフォンサービス開始。
- 1989年 関西セルラー電話（現・au）がTACS方式アナログ自動車電話サービスを開始（下り860～870MHz、上り915～925MHz）。
- 1991年 IDOがTACS方式アナログ携帯・自動車電話サービスを開始（下り843～846MHz、860～870MHz、上り898～901MHz、915～925MHz）。
- 1992年 世界初のデジタル携帯・自動車電話サービスとしてドイツでGSM900を開始（上り890～915MHz、下り935～960MHz）。
- 1993年 NTTドコモがPDC方式デジタル携帯・自動車電話サービスを開始（下り810～818MHz、上り940～948MHz）。北米でD-AMPS方式デジタル携帯・自動車電話サービスを開始（上り824～849MHz、下り869～894MHz）。
- 1994年 IDOがPDC方式デジタル携帯・自動車電話サービスを開始（下り818～826MHz、上り948～956MHz）。
- 1998年 DDIセルラー電話グループ（現：KDDI/沖縄セルラー電話 auブランド）がcdmaOneデジタル携帯・自動車電話サービスを開始。
- 1999年 IDOがcdmaOneデジタル携帯・自動車電話サービスを開始。
- 2000年 NTTドコモがテレターミナルサービスを廃止。周波数は自社のPDC方式デジタル携帯・自動車電話サービスに転用。
- 2005年 NTTドコモがW-CDMA方式（FOMAプラスエリア）IMT-2000携帯電話サービスを開始。
- 2006年 KDDI／沖縄セルラー電話（au）が新周波数（Band Class 0 Band Subclass 2、新800MHz帯）の使用を開始。
- 2008年 空港MCA無線が使用を終了
[編集] アンテナ
アンテナの長さは、λ/2アンテナで17cm程度、λ/4アンテナで8cm程度であるので、携帯用の機器への搭載が容易である。もちろん、周波数がさらに高くなればより短くなるので、さらに搭載が容易になるが、電波の飛びが悪くなってくるため、携帯性と電波の飛びの点で（移動体通信において）、最も実用上のバランスが取れているのが、この周波数帯である。
[編集] 無線回路
以前は、非常に高価なマイクロ波用の部品を使う必要があり、安価に提供することが出来なかった。また、部品形状が大きかったのはもちろん、集中定数回路と分布定数回路を組み合わせて構成されるのが普通であったため、大型であった。近年はIC化や部品の小型化が急速に進んだため、安価で小型になった。なお、現在でも周波数が高くなれば高くなるほど部品は高価になるので、この点に関しても最もバランスが取れているのが、この周波数帯である。[要出典]
[編集] 送受周波数配置
日本では長らく、移動機の送信周波数が受信周波数よりも高い周波数配置であった。これは世界の標準とは逆である。自動車電話を導入する際、自動車電話から送信された送信波が、テレビ受像機に対してイメージ混信を生じさせる可能性があったためである。当時、電電公社と郵政省が伊勢でおこなったフィールド実験では、ほとんど差異はなかったが、安全側に振る判断がされた。当時から、この配置は常識に反する物であったが、当時の関係者の判断で決まった。なお、他国においてもイメージ混信の可能性はあったが、日本に倣うことは無かった。
[編集] 周波数再編
2012年7月24日までに800MHz帯について、歴史的経緯からばらばらに各社に割り当てられていた周波数を整理して再割り当てが実施されることになっている。
前述のテレビ受像機への干渉対策として上下周波数が逆転している問題も解消され、国際ローミング端末の開発も容易となることが期待される。
同時にauの旧周波数帯のみ対応の端末（全てのcdmaOneシリーズ、2GHz帯対応のA5515Kを除くCDMA 1Xシリーズ、一部CDMA 1X WINのW1x～2006年夏モデルの一部端末）は使用不可となり、movaも2012年3月31日にサービスを終了予定。
また、再割り当て後の周波数帯に干渉する空港無線電話や、mova、auの一部帯域も段階的に停波されており、影響を受けない範囲でFOMAプラスエリアやau新800MHz帯など、再編後の周波数に合わせた運用が開始されている。
なお、KDDI・沖縄セルラー電話は、2012年をめどに新800MHz帯にてLTEサービスを行う意向を表明している（新規獲得の1.5GHz帯と併せて利用）。
[編集] 関連項目
最終更新 2009年11月18日 (水) 09:45 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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