インフィニティ・EX
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| インフィニティ・EX | |
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| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
| エンジン | VQ35HR 3.5L V6 VQ37VHR 3.7L V6 |
| 変速機 | 5速AT/7AT |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| ホイールベース | 2,799mm |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
インフィニティEX (INFINITI EX) は、日産自動車の高級車部門である「インフィニティ」ブランドのクロスオーバーSUVである。北米、カナダ、韓国で販売されており、インフィニティブランドを展開していない日本国内においては、2009年7月より「スカイラインクロスオーバー」の名で導入されている。
目次 |
[編集] 概要
2列5人乗りでVQ35HR/VQ37VHR型V型6気筒エンジンを搭載し、プラットフォームはFXやスカイラインと同じくFMプラットフォームを採用する。GシリーズのクロスオーバーSUV版とも言える車ではあるが、ホイールベースがGシリーズと比べて50mm短縮されているから、よりコンパクトな設計を行い、インフィニティチャンネルとしてはエントリーモデルの役割も果たしている。尚、生産は日産自動車栃木工場が担当する。
[編集] デザイン
デザイン開発は、神奈川県厚木市にある日産テクニカルセンターで行われた。ベースとなったGシリーズよりも、女性ユーザーに配慮したデザインを施している。最近のインフィニティ車に見られる、抑揚のあるサイドグラフィックや、コクピットのダブルウェーブデザインを踏襲しつつ、エレガントなデザインを目指した。
[編集] グレード
ベースグレードの「EX35」(2WD) 、「EX35 AWD」と、上級グレードの「EX35 JOURNEY」(2WD) /「EX35 JOURNEY AWD」が用意される。上級グレードのジャーニーにはリア・インテグラルスポイラー、スクラッチシールドペイント、LEDライト、8ウェイパワーシート、パワーフォールディングリアシート、インテリジェントキー、ブラックラッカーセンターパネル&アルミパネルなどが装備されている。
[編集] メカニズム
プラットフォームは、Gシリーズ（V36型スカイライン）と同じFR-Lプラットフォームを採用。サスペンションは、フロント：ダブルウィッシュボーン、リア：マルチリンクとなっている。
エンジンは欧州仕様車を除いてV6 3.5L VQ35HRエンジンが搭載され、トランスミッションは5速ATのみの設定となるが、欧州仕様車と日本仕様のスカイラインクロスオーバーについてはV6 3.7L VQ37VHRが搭載され、7速ATのみが設定される。また、駆動方式はFRと4WDがあり、後者はスカイラインGT-Rなどにも採用されるATTESA E-TSを採用している。
車間制御技術としてインテリジェントクルーズコントロール及びブレーキアシストが採用され、車線逸脱防止技術としてレーンディパーチャーウォーニングが採用されている。またアラウンドビューモニターもオプション設定されている。
[編集] 歴史
[編集] 初代 EX35/37（2007年-）
- 2007年4月
- ニューヨーク国際オートショーにインフィニティEXコンセプトを出展。
- 2007年12月
- 北米市場で販売開始。
- 2008年3月
- ジュネーブモーターショーにインフィニティEX37を出展。
- 2008年秋
- ヨーロッパにてインフィニティEX37を発表・発売。
- 2009年5月29日
- 北米市場において2009年モデルを発売。ナビゲーションシステムなどのオプション構成が変更された。
- 2009年7月13日
- 日本国内において「スカイラインクロスオーバ－」として日産ブランドで販売開始。
[編集] 販売
[編集] 日本での販売
当初は日本国内では正規販売はされておらず、専業店などから並行輸入車として販売されていたが、2009年7月から、スカイラインクロスオーバーとして日産ブランドで発売された。なお、エンジンは欧州仕様車と同一のVQ37VHR型を搭載する。
[編集] 欧州での販売
2008年3月に開催されたジュネーブモーターショーにて、2008年秋からヨーロッパで展開するインフィニティブランドの 発表を行った際、EXシリーズがEX37として発表された。その名が示すとおり、Gクーペに搭載されているVQ37HR型エンジンを搭載し、さらに新開発のジヤトコ製7速スポーツモード付オートマチックが組み合わされることになった。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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| INFINITI ロードカータイムライン 1990年以降 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | 1990年代 | 2000年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 小型高級車 | G20 | G20 | G35 | G35/G37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中型高級車 | I30 | I30 / I35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35 / M45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大型高級車 | Q45 | Q45 | Q45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | M30 | G35クーペ | G37クーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンバーチブル | M30 コンバーチブル |
G37 コンバーチブル |
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| クロスオーバーSUV | EX35 / EX37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35 / FX45 | FX35 / FX50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルサイズSUV | QX4 | QX56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最終更新 2009年8月13日 (木) 00:16 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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