S-マイン
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| SMi35 | |
|---|---|
| 種類 | 跳躍地雷 |
| 原開発国 | ナチス・ドイツ |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 1935–1945 |
| 配備先 | ドイツ, 枢軸国, フィンランド |
| 関連戦争・紛争 | 第二次世界大戦, 冬戦争, 継続戦争 |
| 開発史 | |
| 製造期間 | 1935–1945 |
| 製造数 | 19300000 |
| 派生型 | SMi35, SMi44 |
| 諸元 | |
| 重量 | 4.1 kg |
| 全高 | 127 mm |
| 砲身内径 | 102 mm |
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| 弾頭 | TNT |
| 炸薬量 | 182 g |
| 信管 | Various, including: S.Mi.Z 35 (pressure), Z.Z.35 (pull), Z.U.Z.Z. (tension release), E.S.Mi.Z (pressure and electric) |
S-マイン(S-mine = Schrapnellmine シュラプネルミイネ)とは第二次世界大戦でドイツ軍が使用していた、対人地雷の一つである。爆薬により地中から1.2mの高さの空中へ飛び出し、爆発して320~350個の鉄球をばらまいて殺傷する、跳躍地雷(空中炸裂型地雷)の一種。連合軍の歩兵に対し、大きな損害を与えた。
[編集] 特徴
S-マインは上部に点火蝕枝(触角のようなセンサー)が飛び出した直径10cm、高さ13cmの鋼の筒型で、重さは約4Kgほどである。Z35信管は点火蝕枝を踏むなどして6.8kgの圧力がかかると作動する方式で、Z44信管ではワイヤーと連動させピンが引き抜かれると作動する張力作動(トリップワイヤー)方式でも使えた。また電気式で遠隔操作できる信管もあり、これは後述する近接防御兵器の初期型にも使われた。
第二次世界大戦開戦前から量産されていたSMi35の他、簡易量産型のSMi44が作られ、後者では鉄球の数が増やされた他、信管が円筒の中央から端に寄せられた形となった。
またS-マインには、装甲戦闘車輌に搭載された近接防御兵器(Nahverteidigungswaffe ナーフェルタイドゥーングスヴァッフェ)から射出する使われ方もあった。ティーガーI初期型の車体の四隅と車体中央左端に設置された初期のタイプでは、発煙弾発射器のような単純な筒型で車内からの再装填ができなかったが、大戦後期の戦車や突撃砲の天井部に設置されたタイプでは可能であった。これは下部の蓋を開けS-マインを装填、蓋を閉めスプリングを引いてコックし、引き金でスプリングを解除し信管を打撃して点火、周囲に射出し至近に迫る敵兵を駆逐する擲弾として用いるものであった。
[編集] 各国の跳躍地雷
S-マインは絶大な威力を発揮したことから、第二次世界大戦後にドイツ連邦軍で同方式の対人地雷であるDM31が採用された。他にも各国でさまざまな類似品が作られ、アメリカ軍のM16A1、M2A4、M26、イギリス軍のMk.2、イタリア軍のヴァルマラ69、ソ連軍のOZM-3、ユーゴスラビア連邦軍のProm-1、イスラエル軍のNO12、陸上自衛隊の62式などがある。
[編集] 外部リンク
- STEINER: SMi-35 - SMi-35の解説
最終更新 2009年12月7日 (月) 08:40 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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