小岩井駅

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小岩井駅
駅舎(2007年7月)
駅舎(2007年7月)
こいわい - Koiwai
大釜 (4.5km)
(5.5km) 雫石
岩手県岩手郡滝沢村大釜字風林19-2
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 田沢湖線
キロ程 10.5km(*盛岡起点)
電報略号 コイ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
610人/日(降車客含まず)
-2008年-
開業年月日 1921年大正10年)6月25日
備考 * 正式な起点は大曲駅
駅舎内

小岩井駅(こいわいえき)は、岩手県岩手郡滝沢村大釜字風林にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)田沢湖線である。

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。開業時からの木造駅舎が残っている。

[編集] のりば

1 田沢湖線(上り) 盛岡方面
2 田沢湖線(下り) 雫石大曲方面

雫石駅派遣の社員配置駅(社員配置時間:7時00分~16時20分)。駅舎には出札窓口(営業時間:7時20分~16時20分、兼掌POS端末設置、指定券取扱)がある。

場合により指定券は、管理駅の雫石駅でマルス発券し、後日小岩井駅で引き渡す。

[編集] 利用状況

  • 2008年度の乗車人員は1日平均610人。

[編集] 駅周辺

[編集] 北側

[編集] 南側

[編集] バス

[編集] 歴史

[編集] その他

JR継承後、雫石駅の口座で小岩井駅の出札業務を開始。1991年(平成3年)兼掌POS配置により「小岩井駅発行」の乗車券販売復活。しかし、料金補充券による指定券は現在も「451雫石発行」にて発券。

小岩井地区から篠木小学校に通う児童の安全確保の観点から、現在もJR社員派遣が続いている。秋田新幹線工事時期のバス代行期間には、1年限定で社員が24時間駅に常駐した。

同駅はまた、小岩井農場開設・宮沢賢治など歴史、文化的背景から駅舎のリフォームも外観を崩さないように慎重に行われてきている。下りホーム脇には、昔の横取り線跡にJR東労組が植林を行い、小公園を整備した。しかし、樹木の剪定など行っておらず、公園としての機能を活かし切れずにいる。

旧鉄道弘済会キオスクは、1982年(昭和57年)に廃止された。

小岩井農場への最寄駅であることから、1982年11月15日ダイヤ改正によって繁忙期には「特急たざわ」が臨時停車していた。この列車は田沢湖線標準軌工事と同時に、1996年3月30日に廃止された。秋田新幹線開業後、「こまち」は臨時停車せず、当駅の特急停車はなくなった。

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道
田沢湖線
大釜駅 - 小岩井駅 - 雫石駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年10月9日 (金) 13:11 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【小岩井駅】変更履歴

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