81式短距離地対空誘導弾

発射装置搭載車両（陸上自衛隊）

航空自衛隊所属の車輌

射撃統制装置搭載車両（航空自衛隊）

81式短距離地対空誘導弾（81しきたんきょりちたいくうゆうどうだん）は、防衛庁技術研究本部と東芝が開発した、短距離防空用地対空ミサイルシステムである。防衛省は略称をSAM-1、愛称を「ショートアロー」としており、短SAM（たんさむ）とも通称される。

[編集] 開発

1960年代の後半から開発が始まり、1981年（昭和56年）に制式化された。

陸上自衛隊の各師団に1982年（昭和57）から配備が始まり、1983年（昭和58年）からは航空自衛隊の基地防空用にも配備が開始された。

1992年（平成4年）から2006年（平成18年）まで海上自衛隊でも基地防空用として配備されていた。

1990年（平成2年）までに陸上自衛隊の全師団への配備が完了している。航空自衛隊は短SAM改が対巡航ミサイル能力に劣っているとして、導入計画は持っていない。

[編集] 特徴

ジャッキとステップを取り付けた73式大型トラックの後部に、射撃統制装置を搭載した車両一台と、発射装置を搭載した車両二台で構成される。射撃統制装置にはパッシブ式のフェーズドアレイレーダーを採用し、発射後に空中におけるロックオン機能や、赤外線パッシブ・ホーミング方式を採用して、二つの目標に対する同時追跡と連続攻撃能力を有している。

発射装置は誘導弾4発を装填可能で、搭載車両のステップには予備弾を収納したコンテナを携帯出来る。発射装置に「目視照準具」を接続する事により、目視での運用も可能。安全対策として、設定時間を超えて飛翔した場合や、射撃統制装置からの指令で誘導弾を自爆させることができる。

[編集] 改良型

発射機に搭載されたC型弾頭

1989年（平成元年）からは改良型の開発が始まり、1995年（平成7年）に「81式短距離地対空誘導弾（C型）」として赤外線/可視光複合画像ホーミング方式の光波弾と、アクティブ電波ホーミング方式の電波弾の二種類が制式化され、電波妨害 (ECM) 下においては光波弾、電子光学妨害 (EOCM) 下においては電波弾を使用する。短SAM改と通称される。

C型は光波FCSを搭載し、対妨害性と全天候性が向上しているほか、固体ロケットモーターに末端水酸基ポリブタジエンを採用して性能向上と無煙化が図られており、被発見率の低下や射程の延長が図られた。DADS（師団対空情報処理システム）との連接にも対応している。改良型は陸上自衛隊のみが運用し、発射機にも一部変更が加えられている。光波弾の終末誘導は赤外線／可視光画像誘導方式により行われ、近接信管はレーザー近接信管で、電波弾の終末誘導はフェイズドアレイ・パルスドップラー・シーカーによるアクティブ・レーダー誘導方式で、近接信管はパルスドップラーによるアクティブ・レーダー信管による。

技術研究本部では同じく光波弾と電波弾とで構成される、後継の将来短SAMを開発中であり、これはキャニスター発射方式であるとされる。