三菱・パジェロジュニア
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パジェロジュニア (PAJERO-Jr.) は、三菱自動車工業が生産・販売していたSUV型乗用車である。
[編集] 概要
パジェロミニに続くパジェロシリーズとして1995年に発売された。 ベースはパジェロミニだが、大型バンパーを採用することでよりSUV風の演出をしている。 また、80km/h以下でならレバー操作のみでFRと4WDの切り替えができるイージーセレクト4WDを装備。
エンジンは1.1Lの4気筒（4A31型）SOHC16バルブエンジンを搭載する（このエンジンはパジェロジュニア生産終了の1年後にトッポBJワイドとタウンボックスワイドに搭載される）。
トランスミッションは5MTと3AT。
一般的に中途半端な排気量の設定や、旧軽自動車規格のパジェロミニと同等の室内の広さなどから、割高であるとの見方をされる場合がある。しかしエンジンルーム内への防音材追加、防眩ミラーの追加、エアバッグ、ABS、サイドドアビームといった安全装備の標準化（ただしグレードによる）など、価格増加分は装備の強化に当てられている。
また悪路走行性能はパジェロ譲りで定評がある。加えてパジェロミニよりも幅が拡大されているためオンロードにおける安定性が高くなっている。そのような点から多くの根強いファンがおり、ラリーやSUVの入門用としても人気がある。
[編集] 歴史
- 1995年
- パジェロ・パジェロミニに続き、シリーズ第3弾として登場した。
- 1997年
- カープラザ20周年記念限定車種としてクラシック調の外見と、内装に木目調のセンターパネルをもつパジェロジュニア・フライングパグ (PAJERO-Jr. FLYING PUG フライングパグとは「空飛ぶ小犬」という意味) がある。1000台限定でカラーはフェアリーホワイト・アーマーチャコールグレー・サンチャゴレッドがあった。
- 1998年
- 生産終了。後継車であるパジェロイオがデビューするまでの繋ぎ役であったため、わずか3年で絶版となった。
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年5月28日 (木) 11:05 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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