シーサイドモーター

シーサイドモーターの最新ニュースをまとめて検索！

シーサイドモーターはかつて神奈川県横浜市に存在していた輸入車ディーラーであり、SSSA (Sea Side Sports Association) のエンブレムが有名である。

かつてのランボルギーニやマセラティの日本総代理店でも知られる。

[編集] 歴史

[編集] 創業

創業者である松沢己晴 (1935年～1994年) が、学生時代に外車 (当時は輸入車とは呼ばれなかった) の販売のアルバイトを行ったのがスタートだった。主に米国兵からクルマ (ほとんどがアメリカ車) を買い取り、それを日本人に売る仕事をし、1960年頃には横浜・元町に輸入中古車ディーラー「シーサイドモーター」として開業した。

また、松沢は船橋サーキットで行われた草レースにも参戦し、生沢徹、安田銀二、浮谷東次郎の父などと交流を持つようになった。

[編集] 自社ビル建設

その後事業は順調に進み、1970年代前半から神奈川区三ツ沢に10階建ての自社ビルを建設することになった。しかし、オイルショックで建材の価格が急騰し、多額の負債を抱えるようになる。

[編集] スーパーカーブーム到来

自社ビルが完成した後、ランボルギーニやマセラティなどのイタリアンスーパーカーを販売するようになり、その後、池沢さとしの「サーキットの狼」の影響で連日ショールームの前にはカメラを持った子供達でいっぱいだった。

[編集] 倒産

スーパーカーの知名度は上がったものの、車が非常に高価であったために売り上げが大きく伸びることはなかった。1970年代後半にはブームが過ぎ去り、景気の悪化とともに経営状態はさらに悪化。1980年、シーサイドモーターは倒産した。倒産後、客から預かっていた車を担保代わりに持っていかれるのを防ぐため、社員総出で車を返しにいったという。

[編集] 関連項目

• 清水草一