ジープ・コンパス

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ジープ・コンパス
 
 
 
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メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 2006-
 
設計統括
 
デザイナー
 
乗車定員 5人
 
ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV
 
ハイブリッド {{{ハイブリッドシステム}}}
 
エンジン 直4 2L GEMA
直4 2.4L GEMA
直4 2L ディーゼル
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 CVT/5MT
 
駆動方式 FF/4WD
 
サスペンション
 
全長x全幅x全高 4,404x1,760x1,631mm
 
全長 {{{全長}}}
 
全幅 {{{全幅}}}
 
全高 {{{全高}}}
 
最低地上高
 
ホイールベース 2,634mm
 
車両重量
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
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姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}
 
車台共有車 {{{同車台}}}
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

ジープ・コンパス (Jeep Compass) は、ジープブランドで販売されるクライスラーの小型クロスオーバーSUVである。

[編集] 概要

2006年1月の北米国際オートショーで発表され、同年5月30日に生産が開始された。プラットフォームには、ジープ・パトリオットと共通のクライスラー・MKプラットフォームが採用された。

公道での走行を主にする、ジープへのエントリー者向けの車両として販売されており、オフロード向けではなく、悪路走破性能も他のジープ車に劣っている。そのため、トレイルレイテッドバッジも付けられていない。なお、このモデルはトレイルレイテッドバッジが付けられない最初のジープ車である。

他のジープを踏襲したスタイリングのジープ・パトリオットとは異なり、トヨタ・マトリックスに対抗したハッチバックスタイルのスポーティーなデザインがなされている。

エンジンは、GEMAによって設計された直列4気筒 2.4Lエンジンと2Lエンジンが採用され、豪州および欧州向けの輸出車両にはフォルクスワーゲン製の2Lディーゼルエンジンも搭載される。

生産はイリノイ州ベルビデーレで行われる。

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年4月4日 (土) 14:50 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ジープ・コンパス】変更履歴

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