大森駅 (東京都)
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| 大森駅 | |
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東口（2008年9月5日撮影）
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| おおもり - Ōmori | |
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◄大井町 (2.2km)
(3.0km) 蒲田►
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| 所在地 | 東京都大田区大森北一丁目6-16 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■京浜東北線 （正式には東海道本線） |
| キロ程 | 11.4km（東京起点） 大宮から41.7km |
| 電報略号 | オモ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
93,057人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1876年（明治9年）6月12日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 東京都区内駅 |
西口（2008年9月5日撮影）
大森駅（おおもりえき）は、東京都大田区大森北一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。
線路名称上の当駅を通る路線は東海道本線であるが、運転系統上は京浜東北線として案内される。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅である。みどりの窓口、自動改札機、指定席券売機設置駅。
[編集] のりば
| 1 | ■京浜東北線 | 川崎・横浜・（根岸線）磯子・大船方面 |
| 2 | ■京浜東北線 | 品川・東京・赤羽・大宮方面 |
[編集] 改札口（出口）
- 中央口改札
- ホーム中央付近から階段を上ると東口及び西口に通ずる。現在の駅舎が完成する以前は東西自由通路がなく、駅本屋のある東側を東口、西側を山王口といい、別々に改札口が設けられていた。現在も西口を山王口と通称する場合もある。
- 北口改札
- ホーム東京方の階段を上る。西側は駅ビル「ララ」、東側は連絡通路である「大森駅歩道橋」を介して駅外に出る事ができる。開設当初は西側（山王方面）にしか出られなかったため山王北口と称しており、現在も通称する場合もある。また、東側の出口部分は品川区南大井となっている。
トイレは中央口改札内にあり、多機能トイレも設置されている。
[編集] 利用状況
2008年度の1日平均乗車人員は93,057人である。JR東日本の駅では第40位だが、乗り換え路線がない駅としては第1位である（2008年度）。[1]
[編集] 駅周辺
[編集] 西側
- 東急バス大森操車所
- 大森貝塚 - 日本考古学発祥の地。駅ホーム中央付近には『日本考古学発祥の地』碑（縄文土器形のブロンズ像）がある。
- 馬込文士村
- 大田文化の森 - 大田区の文化活動支援施設。旧大田区役所跡地。
- 大森郵便局（日本郵便大森支店併設）
- 大森日赤病院
- 日本芸術専門学校大森校
[編集] 東側
- 大森東急イン
- 大森ベルポート、いすゞ病院 - いすゞ自動車事業所跡地に建てられたオフィスビル群。
- 日立製作所日立大森別館、日立大森第二別館
- 平和の森公園、BIG FUN平和島、平和島競艇場
- しながわ水族館
- セントラルスポーツ
京浜急行電鉄本線の大森海岸駅とは東へ500m程離れている。かつては、当駅前に京急の前身である京浜電鉄が乗り入れていた事もあった。京浜電気鉄道大森支線を参照。
[編集] バス路線
[編集] 大森駅東口
- 1番乗り場
- 森50 東邦医大経由 蒲田駅行
- 2番乗り場
- 森26 大森海岸駅経由 森ヶ崎（東京労災病院）行
- 森56 大森福祉事務所経由森ヶ崎（東京労災病院）行
- 3番乗り場
- 4番乗り場
- 森25 平和島駅経由 昭和島循環
- 森29 平和島ボートレース場行（競艇開催日のみ運行）
- 森37 八幡通り・レジャーランド平和島経由 京浜島・昭和島循環（大森駅・朝のみ運行）
- 森38 八幡通り・レジャーランド平和島・京浜島・昭和島循環／平和島駅経由 レジャーランド平和島行
- 5番乗り場
- 森24 平和島駅経由 京浜島循環
- 森36 大森海岸駅・平和島駅経由 京浜島・昭和島循環
- 森39 八幡通り・レジャーランド平和島経由 京浜島循環（夕方のみ運行）
- 森31 平和島駅経由 流通センター循環
- 6番乗り場
- 7番乗り場
- 8番乗り場
- 森22 大森海岸駅経由 八潮パークタウン循環
- 森30 大森海岸駅・大井競馬場駅・東京テレポート駅経由 船の科学館行
- 森40 平和島駅・レジャーランド平和島・東京テレポート駅経由 船の科学館行（大森駅～レジャーランド平和島間は平和島駅のみ停車、朝1便運行）
- 9番乗り場
- 井19 レジャーランド平和島行（1日3便運行）
- 森28 大森海岸駅経由 平和島循環
- 森33 八幡通り経由 平和島循環（朝のみ運行）
- 森34 レジャーランド平和島経由 大田スタジアム行（日中13～16時は運行なし）
[編集] 大森駅山王口
- 1番乗り場
- 2番乗り場
- 森05 池上駅・荏原病院経由 洗足池行
- 3番乗り場
- 森06 上池上循環外回り
- 4番乗り場
- 森02 大田文化の森経由 荏原町駅入口
- 5番乗り場
- 森08 馬込銀座循環
- 7番乗り場
- 8番乗り場
- 森07 上池上循環内回り
- 9番乗り場
- 井03・09 大井町駅行
- 品94 大井町駅経由 品川駅行
- 10番乗り場
- 森07 上池上循環内回り
[編集] 歴史
当駅は、新橋～横浜間開業の4年後に開業した非常に歴史の古い駅である。元々は線路の保守点検を行う工夫の詰所であったが、それが不要になり駅舎に転用された。京浜間の電車運行開始後は客車列車の通過が増え、昭和初期に停車がなくなって電車専用の駅となった。その後も列車線ホームは長い間残っていたが、駅の改築に伴って1984年までに解体された。その名残りで、列車線上り線路と下り線路の間が少々広く、広告ボードが設置されている。
- 1876年（明治9年）6月12日 - 国鉄の駅が開業。旅客営業のみの旅客駅。
- 1877年（明治10年） - 上り列車で横浜から新橋へ移動中のエドワード・S・モースが当駅発車直後の左車窓に大森貝塚を発見。
- 1898年（明治31年）4月1日 - 貨物の取り扱いを開始。
- 1901年（明治34年）2月1日 - 京浜電気鉄道（現在の京浜急行電鉄）大森停車場前～八幡駅（現在の大森海岸駅）間の大森支線が開通。
- 1913年（大正2年）2月 - 山王口改札（現在の西口）開設。
- 1914年（大正3年）12月20日 - 京浜線（京浜東北線の前身）運行開始。
- 1919年（大正8年） - 山王口改札（現在の西口）拡張。
- 1930年（昭和5年） - 大森駅～池上駅間に乗合バス開通。
- 1937年（昭和12年）3月8日 - 京浜電気鉄道大森支線が廃止。
- 1959年（昭和34年）12月 - 北口改札開設。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
- 1977年（昭和52年）9月 - 大森貝塚発見発掘100周年を記念し、駅ホームに「日本考古学発祥の地」碑が建立される。
- 1982年（昭和57年）7月 - 駅舎改築工事着工。
- 1984年（昭和59年）7月 - 現駅舎完成。
- 1984年（昭和59年）9月14日 - 駅ビル「大森プリモ」（現在の「アトレ大森」）開業。
- 1985年（昭和60年）4月 - 品川区と大田区の共同事業「大森駅歩道橋」（北口改札から東側〈南大井方面〉へ下りる自由通路）完成。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物取り扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 1989年（平成元年）3月10日 - 北口階段拡幅完成（ホームを南寄りに延伸するため、工事車両留置線〈荷物ホーム跡〉を撤去。）。
- 1990年（平成2年）3月20日 - 旅行センターオープン。
- 1994年（平成6年）3月16日 - ホームから中央口改札への上りエスカレータ設置。
- 2001年（平成13年）7月 - 中央口コンコースにて第1回「大森夢コンサート」開催。
- 2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2002年（平成14年）12月13日 - 中央口改札からホームへの下りエスカレータ設置。
- 2003年（平成15年）2月7日 - ホームと中央改札口を結ぶエレベーター設置。
- 2005年（平成17年）11月15日 - 駅ビル「大森プリモ」のリニューアル完成。「アトレ大森」に改称。
[編集] かつて存在した施設
- 西側
- 東側
- 白木屋
- 大森白木映画劇場
[編集] その他
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年9月15日 (火) 01:41 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【大森駅 (東京都)】変更履歴
