RS-68 (ロケットエンジン)

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NASAのジョン･C･ステニス宇宙センターにおいて、試験運転を行う開発段階のRS-68エンジン

RS-68 (Rocket System 68)はロケットダイン社の大型ロケットエンジンである。

[編集] 概要

1990年代末から2000年代にかけて、デルタⅣロケットEELV(Evolved Expendable Launch Vehicle)向けとして、既存のエンジンよりも経費を削減する事を主眼に開発された。

推力は海面上で約301トン、真空中で約344トン。重量は6,747キログラム、全長2.438メートルで、推力重量比は51.2である。燃焼室は液体水素と液体酸素を1:6の比率で9.72メガパスカルの圧力下で燃やす。比推力は真空中で409秒。出力は57%から102%の範囲で調節できる。

競合するSSME（スペースシャトルのメインエンジン）に対し、推力重量比と10%の比推力が低下しているが、部品点数は80%程度に削減されている。RS-68のコストは1400万ドルで、SSMEは5000万ドルである。

エンジンサイクルは2系統の独立したガス発生器サイクルで、燃焼室は溝が多数ある構造をしている。これは元々旧ソビエト連邦で開発されたもので、従来の管を並べた構造に比べると重量が増えるものの、簡単でより安価に製造することができる。また、膨張比21.5のノズルの下部はアブレーション(材料が蒸発する事によって冷却する)素材で作られている。

スペースシャトル計画に続くコンステレーション計画では、宇宙への物資運搬目的に使用されるアレスVロケットの1段目にRS-68を6基搭載する予定である。

[編集] 諸元

• エンジンサイクル：ガス発生器サイクル
• 燃料：液体水素
• 酸化剤：液体酸素
• 真空中推力：3,371 kN(344 トン)
• 真空中比推力：409 秒
• 海面上推力：2,949 kN(301 トン)
• 海面上比推力：359 秒
• 膨張比：21.5
• スロットリング：57-102 %
• 燃焼室圧力：9.72 MPa
• 重量：6747 kg

[編集] 参考

• SSME
• RS-83
• RS-84
• J-2

[編集] リンク

• Rocketdyne's RS-68 page.
• RS-68 at Astronautix

表・話・編・歴 コンステレーション計画 弾道飛行 アレスI-X・アレスI-Y 地球軌道 オリオン1号・2・3・4・5・6・7・8・9・10・11・アレスV-Y・オリオン12号・14・16・18・20 月 アルタイル1号・オリオン13号・アルタイル2号・オリオン15号・アルタイル3号・オリオン17号・アルタイル4号・オリオン19号・アルタイル5号・オリオン21号・アルタイル6号・オリオン23号 太陽系 オリオ小惑星ミッション・オリオン火星ミッション コンポーネント オリオン・アレス (I・IV・V)・地球出発段階・アルタイル・J-2X・RS-68 射場 ケネディ宇宙センター LC-39A/B 中断 オリオン・中断モード・飛行中の飛行中断と救助オプション・オリオン中断テストブースター・打ち上げ脱出システム・最大打ち上げ中断システム その他のトピック 宇宙開発の展望・探査システムの設計研究・ダイレクト・コンステレーション宇宙服・大口径宇宙望遠鏡の技術向上・NASAの2005年度の承認条約 ミッション一覧