日産・NAエンジン
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NAエンジンはZ型エンジン後継として1980年代末から生産中の日産自動車の直列4気筒ガソリンエンジン・LPGエンジン。主に商用車・タクシーに搭載。1990年代末に商用車はKAエンジンに、2000年代後半にQRエンジンに移行し、現在はLPGのみ生産されている。
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[編集] バリエーション
[編集] NA16系 1,627L
[編集] NA16S
- 1600cc SOHC・キャブレター仕様
- スペック:56kw(76ps)5,000rpm 126Nm(12.8kg-m)3,200rpm
- 無鉛レギュラーガソリン
[編集] NA20系 1,998L
[編集] NA20P
- 2000cc SOHC・LPG
- スペック:60kw(82ps)4,600rpm 159Nm(16.2kg-m)2,400rpm
- 1998年6月以降:63kw(85ps)4,600rpm 167Nm(17.0kg-m)2,400rpm
- LPG
[編集] NA20S
- 2000cc SOHC・キャブレター仕様
- スペック:74kw(100ps)5,000rpm 167Nm(17.0kg-m)3,000rpm(グロス値)
- 67kw(91ps)5,000rpm 159Nm(16.2kg-m)3,000rpm(ネット値)
- 無鉛レギュラーガソリン
- NA20S・グロス値はH40アトラスのみ、他の車種はネット値。
[編集] 搭載車種
- NA16S
- ダットサン(D21)1989年9月~95年8月
- アトラス(F22・F23)1990年6月~95年8月
- NA20S
- ダットサン(D21)1989年9月~99年6月
- アトラス(F22・F23)1990年6月~99年6月
- アトラス(H40)1990年6月~91年12月
- キャラバン・ホーミー(E24)1990年8月~99年6月
- NA20P
- グロリア・セドリック営業車(Y31)1991年6月~
- クルー営業車(K30)1993年7月~
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年7月8日 (水) 12:57 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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