サーブ 105

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Sk 60A

サーブ 105は、スウェーデンのサーブ社が開発したジェット練習機。初飛行は1963年6月29日。

[編集] 概要

機体は、並列複座であり、主翼は高翼配置となっている。エンジンは、胴体脇に2基装備し、尾翼はT字である。後期型は、練習機ではあるが、軽攻撃機としても使えるようになっており、固定武装はないが、主翼下に三個のパイロンがある。パイロンには増槽や爆弾を取り付けることができる。

機体の開発は1950年代から行われていた。その頃、サーブ社は、ビジネスジェット機にも成りえる多用途小型ジェット機「サーブ 105」の自社開発を行っていた。1960年代に入り、これはスウェーデン空軍の目に入り、自国航空産業育成の点からもサーブ105をジェット練習機として採用することにした。発注は1961年12月に行われ、Sk60Aとして100機が製造されることとなった。

Sk60Aは非武装の純練習機として1966年から部隊配備が開始された。1970年代に入り、一部の機体は軽攻撃機としても使用できるSK60BおよびSk60Cに改装された。スウェーデン空軍向けには総計150機が生産されている。

サーブ社はエンジンを強化したXT型を開発し、それに準じたÖ型がオーストリア空軍に40機採用されている。

[編集] 派生型

• Sk60A:初期生産型
• Sk60B:軽攻撃機型
• Sk60C:Sk60Bの偵察機型
• Sk60D:4座席化したもの
• Sk60W:近代化改修型
• SAAB105XT:輸出型
• SAAB105H:スイス空軍への提案機
• SAAB105Ö:オーストリア向け輸出機

[編集] 要目(Sk60A)

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• 全長：10.5m
• 全幅：9.5m
• 全高：2.7m
• 最大速度：770km/h
• エンジン：チュルボメカ オービスク（推力743kg）2基
• 乗員：2名