トヨタ・L型エンジン
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トヨタ・L型エンジン(トヨタ・Lがたエンジン)は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。
目次 |
[編集] 概要
[編集] 型式
[編集] L
日本初の乗用SOHCディーゼルエンジン
- 生産期間
- 1977年10月 - 不明(国内向け)
- 種類:SOHC 8バルブ
- 排気量:2.188L
- 内径×行程:90.0×86.0(mm)
- 圧縮比:21.5
- 参考出力:53kW(72ps)/4,200rpm
- 参考トルク:142N・m(14.5kg・m)/2,400rpm
[編集] 2L
- 種類:SOHC 8バルブ
- 排気量:2.446L
- 内径×行程:92.0×92.0(mm)
- 圧縮比:22.2
- 参考出力
- 参考トルク
- 167N・m(17.0kg・m)/2,400rpm(グロス値)
- 149N・m(15.2kg・m)/2,400rpm(ネット値)
- 165N・m(16.8kg・m)/2,400rpm
[編集] 2L-T
- 種類:SOHC 8バルブ ターボ
- 排気量:2.446L
- 内径×行程:92.0×92.0(mm)
- 圧縮比:21.0
- 参考出力
- 71kW(96ps)/4,000rpm(グロス値)
- 63kW(85ps)/4,000rpm(ネット値)
- 参考トルク
- 191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm(グロス値)
- 188N・m(19.2kg・m)/2,400rpm(ネット値)
- 搭載車種(車両型式)
- マークII
- クレスタ
- チェイサー
- クラウン
- ハイエース
[編集] 2L-T II
- 種類:SOHC 8バルブ ターボ
- 排気量:2.446L
- 内径×行程:92.0×92.0(mm)
- 圧縮比:21.0
- 参考出力:69kW(94ps)/4,000rpm
- 参考トルク:216N・m(22.0kg・m)/2,400rpm
- 搭載車種(車両型式)
- クラウン(S130)
- マークII、チェイサー、クレスタ(LX80)
- ハイエースワゴン
[編集] 2L-TE
- 種類:SOHC 8バルブ ターボ 電子制御スピル弁
- 排気量:2.446L
- 内径×行程:92.0×92.0(mm)
- 圧縮比:21.0
- 参考出力
- 71kW(97ps)/3,800rpm(乗用車)
- 71kW(97ps)/3,800rpm(RV)
- 参考トルク
- 221N・m(22.5kg・m)/2,400rpm(乗用車)
- 240N・m(24.5kg・m)/2,400rpm(RV)
- 搭載車種(車両型式)
- マークII
- クレスタ
- チェイサー
- クラウン
- クラウンステーションワゴン
- ハイエースワゴン
- ハイラックスサーフ
- ランドクルーザープラド
[編集] 2L-THE
- 種類:SOHC 8バルブ ターボ 高圧過給(ハイプレッシャー・チャージング)
- 排気量:2.446L
- 内径×行程:92.0×92.0(mm)
- 圧縮比:21.0
- 参考出力
- 77kW(105ps)/4,000rpm(グロス値)
- 69kW(94ps)/4,000rpm(ネット値)
- 74kW(100ps)/3,800rpm(パワーアップ後)
- 参考トルク
- 211N・m(21.5kg・m)/2,400rpm(グロス値)
- 201N・m(20.5kg・m)/2,400rpm(ネット値)
- 220N・m(22.5kg・m)/2,400rpm(パワーアップ後)
- 搭載車種(車両型式)
- 7代目クラウン(LS120/120G/120W)
- 8代目クラウン(LS130/130G/130W)
[編集] 3L
- 種類:SOHC 8バルブ
- 排気量:2.779L
- 内径×行程:96.0×96.0(mm)
- 圧縮比:22.2
- 参考出力:67kW(91ps)/4,000rpm
- 参考トルク:188N・m(19.2kg・m)/2,400rpm
- 搭載車種(車両型式)
- ハイエース(バン・ワゴン4WD・100系前期型)
- ランドクルーザー70ライト系(ランドクルーザー II / ランドクルーザープラド70系 海外向け)
- ランドクルーザープラド(90系 海外向け)
- ハイラックス(80 / 100系)
- 4ランナー / ハイラックスサーフ(130系 海外向け)
[編集] 5L
- 種類:SOHC 8バルブ
- 排気量:2.985L
- 内径×行程:99.5×96.0(mm)
- 圧縮比:22.2
- 参考出力:67kW(91ps)/4,000rpm
- 参考トルク:191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm
- 搭載車種(車両型式)
- ランドクルーザープラド(90系 海外向け)
- ハイラックス
- 4代目ハイエース(中・後期バン・コミューター)
[編集] 5L-E
海外向け
- 種類:SOHC 8バルブ
- 排気量:2.985L
- 内径×行程:99.5×96.0(mm)
- 圧縮比:22.2
- 参考出力:68kW(92ps)/4,000rpm
- 参考トルク:197N・m(20.1kg・m)/2,200rpm
- 搭載車種(車両型式)
- ハイラックスピックアップ(海外仕様)
- ランドクルーザープラド(120系 海外向け)
- 5代目ハイエース(海外仕様)
[編集] 関連項目
| エンジン概要 |
|---|
| トヨタのエンジン型式命名規則 |
| ガソリン系エンジン系列(#型) |
| A型(1) - A型(2) - B型(1) - C型(1) - E型 - F型 - G型(1) - G型(2) - K型 - M型 - P型 - R型 - S型(1) - S型(2) - T型 - U型 - V型 - Y型 |
| ガソリン系エンジン系列(#Z型) |
| AZ型 - FZ型 - GZ型 - JZ型 - MZ型 - NZ型 - RZ型 - SZ型 - TZ型 - UZ型 - VZ型 - ZZ型 |
| ガソリン系エンジン系列(#R型) |
| AR型 - GR型 - KR型 - NR型 - TR型 - UR型 - ZR型 - LR型 |
| ガソリン系エンジン |
| 4A-GE - 1G-GE - 3S-GE - 1GZ-FE - 1JZ-GTE - 1NZ-FE - 1ZZ-FE - 2ZZ-GE - R36V |
| ディーゼル系エンジン系列(#型) |
| B型(2) - C型(2) - C型(3) - D型 - H型 - J型 - L型 - N型 - W型 - Z型 |
| ディーゼル系エンジン系列(#Z型) |
| BZ型 - DZ型 - HZ型 - KZ型 - PZ型 |
| ディーゼル系エンジン系列(#D型) |
| AD型 - CD型 - HD型 - KD型 - ND型 - VD型 |
| エンジン一覧 |
| トヨタのエンジン系列名(構成別) - トヨタのエンジン型式一覧(年代別) |
| その他のエンジン |
| トヨタのエンジン型式一覧を参照 |
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最終更新 2009年9月15日 (火) 01:19 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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