CBR試験

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CBR (California Bearing Ratio)はアメリカカリフォルニア州の交通局のO.J.Portorが提唱した地盤試験の一つで路床土支持力比を求めるものである。道路設計において、路床土を評価するために路床や路盤材料のCBRを求める試験を「設計CBR試験」といい、路盤材料を評価するために路盤材料のCBRを求める試験を「修正CBR試験」という。

[編集] 試験方法

現在、CBR試験は、JIS A 1211で試験方法が定められている。試料から供試体を作成し試験準備を行う。貫入試験は直径5cmのピストンを1mm/minで貫入させながら、貫入量2.5mm及び5.0mmにおける荷重を読み取る。

2.5mm時のCBR = 荷重 / 13.4kN（1370kg） × 100%
5.0mm時のCBR = 荷重 / 19.9kN（2030kg） × 100%

数値の大きい方を試験した供試体の値とし、他の供試体の強度を百分率で表示する。

設計CBR = 各地点のCBRの平均 - （CBR最大値 - CBR最小値） / d

※dは個数に応じて定まる定数。

[編集] JIS規格

• JIS A 1210 - 突固めによる締固め試験方法
• JIS A 1211 - CBR試験方法

この「CBR試験」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路）

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