五位堂駅
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| 五位堂駅 | |
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駅舎
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| ごいどう - GOIDŌ （真美ヶ丘ニュータウン前） |
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◄近鉄下田 (1.4km)
(1.7km) 築山►
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| 所在地 | 奈良県香芝市瓦口268 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | 大阪線 |
| キロ程 | 27.1km（大阪上本町起点） |
| 電報略号 | コイ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
24,755人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）7月1日 |
五位堂駅（ごいどうえき）は、奈良県香芝市瓦口にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅。副駅名は真美ヶ丘ニュータウン前。
香芝市内の駅で最も乗降客が多く、同市東部の実質的な中心駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム2面4線を持つ待避可能な地上駅で、橋上駅舎を有する。ホーム有効長は10両編成分である。出入口は北・北東・南西の3か所がある。改札口は1か所のみ。
自動改札機はオムロン製のものが設置されている。このうち筐体が赤のもの（U-PG）は出場時2枚一括処理およびPiTaPa・ICOCAに対応する。
[編集] のりば
| 1 | ■大阪線 | （下り待避線） | 大和高田・大和八木・榛原・伊勢志摩・名古屋方面 |
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| 2 | ■大阪線 | （下り本線） | 大和高田・大和八木・榛原・伊勢志摩・名古屋方面 |
| 3 | ■大阪線 | （上り本線） | 河内国分・布施・大阪上本町・（大阪難波・尼崎・三宮；鶴橋または大阪上本町乗り換え）方面 |
| 4 | ■大阪線 | （上り待避線） | 河内国分・布施・大阪上本町・（大阪難波・尼崎・三宮；鶴橋または大阪上本町乗り換え）方面 |
| （下り） | （当駅始発）大和八木方面 |
駅改築から20年が経過するが、駅名標・発車標などの各種案内表示に外国語表記がほとんど見られなかったり、橋上駅にも関わらずエレベーターないし下りエスカレータが設定されていない[1]など、主要駅であるにもかかわらず、設備の陳腐化・不足感は否めない。ただし、2009年3月の阪神なんば線開業への対応により一部の構内案内表示が英語表記入りのものに更新され、ある程度改善された。
また、ラッシュ時を中心として駅北口のロータリーには駅利用者を送迎する自家用車の乗り入れで飽和状態に達し、バスやタクシーの乗降が妨げられることがまま見受けられる。
[編集] 特徴
- 特急以外のすべての列車が停車する。
- 出札窓口で特急券および定期券の購入が可能。
- 五位堂検修車庫（車両工場）が近接しているため、早朝と深夜に当駅始発・終着の普通列車が存在する。うち、下りで唯一当駅を始発とする大和八木行初電は本来上りホームである4番のりばから発車する。
- 市川由衣出演の西日本電信電話（NTT西日本）「DENPO」のWEBショートムービーCMで、ロケ地に使われている。
[編集] 利用状況
- 2008年11月18日の調査結果では、1日の利用客は25,740人（前回2005年11月8日の調査では24,755人）。
- 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、30位。
- 大阪線の駅（48駅、他線接続駅含む）の中では、8位。
- 奈良県内の近鉄の駅（90駅）の中では、9位。
- 近隣の宅地開発により、利用客数は伸び続けている。
[編集] 駅周辺
- JR五位堂駅（西日本旅客鉄道和歌山線） - ただし、徒歩15分程度掛かるため、徒歩連絡には適していない。
- 近鉄五位堂検修車庫・高安検車区五位堂車庫
- 香芝別所郵便局
- 香芝五位堂郵便局
- 香芝市立五位堂小学校
- 真美ヶ丘ニュータウン
[編集] 路線バス
- 五位堂駅
[編集] 歴史
- 1927年（昭和2年）7月1日 - 大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田間開通と同時に開業。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 1963年（昭和38年）1月 - 待避線が設置される（同時に大和高田駅の待避線を撤去）。
- 1987年（昭和62年）9月21日 - 現行の駅舎が開業。区間快速急行・急行停車駅に昇格。
- 2001年（平成13年）3月22日 - 快速急行停車駅に昇格。
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 駅名について
当駅が香芝市五位堂ではなく同市瓦口に位置するにもかかわらず「五位堂駅」と名乗るのは、以前に香芝町（現・香芝市）が合併によって発足するまでは五位堂村瓦口に位置していたからである。瓦口の住民にはこの駅名を好ましく思わない人もいるが、多くの利用客に名前が定着し切ったこともあって、大規模な改名運動は行われていない。
ちなみに、和歌山線のJR五位堂駅は香芝市五位堂に位置する。
[編集] 脚注
- ^ 近鉄側から香芝市に要請はあるものの、市の財政難により実現に至っていない。 奈良県議会議員・今井光子のホームページによる。
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年6月1日 (月) 12:59 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【五位堂駅】変更履歴
