ネオプラン・スターライナー

ネオプラン・スターライナー（左ハンドル仕様）

N516/2 SHD 日の丸自動車興業

スターライナー(Starliner)は、ドイツ・アウベルダー社製、ネオプランブランドのスーパーハイデッカー観光バスである。

[編集] 概要

1996年にハノーファーで開催されたバスショーで発表された。当初は12m2軸スーパーハイデッカーのみであったが、その後12mを超える車体長や3軸車の設定など、バリエーションが増加している。

ヘッドライトが丸型8灯仕様になっていること、側面窓前方の三角形のピラー形状が外観上の特徴として挙げられる。外観のみならず、電子制御ブレーキシステムを採用するなど、先進的な部分も多い。交替運転士の仮眠室は前のオーバーハングに設置できるようになっている。（日本の夜行高速バスでは多くの車両でホイールベース間に設定）

なおネオプランは、中国江蘇省塩城市のバスメーカー･中威客車公司が製造する「A9シリーズ」について、スターライナーのコピーであるとして北京市第1中級人民法院(地裁)に提訴していたが、2009年1月21日に訴えを認める判決が出た。[1]

[編集] 日本におけるスターライナー

ネオプラン・スターライナー（日本仕様）

N516/3 SHD 杉崎観光バス

本来の12m車体のスターライナーは、全幅2550mmの2軸車であるが、2002年に中央交通（日本ネオプラン）によって輸入された10台は、全幅2500mmで右ハンドル仕様と、日本の基準に合致したものになっている他、3軸車となっている。ふじばす3台・ニュープリンス観光バス・さやま交通が2台導入した他は1台ずつの導入。エンジンはメルセデス・ベンツ製。

また、2005年に日の丸自動車興業に導入された3台は、左ハンドルのままで輸入している。こちらは2軸車でベガス(Vegas)の愛称があり、更に各車毎にドイツの地名が車名となっている。エンジンはメルセデス・ベンツ製だが、1台にはなぜかMANのエンブレムがある。