スズキ・グランドエスクード
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| スズキ・グランドエスクード | |
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グランドエスクード
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| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| エンジン | H27A型 V6DOHC 2736cc 184ps/6,000rpm 25.5 kg-m/3,000rpm |
| 変速機 | 5MT / 4AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| サスペンション | 前:マクファーソンストラット 後:5リンクリジッド |
| 全長 | 4,640mm |
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,740mm |
| ホイールベース | 2,800mm |
| 車両重量 | 1,680kg |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
グランドエスクード（写真は北米向けXL-7）
グランドエスクードは、かつてスズキが製造、販売していたSUV型の自動車。海外ではGrand VitaraまたはVitara XL-7として販売されていた。
1997年から発売されたスズキ・エスクードをベースに、2000年にV型6気筒2700ccガソリンエンジンを搭載して発売された。3列・7人乗りである。当初はスズキ初の3ナンバー車として話題となった。北米ではGrand Vitaraを名乗る。
国内では2005年のエスクードのフルモデルチェンジに際しモデル消滅となり、3列シートSUV市場から撤退という形になった。しかし北米では、3代目エスクードがGrand Vitaraの2代目として扱われている。
2005年のデトロイト・モーターショーに出展された「コンセプトX」の市販モデルが次期XL-7として投入され、2006年のニューヨーク国際自動車ショーで世界初公開された。このXL-7はGMシータ・プラットフォームを採用し、5m強の全長を持つ3列シートでV型6気筒3600ccエンジンを搭載する。生産はプラットフォームを共有するシボレー・エキノックスなどと同様、カナダのCAMIオートモーティブで行われている。
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最終更新 2009年9月19日 (土) 06:00 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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