AS 365 (航空機)

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AS 365 ドーファン

用途：輸送、汎用
分類：ヘリコプター
製造者：アエロスパシアル / ユーロコプター
運用者：
初飛行：1975年1月24日
運用状況：現用

AS365は、アエロスパシアル社（現ユーロコプター社）が開発した中型双発ヘリコプター。AS365の高性能版であるEC155を含めたシリーズの愛称 Dauphin（ドーファン）は、フランス語で「イルカ」の意。2009年時点でAS365、EC155とも現行機種として販売中である。

[編集] 概要

高速・長航続距離の中型双発ヘリコプターとして開発され、1975年1月24日に試作初号機が初飛行した。尾部テールローターが円筒成形の中心に埋め込まれたフェネストロン形状・主脚が引き込み式などの特徴がある。消防・ドクターヘリ・警察・報道・物資や人員の輸送など、あらゆる用途で運用されている。

アメリカ沿岸警備隊に導入されたHH-65Aはエンジンが国産に換装されたほか、各種部品も純国産か国内でライセンス生産されたものに切り替えられた。これは、アメリカ軍及び沿岸警備隊が、海外製品を用いる場合には大部分を米国製製品に切り替える事が必要なためであった。

民間用派生型のほかに、救難型（SAR）や対戦車攻撃型・対潜型（ASW）などの軍用派生型がある。軍用型はAS565 パンター（Panther）と呼ばれている。海軍機や沿岸警備隊機としての需要が多く、陸上型の売れ行きは不振であったものの（フランス陸軍は不採用。アンゴラ空軍が陸上機として少数採用）、中国でのライセンス生産型でありZ-9は中国人民解放軍陸軍の中型汎用ヘリコプター及び武装ヘリコプターとして用いられている。

[編集] 派生型

民間用
- AS365C：原型機。エンジンはチュルボメカ社製アリエル1A（660hp）2基。
- AS365N1： C型の改良型量産機。エンジンの出力強化と尾部フェネストロンを拡大。
- AS365N2： N1型の改良型。エンジンをアリエル1C2（737hp）2基へ変更。
- AS365N3： N2型の改良型。エンジンをアリエル2C（851hp）2基へ変更。
- EC155 ドーファン： AS365を高性能化・低騒音化した機体。

オールニッポンヘリコプターAS365N2（NHK北海道取材機）

北海道航空AS365N2（STV取材機）

北海道航空AS365N2（HTB取材機）

北海道航空AS365N3（UHB取材機）

軍事用
- AS565 パンター（Panther）： AS365 ドーファンの軍用型。
- AS565UB：フランス陸軍向け対戦車攻撃型。
- AS565SB：フランス海軍向け対潜・対水上戦・捜索救難型。
- AS366G1：米沿岸警備隊向け機体の社内呼称。
- HH-65 ドルフィン：米沿岸警備隊での呼称。エンジンは、HH-65Aではライカミング社製LTS101-750A-1（650hp）2基。
- Z-9：中華人民共和国の哈爾浜飛機製造公司（HAMC）が、AS365N ドーファンIIをライセンス生産したもの。