三菱ふそう・ザ・グレート
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三菱ふそう・ザ・グレート(FUSO THE GREAT)は、1983年から2001年まで三菱自動車工業(現:三菱ふそうトラック・バス)が製造・販売していた大型トラックである。
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[編集] 概要
1983年にFシリーズのフルモデルチェンジの際に命名され、1996年にスーパーグレートが登場するまで大型車として製造されていたモデルである。
韓国の現代自動車でもライセンス生産が行われており、インドネシアでは現在も製造されている。
[編集] 歴史
- 1983年に登場。その後に登場するファイターやキャンターのトラックのデザインコンセプトの基本になったモデルである。
- 1985年マイナーチェンジ。グリルを大型化。
- 1990年マイナーチェンジ。平成元年排出ガス規制適合。フロントグリルのデザインを変更。
- 1992年マイナーチェンジ。電動ミラーステーを採用。カーゴ、ダンプに400PSエンジン搭載車を設定。
- 1993年にビッグマイナーチェンジを実施。デザインがシャープになり、現代的なデザインに生まれ変わった。2人乗り仕様の内装は丸みを帯びたデザインに変更。なお、このモデルよりパネル車についてはエアロパーツが純正オプションで用意されるようになった。
- 1995年平成6年排出ガス規制適合。新規格のGVW22~25t車は「Zシリーズ」と呼ばれた。
- 1996年にスーパーグレートにモデルチェンジしたが、構内専用車は2001年まで製造された。
[編集] モータースポーツ
1997年に日本の大型トラックでは珍しく、パリ・ダカールラリーのカミオン(T4)クラスに2台参戦し、1号車の406番はT4クラスでは5位(T4-2では2位)、2号車の415番はT4クラス6位(T4-2では、3位)を着け無事完走を果たしたが、翌年以降は参戦していない。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月15日 (日) 10:19 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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