日産・バサラ
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バサラ(BASSARA)は、日産自動車で製造・販売されていたミニバン型の乗用車である。
車名の「バサラ」はサンスクリット語の「ヴァジャラ」(魔人を降伏させるダイヤモンドの意)から付けられた。
[編集] 歴史
[編集] JU30型(1999年-2003年)
| 日産・バサラ | |
|---|---|
| ボディタイプ | 5ドア ミニバン |
| エンジン | VQ30DE型 3.0L V6 220ps QR25DE型 2.5L 直4 165ps KA24DE型 2.4L 直4 150ps YD25DDTi型 2.5L 直4 ディーゼルターボ 150ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| 全長 | 4795mm |
| 全幅 | 1770mm |
| 全高 | 1725mm |
| 車両重量 | 1620kg |
| 後継 | 日産・プレサージュ(2代目)に統合 |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
1999年11月、JU30型バサラ登場。N30型ルネッサのプラットフォームを基に開発されたU30型プレサージュ(1998年6月発売)と共通したエンジン、シャーシ、ボディを持ち、フロントマスクやテールランプが異なるのみであった(実際、この車はプレサージュのサニー<サティオ>店・プリンス店向け車種という位置付けだった)。
搭載エンジンは、KA24DE型直列4気筒DOHC2388cc、YD25DDTi型直列4気筒DOHC2488cc直噴インタークーラー付ディーゼルターボ、およびVQ30DE型V型6気筒DOHC2987ccの3機種。オーテックジャパンの手による特別仕様車「アクシス」も設定された。
2001年8月、マイナーチェンジ。搭載エンジンは、QR25DE型直列4気筒DOHC2488ccとVQ30DE型の2機種となる。ディーゼル車はカタログ落ちし、ハイウェイスターが追加された。また、オーテックジャパンによる特別仕様車「ライダー」が「アクシス」に替わり設定された。
2003年6月、U31型プレサージュの登場に伴い、車種統合される形で生産終了となった。
[編集] 外部リンク
- 日産・バサラ(2001年5月-8月) - 日産:WEBカタログバックナンバー
- 日産・バサラ(2001年8月-2003年6月) - 日産:WEBカタログバックナンバー
- [1]
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最終更新 2009年8月21日 (金) 12:07 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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