アストンマーチン・V12ヴァンキッシュ

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V12ヴァンキッシュ

アストンマーチン・V12ヴァンキッシュは、イギリスの自動車メーカーアストンマーチンが製造するクーペタイプの高級車である。

V12ヴァンキッシュはDB9の上位に位置する、同社のフラッグシップスポーツカーである。また、2004年に発売された「V12ヴァンキッシュS」はアストンマーチン史上最速の車種である。

2002年公開の映画『007 ダイ・アナザー・デイ』のボンドカーに使用され、BMWとの契約が切れた後の最初のアストンマーチン車として登場した。

1954年に操業を始めたニューポートパグネル工場で生産されている最後の車種である。

2007年夏をめどに生産を終了し、後継車種はDBS V12となる予定。

目次

[編集] 歴史

V12ヴァンキッシュ
V12ヴァンキッシュS

[編集] モデル変遷

2000年に発表、2001年のジュネーブショーに出品した後、「V12ヴァンキッシュ」が発売された。

2004年、パリサロンで高性能版「V12ヴァンキッシュS」を発表。内外装に変更が加えられ、エンジンの出力もアップした。

2007年、Vanquish S Ultimate Edition を発表。

2007年6月、生産終了。

[編集] 特徴・機構

  • 現代アストンのアイデンティティのVHプラットフォームの基礎となる、カーボンファイバーとアルミの混成ボディフレームを持ち、外装パネルはすべて職人による叩き出しのアルミパネルによって構成される。しかし新世代のDB9V8ヴァンテージと比べるとメーター類などに若干の古さを感じさせる(それでも最新のフェラーリと肩を並べられるレベルではあるが)。
  • エクステリアはDB7と同じイアン・カラムによるもの。
  • V型12気筒エンジンはフォードのデュラテックV6がベースで、ヨーロッパフォードの本社があるケルンのアストン専用工場で製造される。
  • 日本での価格は2260万円(V12ヴァンキッシュ)、2614万円(V12ヴァンキッシュS)。右ハンドルと左ハンドルを選択可。
  • トランスミッションは6速セミATであり、パドルシフトを装備する。
  • 通常は2シーターだがオプションで後席を装着して2+2にすることもできる。

[編集] 現行モデル

  • V12ヴァンキッシュ(2001年-2004年)
    5.9L V型12気筒DOHCエンジン(AM3)(460bhp/535Nm)、6速セミAT、駆動方式はFR。
  • V12ヴァンキッシュS(2004年-2007年)
    5.9L V型12気筒DOHCエンジン(AM06)(520bhp/577Nm)、6速セミAT、駆動方式はFR。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ


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オーナー David Brown Limited William Willson| Sprague & Minden Pace Petroleum & Gauntlett Gauntlett & Livanos Gauntlett, Livanos & Ford フォード Richards, Sinders, Dar, Adeem
レーシングカー: DP212DP214DP215
コンセプトカー: AMV8・ラピード
人物: ライオネル・マーチン, ロバート・バンフォード(創業者)・デイビッド・ブラウン
公式WEBサイト: Aston Martin

最終更新 2009年7月16日 (木) 14:25 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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