JR西日本287系電車

JR西日本287系電車の最新ニュースをまとめて検索！

287系電車（287けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が2011年春に営業運転を開始する予定の直流特急形車両である。

[編集] 概要

特急「きのさき」・「北近畿」などの「北近畿ビッグXネットワーク」で運用されている183系電車の老朽置き換え用として、4両編成7本（28両）と3両編成6本（18両）の計46両を約80億円をかけて導入する予定である。川崎重工業などが製造する。

2009年7月には新型車両を投入する報道^[1]があったが、この段階では形式称号や製造両数までは公表されておらず、現行の車両は順次、廃車するとしていたが、2009年4月1日時点で183系電車は86両あるのに対して、JR西日本が同年10月2日に発表した導入車両数は46両であり、不足する残り40両の製造は決まっていない。

大阪・神戸から北近畿方面には、播但線経由で運転している特急「はまかぜ」についても新型車両を2011年春から導入する予定である。

[編集] 車体・設備

2009年 6月1日から特急「サンダーバード」で営業運転を開始した683系4000番台の設計概念を踏襲している。車体は、オフセット衝突対策や衝撃吸収構造の採用で構造が強化される。これは、2010年5月に落成予定の近郊形電車である225系に続き2例目となる。また、車内設備ではグリーン車の全席と普通車の車端部座席にモバイル機器用コンセントが設置されるほか、女性専用トイレやバリアフリー設備として多目的室なども設置される。