Wikipedia:削除依頼/Kent000氏によるGazoo名車館記事と酷似した一連の投稿

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[編集] (*) Kent000氏によるGazoo名車館記事と酷似した一連の投稿

1. アルピーヌ・A610 - [1]
2. アルピーヌ・A106 - [2]
3. アルピーヌ・A106ミッレ・ミリア - [3]
4. ‎ルノー・11 - [4]
5. マーキュリー・LN7 - [5]
6. TVR・350i - [6]
7. TVR・280i - [7]
8. ‎ルノー・10 - [8]
9. ボルボ・940 - [9](ただし「歴史」部分についてのみ) - ここまで12月23日08:48当初依頼9件
10. ルノー・15 - [10] - ここから12月23日12:56追加
11. ルノー・18 - [11]
12. マセラティ・228 - [12]
13. マセラティ・カリフ - [13] - ここまで12月23日12:56追加
14. ‎フェラーリ・250 - [14] - ここから12月25日15:16追加
15. ‎フェラーリ・250GT Lusso - [15]
16. ‎フェラーリ・250GTE - [16]
17. ‎フェラーリ・166 - [17]
18. ‎フェラーリ・212 - [18]
19. ‎ルノースポール・スパイダー - [19]
20. ‎ルノー 5・アルピーヌ - [20]
21. ‎グリフィス500 - [21] - ここまで12月25日15:16追加
22. TVR・Sシリーズ - [22] - 3月8日13:01追加
23. アルファロメオ・2000 - [23][24][25] - 3月24日15:01追加
24. ‎ロータス・エクセル - [26] - 12月23日12:56追加 12月25日15:16除去 2009年9月12日 (土) 10:33 (UTC)復元

いずれもgazoo.com名車館の各車紹介ページ内容の単なる要約であり、新しい事実や主張の追加が見られず、別個の著作物になっていない。なお、執筆者は過去も何度も同様の投稿を繰り返し、いたちごっこになっている。

• 依頼者票。--Bloody ary 2008年12月23日 (火) 9:35 (UTC)
• （コメント）わかりやすい形に依頼文を修正させていただきました。--Ziman-JAPAN 2008年12月23日 (火) 12:02 (UTC)
• （コメント）5件追加しました。マセラティについては価格が別の出典から記載されていますが、別個の著作物になっているまでは考えられないと思います。--利用者:Bloody ary 2008年12月23日 (火) 12:52 (UTC)
• （ コメント）同氏投稿による著作権侵害の虞有りとして提出された削除依頼前例としてWikipedia:削除依頼/ランボルギーニ・400GT、Wikipedia:削除依頼/アルピーヌ・A106などがあり、重複する記事で問題が改善されていないものについてはWikipedia:即時削除の方針#全般5.の適用により{{即時削除}}可能なものがあるかと思います。--凪海（Nami） （会話 / 投稿記録） 2008年12月23日 (火) 18:11 (UTC)
• （ コメント）8件追加しました。フェラーリ166・212・250関係は本日行われた投稿です。アルピーヌ・A106の削除された記事と同一かどうか確認できませんので即時削除依頼は見送りますが、前回の削除に関わられた方の確認をお願いしたいと思います。--利用者:Bloody ary 2008年12月25日 (火) 15:52 (UTC)
• （コメント）1件追加しました。TVR・Sシリーズに関する記事ですが、他の記事と同様の形式で書かれています。--TR25s 2009年3月8日 (日) 13:01 (UTC)
• （コメント）さらに1件追加します。アルファロメオ・2000の記事は一見独自の編集のようでしたが、内容の全てが出典元からの抜粋で新規の情報は盛り込まれておらず、文章表現や語順を若干(故意と思われるほどに拙く)変更しただけのものです。実際の材料に対する理解を欠いたこうした無理な編集の結果、実は同一モデルである1958年型と1960年型の「2000ベルリーナ」が別の車種であると誤認して重複した記述が行われているほどです。このように出典に寄りかかった非常に安易な引用記事となっており、削除が望ましいと考えます。--Bloody Mary 2009年3月24日 (火) 15:01 (UTC)
• （コメント）審議をしやすくするため、箇条書きのスタイルを変更いたしました。また、依頼提出から4ヶ月を経ていまだに投票がないため、コメント依頼に提出いたします。--Ziman-JAPAN 2009年3月31日 (火) 00:26 (UTC)
• （削除）記事執筆姿勢として安易に過ぎると考えます。--利用者:八帖院惟光 2009年8月5日 (水) 13:43 (UTC)
  • （コメント）2009年8月15日 (土) 14:11 (UTC)の編集で八帖院惟光さんがこの投票を除去されました。その後とある方により復帰されましたが、投票の撤回の意思は尊重すべき、と考え、冒頭に打ち消し線を引きます--Ziman-JAPAN 2009年8月16日 (日) 20:27 (UTC)
• （審議参加者に対するCheckUserを提案）こちらの議論に参加された方の中に多重アカウントの不正使用があるのではないか、という疑惑が浮上したため、Wikipedia‐ノート:削除依頼/BMW・2500/2800/3.0/3.3でCheckUser依頼の提出を提案いたします。--Ziman-JAPAN 2009年8月16日 (日) 22:35 (UTC)
  • （コメント）Wikipedia:CheckUser依頼/自動車関連記事の削除依頼に関与したアカウント群を提出いたしました。--Ziman-JAPAN 2009年8月21日 (金) 23:06 (UTC)
• （コメント）CheckUserの結果、八帖院惟光さんがソックパペットであることが判明しました。ソックパペットにはコメント権すらありませんので、コメント全体に打ち消し線を引きます。--Ziman-JAPAN 2009年8月23日 (日) 21:30 (UTC)
• （コメント）12月25日15:16の編集で1件減っていました。単純ミスであろうと考え、復元します。これ以上の追加はせずに別依頼にすべきでしょう。 --221.188.63.204 2009年9月12日 (土) 10:33 (UTC)