トップリフター
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トップリフターとは主に20フィート以上のコンテナを積み降ろしたり移動したりする車両。フォークリフトと違い、上から持ち上げるかたちをとっている。
[編集] 構造
車体構造は通常のフォークリフトに準じるが、海上コンテナを扱う会社ではコンテナを高く積めるようにキャブを嵩上げしていることが多い。コンテナを吊り上げる装置はスプレッダーといい、コンテナの長さに応じて幅を変更できる。スプレッダーの端部にあるツイストロックでコンテナを固定する。コンテナの固定状況は運転席の表示灯で確認できる。
[編集] メーカー
- 豊田自動織機(TOYOTA、トヨタL&F)
- TCM
- コマツユーティリティ (KOMATSU)
- 三菱重工業 (MITSUBISHI)
- 住友ナコ マテリアル ハンドリング
- 住友フォークリフト (SUMITOMO)
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年1月25日 (日) 17:22 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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