九寨溝

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九寨溝の渓谷の景観と歴史地域 （中華人民共和国）
九寨溝(五花海)
英名	Jiuzhaigou Valley Scenic and Historical Interest Area
仏名	Région d'intérêt panoramique et historique de la vallée de Jiuzhaigou
面積	72km²
登録区分	自然遺産
登録基準	自然遺産(7)
登録年	1992年
拡張年
IUCN分類	III（天然記念物）
備考
公式サイト	ユネスコ本部（英語）
地図
世界遺産テンプレートを使用しています
表・話・編・歴

九寨溝（きゅうさいこう・簡体字：九寨沟；拼音: Jiǔzhàigōu ）は中国四川省北部のアバ・チベット族チャン族自治州九寨溝県にある自然保護区であり、ユネスコの世界遺産（自然遺産）に登録されている。

[編集] 概要

九寨溝は石灰岩質の岷山山脈（びんざんさんみゃく）中、標高3400mから2000mに大小100以上の沼が連なる、カルスト地形の淡水の湖水地帯である。谷はY字状に分岐しており、岷山山脈から流れ出た水が、滝を作り、棚田状に湖沼が連なる。水は透明度が高く、山脈から流れ込んできた石灰石成分が沼底に沈殿し、日中には青、夕方にはオレンジなど独特の色を放つ。また、流れに乗って運ばれてきた腐葉土に植物が生え独特の景観を見せる。ジャイアントパンダの生息地のひとつとしても有名である。

この独特の景観は水に含まれる大量の石灰岩成分によるところが大きい。棚田状の湖群の自然堤防は石灰成分の付着によって形成されたものであり、水流の中に生育する森林と言う独特の景観も石灰成分の凝固した岩に起因している。また、透明度の高い湖の底に沈んだ倒木も、その表面に石灰成分が付着し、いつまでもその形を留めていることも、独特の景観に一役買っている。なお、九寨溝に似た景観は、同じカルスト地形であるクロアチアの世界遺産プリトヴィチェ湖群国立公園にも見られる。

チベット人など少数民族の居住地としても知られ、「九寨溝」の名も、チベット人の村（山寨）が9つある谷であることから付けられたものである。観光道路沿いにも3つの集落があり、そのうちの1つである樹正寨は観光地となっている。また、域内にはチベット人による宗教施設（寺院・塔・マニ車（正しくはボン教のため「マシモ車」）等）が点在している。なお、この地域はチベット仏教よりもボン教が盛んで、コルラの方向やマシモ車を回す方向がチベット仏教とは反対の反時計回りである。九寨溝内にある寺院「扎如寺」もボン教寺院でありその他の宗教施設もすべてボン教のものである。祈祷旗であるタルチョーも各所で見られるがボン教のタルチョーである。しかし日本のマスコミやガイドブックなどでは「チベット仏教」と紹介されていることが多い。

1970年代に森林伐採の労働者によって（元々居住していたチベット人以外に）偶然に発見された。

[編集] 青い水

「五彩池」の青く透き通った池水

九寨溝を強く印象付けるもののひとつに、独特の青い水があげられる。この青い水の理由は水中に溶け込んでいる石灰分（炭酸カルシウム）の影響であるとか、湖底の苔によるとか、光の屈折率によるものなどと言われる。ただ、白い砂地の場所に少しの水が流れている状態でも水は僅かに青く見える。このことから、大量の石灰分に由来するミネラル分が光の屈折率を大きくし、水を青い色に見せているものと考えられる。かつ、石灰分が水中の浮遊物を沈殿させ極めて透明度が高くなり、20メートル以上の深さの湖底まであたかも浅い湖底のように見せる湖もあり、そのような場所では水の青さに深みが増している。湖底に苔が生えている場所では青みに緑や黄色が加わり、かつ太陽の状態も加わりさらに神秘的な雰囲気となる。

[編集] 観光

九寨溝を代表する「海子」（池）のひとつ「五花海」

「海子」（池）のひとつ「双龍海」に木々の間から流れ込む水と、チベット人集落のひとつ「樹正寨」

九寨溝の滝のひとつ「樹正瀑布」

九寨溝グリーンバス

諾日朗観光センター

[編集] 九寨溝までの交通

自然保護のため付近の開発が制限され、1日の入場者数も制限されているが、中国屈指の人気観光地である。従来は約450km離れた成都からの長距離バスで約10時間かかる陸路が唯一のアクセス手段であったが、2003年に九寨黄龍空港が開港したため、空港から約1時間半での到達が可能になった。九寨黄龍空港が気象条件によって頻繁に飛行スケジュールが乱れることにも注意しなければならない。

[編集] 九寨溝内の交通

九寨溝は最奥部まで片道30km以上の広大なエリアであることから、車道と遊歩道が完備されている。外部からの車両の乗り入れは禁止されており、専用の天然ガス利用の低公害型バス「九寨溝グリーンバス（九寨溝緑色旅遊観光車）」を利用する。団体客も原則としてグリーンバスに混載するが、ツアーによっては専用バスがチャーターされることもある。このバスは、1日フリー乗車券を購入した上で各バス停で自由に乗降できる。シーズン中はバスが数珠繋ぎになるほど頻発するが、それでも座れないことが少なくない。溝内の車道はY字状のルートになっており、分岐点でどちらに向かうのかが分からずにとまどうこともある。また、バス停といっても利用客のいない場合は原則として通過するので、乗降の意思を乗務員に伝える必要がある。また、上りと下りのいずれかのみ停車するバス停もある。なお、徒歩での観光は制限されていないが、溝口（入場口）に最も近い景観ポイントでも徒歩で1時間30分ほどかかる。

Y字状のルートの交点にあたる場所にはグリーンバスの各路線の乗換えターミナルがあるが、長海行きの乗り場だけは徒歩で2-3分ほど坂を上がった駐車場にある。付近には「諾日朗（ノーリラン）観光センター（諾日朗旅遊服務中心）」があり、レストラン・軽食コーナー・売店などがある。

[編集] チベット族の集落

九寨溝のエリア内には数多くのチベット族の集落があり、実際に生活している。「九寨溝民俗文化村」は、そのような集落のひとつ「樹正寨」の一角を土産品店街としたものである。なお、エリア内の宿泊は禁止されている。

[編集] 季節

観光に適しているのは4月中旬から11月初めまでである。特に中国の大型連休である5月初めと紅葉シーズンの10月初めは大混雑する。冬季は積雪もあるがグリーンバスは運行されており一年を通して観光は可能である。ただ、冬季は滝や湖の水量が少ないうえ、遊歩道のかなりの区間が積雪のため通行止めとなる。春季は山火事予防のため通行止めになることがある。夏季は雨が降りやすく、雨具は必携である。一日の入場者数に制限があるため、最盛期はあまり遅く行くと入場できないことがある。3月の終わりは根雪も消え、観光客がそれほど多くなく、しかも入場料金が閑散期料金で済むため、近年人気が高まりつつある。しかし、4月中ごろまでは年によってはかなりの積雪が残っていることもあり、注意が必要である。

[編集] 安全情報

九寨溝で観光客が到達できる最高地点「長海」は標高が約3200mもあり、高山病にも気をつける必要がある。

[編集] 周辺の観光

九寨溝周辺には5つ星クラスの高級ホテルから民宿・ユースホステルに至るまで、数多くの宿泊施設が存在する。宿泊施設はチベット建築風の外観を持つ建物が多い。宿泊施設周辺には本物のチベット族集落も多く見られる。また、主にチベット族が経営する食堂街や土産物屋街もある。路線バスが存在しないため、移動には徒歩かタクシーを利用する。

[編集] 利用料金

全て2009年7月現在のもの

• 入場料（一日あたり）
  • 通常期（4月1日～11月15日）
    • 大人 - 220元
    • 学生、60歳以上の人、障害者、現役軍人 - 170元
    • 身長130cm以下の子供、障害を持つ現役軍人 - 無料
  • 閑散期（11月16日～3月31日）
    • 大人 - 80元
    • 学生、60歳以上の人、障害者、現役軍人 - 70元
    • 身長130cm以下の子供、障害を持つ現役軍人 - 無料
  • ※通常期における2日間有効入場券は2008年春から廃止になった。閑散期は従来通り100元で2日間有効にできる。この場合専用の入場ゲートで、入場時に顔写真を撮影してもらう必要がある。2日目の入場時も同ゲートを利用し、顔写真で同一人物かを確認のうえで入場する。
• 九寨溝グリーンバス一日フリー乗車券
  • 通常期 - 一日90元（身長130cm以下の子供は無料）
  • 閑散期 - 一日80元（身長130cm以下の子供は無料）
  • ※2日間有効入場券を所持していても、バス乗車券は1日ずつ購入する必要がある。また、徒歩だけで観光をする日は購入する必要はない。

[編集] 九寨溝グリーンバス路線

• 溝口ゲート～原始森林　間
• 溝口ゲート～長海　間
• 溝口ゲート～諾日朗（ノーリラン）観光センター　間
• 諾日朗観光センター～原始森林　間
• 諾日朗観光センター～長海　間
• 鏡海～諾日朗観光センター　間
• 原始森林～長海　間
• 溝口ゲート～樹正寨（民俗文化村）　間（夕刻のみ）
• 溝口ゲート～扎如寺　間（2008年3月現在、扎如寺の改修工事に伴い運休中）

[編集] 2008年チベット独立デモに伴う影響

標記の影響により、外国人はチベット自治区や各省のチベット族自治州の観光が禁止・あるいは制限を受けた。九寨溝および黄龍も例外ではなく、外国人は航空機による九寨黄龍空港経由の訪問しか認められなくなった。そのため、安価なバス路線は外国人の乗車が認められなくなり、バスで訪問するツアーはキャンセルになるなどの影響が出た。事態の沈静化ともない、これらの制限は全て解除されている。

[編集] 2008年の四川大地震に伴う影響

九寨溝地域は2008年5月12日の四川汶川大地震の断層帯からは離れており、被害は軽微であった。しかし周囲の道路が一時不通となり、当時滞在していた観光客は最初にに開通した甘粛省の蘭州市などへの陸路移動により順次この地を離れた。九寨黄龍空港への道も開通し全ての観光客がこの地を離れたのは2008年5月17日であった。

成都からの主要ルートである国道213号（都江堰・茂県・松潘経由）は震源地汶川を経由していたため、土砂崩れや橋梁の崩壊などにより道路が寸断された。大型車が通れるまでに復旧したのは2009年7月であり、それまでは迂回路の使用を余儀なくされた。九寨黄龍空港に被害は無かったが、九寨溝の観光受け入れが約1ヶ月間中断していたため、その期間は定期便も1日1便までに減少した。

安全が確認され、物資の安定供給が可能になり次第、空路経由による観光客受け入れが再開されることになった。航空便も7月からは増便が続き、2008年8月6日には四川省観光局から「ツアー再開宣言」が出された。主に中国国内の団体客が利用するバスツアーについては、蘭州市から甘南チベット族自治州を経由する新ルートが開拓された。また、成都からの東回り（綿陽・平武経由）経由での定期バスも運行され始めた。なお、この東回りの道路も地震の被害を大きく受けていたうえ、現地の災害復興を優先する必要があったことから運行は不安定なものであった。このため、震災後しばらくの間は空路が観光客の足の中心となり、空路の輸送量の制限や運賃の高さから観光客が激減した。例年であれば1日1万人以上が入場する2008年10月（紅葉期）の休日でも、2千人前後と低迷した。

観光再開当初は観光客の安全を優先したため、徒歩での観光が認められなかった。九寨溝グリーンバスでも自由乗降はできず、バスでのガイドツアー方式のみとなっていた。

現在ではアクセスを含めてほぼ震災前の状態に戻っている。

[編集] アクセス

• バス
  • 成都の新南門バスターミナル（成都新南门车站旅游客运中心）および茶店子バスターミナル（茶店子客运站）との間にそれぞれ一日1往復の長距離バスがある。また、松潘、綿陽などとの間にも一日1-2往復のバスがある。黄龍風景区との間には一日1往復の観光用バスがある。なお、九寨溝バスターミナル（九寨沟客运中心）は九寨溝口（入場口）から東に1.0kmほど離れた九通賓館九通宾馆に隣接している。

• 航空機
  • 九寨黄龍空港を参照のこと。

• 空港シャトルバス
  • 空港発のエアポートバスが九寨溝口に到着する。所要2時間弱。ほぼ常時空港で待機しており、4人以上の乗客が集まると発車する。途中にある宿泊施設には希望があれば停車するほか、宿泊施設の斡旋も行っている。

• タクシー
  • 九寨溝周辺の移動はタクシーに頼るしかないが、台数が多いため簡単に見つけることができる。

[編集] 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準における以下の基準を満たしたと見なされ、登録がなされた。

• (7) ひときわすぐれた自然美及び美的な重要性をもつ最高の自然現象または地域を含むもの。

[編集] 関連項目

• 中華人民共和国の世界遺産
• 世界遺産の一覧

[編集] 外部リンク

九寨溝公式ホームページ（中国語）

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