マセラティ・シャマル

マセラティ・シャマルの最新ニュースをまとめて検索！

マセラティ・シャマル
 
[[ファイル:|250px]]
 
[[ファイル:|250px]]
 
[[ファイル:|250px]]
 
メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 1990年-1996年
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員 4名
 
ボディタイプ 2ドア クーペ
 
ハイブリッド
 
エンジン 3.2ℓ V8 ターボ　325ps/6000rpm：44.5kg・m/2800rpm
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 6速MT
 
駆動方式 FR
 
サスペンション 前輪：ストラット
後輪：セミトレーリングアーム
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 4100mm
 
全幅 1850mm
 
全高 1300mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2400mm
 
車両重量 1430kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
 
 
別名 {{{別名}}}
 
先代 マセラティ・ビトゥルボ
 
後継 マセラティ・ギブリ
 
姉妹車/OEM
 
車台共有車
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

マセラティ・シャマルはイタリアの自動車メーカ、マセラティが製造・販売していた高級スポーツカー。

ビトゥルボをベースにチューニングを施したカリフをさらに手を加えスポーツカーに仕上げたもので、1989年に発表され、1990年7月に発売された。

3.2ℓV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載し最高出力は326馬力。これに6MTが組み合わせられ最高速度は260km/h以上に達した。

デザインはランボルギーニ・カウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。このデザインイメージは後のギブリへとつながる。

日本での新車販売価格は1385万円。

執筆の途中です  この「マセラティ・シャマル」は、自動車に関連した書きかけ項目です。
 この記事を加筆・訂正下さる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。
ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 / プロジェクト バス車種
"http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%9E%E3%83%AB" より作成
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Text is available under GNU Free Documentation License.

最終更新 2009年3月19日 (木) 14:02 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【マセラティ・シャマル】変更履歴

ご利用上の注意

もっと調べる！

マセラティ・シャマル　まとめて検索