KrAZ-6322

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KrAZ-6322
КрАЗ-6322
イラク軍に配備されたKrAZ-6322
製造国 ウクライナ
エンジン YaMZ-238D (YaMZ-238EYe2) 14.86 L ターボチャージャー付きV型8気筒
最高出力 243 kW / 330 hp
最大トルク 1305 N/m / 133 kgf/m
変速機 8速MT
駆動方式 6x6
サスペンション 独立懸架
全長 8900 mm(プラットフォームのみ)
全幅 2720 mm(ドアミラー含まない)
全高 3050 mm(上部補助燈含まない)
ホイールベース 4600 mm
車両重量 12500 kg
最大積載量 10200 kg / 12000 kg(設計最大値)
最高速度 80 km/h
車輪 530/70R21
別名 KrAZ-6322「ソルダート」(ウクライナ軍)
先代 KrAZ-260
-このスペック表は試行運用中です-

KrAZ-6322(ウクライナ語:КрАЗ-6322；ロシア語:КрАЗ-6322)[1]は、ウクライナのAvtoKrAZが開発した6x6大型オフロード車輌である。基本型となるKrAZ-6322は貨物自動車で、他に同じプラットフォームを使用した各種車輌がある。

目次

[編集] 概要

[編集] 基本構造

KrAZ-6322は、それまで生産されていたKrAZ-255やKrAZ-260の構造を元に、それらを近代化した改設計型として登場した。そのため、直接的には一世代前のKrAZ-260によく似た構造・外観となっている。

KrAZ-6322のプラットフォームであるKrAZ-63221(КрАЗ-63221)は高い走破力を持っており、貨物や乗客を乗せてあらゆる状態の道路、荒地、起伏に富んだ地形を走行できる。このプラットフォームは、気温-45度から+50度までの範囲での使用が想定されている。車体にはスペアタイヤなどのスペアパーツおよび工具類を備えており、また、運用側の必要に応じて予熱器も装備することが可能である。デザインは、従来のKrAZトラックのイメージを引き継いだ角型のボンネット仕様のエンジンルームを特徴としたものとなっているが、ボンネットはKrAZ-255などと比べればよりUralAZ製トラックに近い曲線を帯びた形状となっている。バンパー部分には、前照燈とウィンカーが備わっている。

サスペンションは前部と後部とに分かれた独立懸架式で、縦向きの半楕円形スプリングを有する。前部サスペンションは2 基の水圧式ショックアブソーバー、後部サスペンションは1 基のバランサー式ショックアブソーバーを装備している。ブレーキは、圧縮空気式のフットブレーキ、駐車ブレーキ、排気ブレーキを有する。エンジンはV型8気筒のターボチャージャー付きディーゼルエンジンで、仕様要求によりEURO-0規格のYaMZ-238DかEURO-2規格のYaMZ-238EYe2が搭載できる。出力は330 馬力、トルクは133 kgf/m、排気量は14.86 Lで、最高速度80 km/hでの走行が可能である。クラッチは、乾式のものが2 枚装備されている。車輪は、直径1300 mm、幅530x533 mmの530/70R21が使用されている。陸上のみならず、深さ1.2 mまでの浅瀬も走行できる。牽引力も優れており、30 tまでのトレーラー、あるいは75 tまでの航空機を牽引することができる。発展性は58 %である。

[編集] 派生型

KrAZ-63221プラットフォームを使用する基本型となるKrAZ-6322トラックの荷台部分には、MAZ-8926が使用されている。MAZ-8926は幌を装備することができ、KrAZ-6322は標準的な幌付き車となる。

一方、その有蓋車(Автомобиль-фургон)型として開発されたのがKrAZ-6322 AF1(КрАЗ-6322 АФ1)である。軍用の輸送、あるいは修理用車輌、また特殊車輌として使用できる他、トレーラー・ヘッドとしても使用できる。また、人員輸送のための座席も装着することができる。

回収車(Автомобиль эвакуатор)として開発されたのがKrAZ-6322-076(КрАЗ-6322-076)で、未舗装地における車輌の修理・改修任務に当てられる。いわゆるユニック車であり、運転席後ろに吊り上げ・牽引用のクレーンを備えている。

軍専用車輌としては、ソ連・ロシア製のUral-375を使用したBM-21の後継となるべくKrAZ-6322-121「フラード」(КрАЗ-6322-121 «Град»)、あるいはBM-21M「フラードU」(БМ-21М «Град-У»)と呼ばれるロケット砲も開発されている。また、車体を延長し搭載するロケット弾を40 発増加した車輌も開発されている。この「フラード」仕様は、前のKrAZ-260にも適用されている。「フラード」搭載型KrAZ-6322とKrAZ-260は、ともに2008年8月24日にキエフで実施された独立記念日パレードに参加している。また、電子戦支援システムとして開発された「コリチューハ」レーダーシステムにも搭載車としてKrAZ-6322が使用されている。「コリチューハ」システムは、グルジアにも輸出されている。

[編集] ウクライナ軍への採用

ウクライナ国防省の要求に基づき、2007年には複数の試作車輌が製造された。国防委員会によって、ウクライナ軍とAvtoKrAZは5ヶ月間に悪条件下での国家試験をウクライナ各地で実施することが取り決められた。試作車輌は、この期間の内に15000 km以上の距離を走破した。試験ルートには、舗装道路の他、未舗装の土壌面や砂地のオフロードが含まれた。試験車輌はいずれも良好な成績で国家試験を通過し、ウクライナ軍への採用が正式に決定された。

ウクライナ軍では、KrAZ-6322は「兵士」という意味の愛称を含むKrAZ-6322「ソルダート」(КрАЗ-6322 «Солдат»)の名で制式化された。2008年2月22日には、AvtoKrAZより納入される第一陣となる15 輌が国防省に受領された。

ウクライナ国防省の兵器および軍用車輌研究・購入部門代表班は、AvtoKrAZの生産部門と生産車輌を見学する機会を持った。AvtoKrAZは、試験場において新型車輌のデモンストレーションを実施した。部門長であるヴォロドィームィル・フレークは、自ら新型車輌に乗車してその高い性能を確認した。フレークは、この新型車輌はウクライナ軍の即応合同部隊に配備されることになるであろうと公表した。国防省は、AvtoKrAZよりウクライナ軍向けに57 輌のKrAZ-6322を購入する契約を締結した。戦略部門長であるセルヒーイ・コトリャール大佐によれば、KrAZ-6322は新しいレベルの性能を備えており、現在ウクライナ軍で運用されている4500 輌近くのKrAZ製自動車を補強し、更新する車輌となるであろうとされている。[2][3]

[編集] 輸出

2008年2月、AvtoKrAZは、KrAZ-6322の派生型となる燃料車がインドネシアの国家警察に採用されたことを発表した。この燃料車は、スーダンにおける国際連合の平和維持軍で運用されることが予定されている。完成される車輌は国連色となる白色に塗られ、2008年3月末までに納入される予定である。

この他、KrAZ-6322とその派生型は、イラク、イエメン、アンゴラ、エジプトなどに納入されることになっている。これらは、水あるいは燃料のタンクローリーや修理回収車として使用される予定である。[4][5]

[編集] 脚注

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  1. ^ KRAZ-6322(КРАЗ-6322)と表記される場合もある。
  2. ^ 22 февраля 2008 г. / Автопарк украинской армии пополнился новыми КрАЗами （ロシア語）
  3. ^ 22 февраля 2008 г. / Автопарк украинской армии пополнился новыми КрАЗами （ロシア語）
  4. ^ 22 февраля 2008 г. / КрАЗы будут задействованы в миротворческой миссии （ロシア語）
  5. ^ 27 февраля 2008 г. / КрАЗы будут задействованы в миротворческой миссии （ロシア語）

[編集] 外部リンク

ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 / プロジェクト バス車種
"http://wkp.fresheye.com/wikipedia/KrAZ-6322" より作成
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最終更新 2009年9月16日 (水) 04:25 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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