マセラティ・430
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| マセラティ・430 | |
|---|---|
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | セダン |
| エンジン | 2.790cc 水冷V型6気筒SOHCツインターボ |
| 変速機 | 5速MT 4速AT |
| 駆動方式 | FR |
| サスペンション | 前:ストラット 後:セミトレーリング |
| 全長 | 4.430mm |
| 全幅 | 1.730mm |
| 全高 | 1.360mm |
| ホイールベース | 2.600mm |
| 車両重量 | 1.400kg |
| 先代 | マセラティ・ビトゥルボ425 |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
マセラティ・430はイタリアの自動車メーカ、マセラティが1990年から1994年まで製造・販売していた高級セダン。
[編集] 概要
- 1983年末に発表したマセラティ・ビトゥルボ425のフルモデルチェンジ版。マセラティ・425のプラットフォームを流用、マセラティ・ビトゥルボクーペのホイールベースの2.514mmを86mm拡大、マセラティ・ビトゥルボの最上級モデル。
- エンジンはマセラティ・228に採用した2.8lV型6気筒SOHCツインターボ。フロントサスペンションは新機構のメッカニカ・アッティーバを採用、ステアリングラックとアームの間にS字型ロッドを挟む事でホイールが上下しても影響がなくなり操蛇力が軽くなった価格は735万円。
- デザインはマセラティ・ビトゥルボ425を踏襲しラジエーターグリルの形状は丸く、インテリアはハンドルやシフトレバーなど高級感のあるインテリアだった。
[編集] 参考文献
[編集] リンク
| マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1940- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | 1940年代 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| エントリー | ビトゥルボシリーズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドアGT | ロイヤル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クアトロポルテ | I | II | III | IV | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | セブリング | 228 | ギブリII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミストラル | カリフ | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | ギブリ | カムシン | シャマル | 3200GT | クーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | メキシコ | キャラミ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| インディ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミッドシップ | メラク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ボーラ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーナー | オルシ・ファミリー | シトロエン | P | デ・トマソ | FIAT | フェラーリ | FIAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61（バードケージ） ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホモロゲーションモデル: バルケッタ ・ MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン ・ バードケージ 75th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公式WEBサイト: MASERATI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最終更新 2009年9月24日 (木) 12:37 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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