Vベルト

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Vベルトは、回転型の動力伝達機構で、一般的なローラーチェーンに比べ発生音が少ない。　動力損失はチェーンより大きい。小さい。 損失馬力は10％ほどを設計では見込む。　高回転には向かないとされている。遠心力の影響によりスリップが発生する。　f1ではエンジンが18000rpmくらい回るので、コグドベルトを使用している。 チェーンに比べ、ベルト曲げ応力による損失が大きい.これが大きな理由となって、改善のため、Vベルトは進化していくことになる 執筆募集