ちぃばす

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ちぃばす(T2472)

ちぃばす（右側：T2477）

ちぃばすは、東京都港区が2004年（平成16年）10月1日から富士急行系列のフジエクスプレスに委託して運行しているコミュニティバスの愛称である。正式には港区コミュニティバスであるが、一般公募の15作品から「小さなバス」をそのまま呼びやすくし、地域住民に愛されるバスという意味あいを込めて、ちぃばすという愛称が付けられた。よく間違えられるが、「ちいばす」ではなく、「ちぃばす」である。

なお、運行事業者はプロポーザル方式（企画提案方式）により決定している。

[編集] 沿革

• 2004年（平成16年）10月1日 - 運行開始。
• 2005年（平成17年）2月14日 - 田町ルートの初発便を2本増発。田町駅東口発六本木ヒルズ行初発が30分繰り上がって7:30発となる。　
• 2005年（平成17年）10月1日 - 田町ルートの最終便を2本増発。六本木ヒルズ発田町駅東口行最終が30分繰り下がって21:00発になる。
• 2006年（平成18年）2月1日 - 利用者が累計100万人を突破。
• 2006年（平成18年）6月10日 - 田町ルートに(14-2)鳥居坂下を新設。赤坂ルートの(53)六本木駅前から(16)六本木ヒルズへの経路を(15)六本木けやき坂を通らずに直接向かうルートに変更。
• 2007年（平成19年）3月18日 - ICカード乗車券「PASMO」を導入。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 田町ルートを延長（芝浦車庫～田町駅東口）
• 2008年（平成20年）1月9日 - 利用者が累計300万人を突破
• 2009年（平成21年）8月4日 - 営業運行中に後部エンジン部分から出火する事故が発生。負傷者はなし。

[編集] 運行概況

車内の停留所案内では、日本語・英語の他に中国語・朝鮮語でもアナウンス・表示されている。

運賃は大人・小児共100円均一（未就学児童は無料）であり、現金と専用定期券（1路線につき1ヶ月4,200円・3ヶ月11,970円）及びICカード乗車券（PASMO・Suicaのみ）が利用できる（バス利用特典サービスは対象外）。なお、バス共通カードや東京都シルバーパスは使用できない。但し、下記の区民は港区コミュニティバス無料乗車証の発行を申請できる。

• 児童扶養手当受給者（1世帯に1枚）
• （親）医療証受給者（同上）
• 生活保護受給者（同上）
• 戦傷病者
• 原爆被爆者
• 東京都シルバーパスを新規に申請する区民及び更新する区民

この他に、2005年9月3日からは土曜・休日・旧盆・年末年始限定で一日乗車券（各ルート300円・全線500円）の車内販売を行っている。

[編集] 路線

往復方式一部循環の田町ルートと左回り循環方式の赤坂ルートの2路線がある。この他、車庫への入・出庫を利用した車庫便も1日14～15本設定されている（そのまま継続して乗車可能）。田町ルートは一方の終点を、また赤坂ルートは始発・終点を六本木ヒルズとしているため、乗り換える事ができる。但し、乗継運賃は設定されておらず、各路線毎に運賃を支払わなければならない。

また、各停留所にはそれぞれ固有の番号が振り分けられている。

[編集] 田町ルート

田町駅東口から田町駅西口・赤羽橋・麻布十番を経由して、六本木ヒルズまで結ぶルートである。

六本木ヒルズ方面・田町駅東口方面共ルートの大部分で重なっているか、近接している。しかし、六本木けやき坂→東洋英和女学院前間はルートが離れているため、早朝の2本を除き田町駅東口方面から六本木ヒルズより先へ追加料金なしで乗り越す事ができる。田町駅東口発が7:30から20:00まで、六本木ヒルズ発が8:30から21:00まで約15分間隔で運行している。

また、田町駅東口から芝浦車庫までの従来は回送運転だった区間を、2007年4月1日からは旅客扱いで運転している。

【(1)田町駅東口⇔(55)八千代橋⇔(54)芝浦四丁目⇔(00)芝浦車庫】

• [往路]: (00)芝浦車庫→(1)田町駅東口 → (4)浅草線三田駅前 → (10)赤羽橋駅前 → (13)麻布十番駅前（一の橋） → (16)六本木ヒルズ
• [復路]: (16)六本木ヒルズ → (19)東洋英和女学院前 → (21)法務局入口 → (24)赤羽橋駅前 → (28)三田線三田駅前 → (1)田町駅東口 → (00)芝浦車庫

[編集] 赤坂ルート

六本木ヒルズから東京ミッドタウン・赤坂サカス・赤坂見附駅前・青山一丁目駅前と進み、再び赤坂小前を通って六本木ヒルズへと戻る循環路線である（但し、循環路線とはいえ六本木ヒルズを超える利用はできず、引き続き乗車する場合は再度運賃が必要になる。）。なお、(38)赤坂小前には赤坂見附駅方面へ向かうバスと六本木ヒルズへ向かうバスが同じバス停に停車するので、利用の際は注意が必要である。六本木ヒルズ発8:00から20:00まで約20分間隔で運行されている。

• 経路:(16)六本木ヒルズ → (34)六本木駅前 → (37)心臓血管研究所前 → (38)赤坂小前 → (40)赤坂駅前 → (42)赤坂見附駅 → (47)青山一丁目駅前 → (51)乃木公園 → (38)赤坂小前 → (52)檜町公園 → (53)六本木駅前 → (16)六本木ヒルズ

※各ルートには主要な停留所のみ記載している。詳しくは外部リンクのサイトを参照の事。

[編集] 車両

当初はCNG（圧縮天然ガス）エンジンおよびステップリフトを搭載したリエッセが導入された。車体には沿線の小・中学校（芝浦小・赤坂小・南山小・赤羽小・東洋英和女学院中等部）に依頼して描いたもらったデザインを基にしたものが塗装されており、4デザイン計8台がある。CNG化改造工事は協同で施工されている。

2007年から田町地区契約送迎輸送用車両と共通の（日野・レインボーII：いすゞ・エルガミオのOEM供給車、ワンステップ車）が予備車として導入されている。これは、慢性的に発生している混雑を緩和するために導入された。なお、リエッセのように車体にデザイン塗装はされておらず、白の無地または富士急グループの観光バスに準じたカラーリングにちぃばすのロゴステッカーを付けている。 2009年には輸送力増強のため、2代目専用車としてレインボーIIノンステップ車のCNG改造車が順次導入され、混雑時には一定の効果を上げている。リエッセ同様沿線の沿線の学校に依嘱したデザインが塗装されている。

予備車の日野・レインボーII

2009年に導入されたレインボーII・CNG車（T2963）

[編集] 今後の計画

芝・青山・麻布・高輪・芝浦港南の各ルートの新設が計画され2010年2月の運行開始を予定している。^[1] 新路線では低床式バスを導入し既存路線と同様に子供の絵のラッピングを行う予定。

[編集] 脚注

[編集] 外部リンク

• みなとコミュニティバス「ちぃばす」
• フジエクスプレス

この「ちぃばす」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 （P:バス/PJバス/PJバス車種）