モリワキエンジニアリング

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株式会社モリワキエンジニアリング（Moriwaki Engineering Co.,Ltd. ）は、二輪・四輪車用部品、用品の研究開発、レース参戦、製造販売を手がけるメーカー。

[編集] 概要

ヨシムラジャパンの創立者、吉村秀雄の弟子である森脇護が、ヨシムラから独立し創業した。社名は創業者の姓から名付けられている。取締役専務である森脇南海子は妻であり、吉村秀雄の実娘。

モリワキ・モンスター（1981年の鈴鹿8耐でワイン・ガードナーが駆り、ポールポジションを取ったマシン）

レース活動に積極的で、特にマシンのフレーム製作には定評があり、1970年代から1980年代にかけて当時のTT-F1カテゴリーにおいてワークスマシンと互角の性能を誇るマシンを次々と開発し、宮城光や八代俊二らのライディングで一世を風靡するだけでなく、上記の通り血縁関係にあるヨシムラジャパンに一時期フレームを納入していた時期もあった。また1980年代後半に友好関係にあるHRCが本格的にGP250クラスへの復帰を果たした際も、やはりレーサーのRS250のエンジン供給を受け独自のフレームで走らせ、また同時期にワークスマシンのNSR500を貸与され、全日本ロードレース選手権のGP500クラスを戦った時期もあった。

フレーム改造の自由度の高かったTT-F1に対し、現行のJSB1000及びST600ではフレームの改造及び変更は基本的には許されないため、近年では上記のようなオリジナルマシンが国内選手権で走る場面は激減したものの、MotoGPにHRCからRC211Vのエンジンの供給を受け、自社のオリジナルフレームに搭載したMD211VFで参戦していた。また、エントリーレベルでのレース活動を積極的に支援しており、ホンダのNS-1をベースにしたレーサーMH80をリリースしたり、4ストローク単気筒エンジンを使用するGP-MONOカテゴリー向けに、各社250モトクロッサー用エンジンが搭載出来る汎用性の高いフレームを開発するなどしている。

現在は、MotoGPの旧GP250クラスが2011年より「Moto2」クラスにリニューアルされるのに伴い、同クラス用のマシンとして「MD600」を開発しており、2009年のシーズン途中より全日本ロードレース選手権に賞典外ながらテスト参戦している。

オートバイ用パーツの他に「モリワキ最中」という和菓子も発売している。

[編集] 企業概略

• 本社所在地：三重県鈴鹿市住吉町6656-5
• 代表取締役社長：森脇護
• 創立年月日：1973年（昭和48年）
• 資本金：1,000万円
• 従業員数：37名

[編集] 関連項目

• セミワークス
• 鈴鹿8時間耐久ロードレース
• プロジェクトX〜挑戦者たち〜

[編集] リンク

• 公式サイト

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