FV433 アボット SPG

FV433 Abbot SPG
	ロンドン陸軍博物館に展示されているFV433
基礎データ
全長	5.84 m
全幅	2.64 m
全高	2.49 m
重量	16.6 t
乗員数	4 名
装甲・武装
装甲	12 mm（車体・砲塔前面）; 10 mm（車体・砲塔側面）
主武装	L13A1 105mm榴弾砲x1; （砲弾40発）
副武装	7.62mmL4A4機関銃x1
機動力
整地速度	48 km/h
エンジン	ロールス・ロイス; K60 Mk 4G; 240 hp
懸架・駆動	トーションバー方式
行動距離	380 km
出力重量比	14.5 hp/t
データの出典	『戦車名鑑現用編』
	表・話・編・歴

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FV433 アボット（FV433 "Abott" self propelled gun）は、イギリス陸軍の105mm自走砲である。

[編集] 開発

第二次世界大戦後も、イギリス陸軍は大戦中に開発されていたセクルトンやM7プリーストなどの自走砲を運用していたが、1950年代には老朽化と性能の陳腐化が目立つようになったため、1950年代末には新型自走砲の開発を開始。

開発にあたっては、期間短縮とコスト削減の為に1958年から開発が始まっていたFV432 装甲兵員輸送車などと共通のシャーシに全周砲塔を搭載する形で設計された。

1961年には、エンジンはロールス・ロイス製のB.81ガソリンエンジン搭載の試作車とK.61多燃料エンジンを搭載した試作車が計12両完成し、試験の結果K.61多燃料エンジン搭載車が採用された。

[編集] 構造

[編集] 車体

FV433はFV430シリーズの一種類である。シャーシが共通であるため、エンジンやトランスミッションを一纏めにしたパワーパックも共通のものが使用可能である。このことは整備技術習得時間の短縮や部品の互換性に大きく有利な点になっている。

車体と砲塔は圧延鋼板を溶接した構造。折り畳み式のスクリーンを展開することで、自走砲には珍しい浮行性を有している。

車体の配置は、車体前部の右側に操縦手、左側にエンジン室、車体後部を戦闘区画とし、砲塔は右側に砲手、左側に車長と装填手が座る、第二次大戦後の主要自走砲に共通する配置となっている。

[編集] 兵装

主砲のL13A1 105mm榴弾砲はロイヤル・オードナンス製。榴弾を用いた際の最大射程は17 kmに及び、105 mm榴弾砲では最大級の射程を有する。弾薬は分離式榴弾・粘着榴弾・発煙弾を発射することが可能で、40 発の弾薬は車体後部に格納され、車体後面に弾薬補給用の大型扉がある。

このほか、副武装としてL4A4機関銃を砲塔上に搭載する。

[編集] 生産・運用

生産は1964年からヴィッカースで始まり、1967年までに146両が生産された。

イギリス陸軍では1960年代以降、射程や打撃力の観点から155 mm榴弾砲の要求が高まっていたが、車体サイズの小さいFV433の105 mm砲を155 mm砲に交換することは不可能であった。このことがFV433の運用を制限することとなり、主力自走砲の座がアメリカ製のM109 155mm自走榴弾砲に替わっても平行して運用された後、1995年に両車とも新型のAS-90に更新されて退役した。

[編集] 派生型

アボット工兵車両: エンジンをK.60 Mk.60G/1ディーゼルエンジンに換装し、浮行スクリーンを廃止。車体に各種工兵機材を装備した装甲工兵車両。1968年に20両が製造され、うち4両がインド陸軍に供与された。

[編集] 参考文献

田中義夫編『戦車名鑑 1946~2002 現用編』光栄 ISBN 4-87719-927-6 2002年

[編集] 関連項目

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最終更新 2009年10月17日 (土) 13:00 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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