リンカーン・タウンカー

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リンカーン・タウンカー (2007年型)

リンカーン・タウンカーLincoln Town Car)はアメリカフォード・モーター社が製造・販売しているセダン型の大型高級車

目次

[編集] 概要

初代タウンカー
2代目タウンカー
リムジン仕様

[編集] 旗艦車

この車種は同社の高級車部門であるリンカーンフラッグシップ・モデルと位置付けられており、現在はフォード・クラウンビクトリア、マーキュリー・グランドマーキーの姉妹車にあたる。

最高級車らしく、以前はフランスの宝石商のカルティエや、アメリカのファッションデザイナーのビル・ブラスと提携し、これらのデザイナーやブランドが内外装のデザインに手を加えた「デザイナー・シリーズ」が存在したが、現在は提携はせずにグレード名の一つに名を残している。

[編集] 昔ながらのアメリカ車

タウンカーの車体サイズはアメリカ車の中でも最大の部類(フルサイズ)に属し、キャディラックなどの競合車種の多くがFFに移行する中、FRを守り通すタウンカーは昔ながらのアメリカ車的なスムーズな走り、柔らかな乗り心地を今に伝える貴重な車種として知られる。

プラットフォームはフォード・パンサー・プラットフォーム (Ford Panther platform) を使用している。

アメリカをはじめとする多くの国で社用車やリムジン霊柩車のベース車としての需要が多くを占めているタウンカーはフォーピラーズが日本に正規輸入しており、2006年現在、リンカーン・ブランドとしては唯一の導入車種である。

[編集] グレード

  • シグネチャー(Signature)
  • シグネチャー・リミテッド(Signature Limited)
  • デザイナー・シリーズ(Designer Series)
  • シグネチャーL(Signature L)

[編集] 生産

この車種の組み立てはフォード・モーターのミシガン州ウィクソム工場で行なわれていたが、2006年2月にフォードはリストラの一環として、ウィクソム工場の閉鎖を発表、2007年に閉鎖。その後はクラウン・ヴィクトリア、グランド・マーキーとともにカナダ、オンタリオ州聖トマス工場にて生産されている。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ

最終更新 2009年4月10日 (金) 17:09 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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