日産・NAエンジン

日産・NAエンジンの最新ニュースをまとめて検索!

NAエンジンはZ型エンジン後継として1980年代末から生産中の日産自動車の直列4気筒ガソリンエンジン・LPGエンジン。主に商用車・タクシーに搭載。1990年代末に商用車はKAエンジンに、2000年代後半にQRエンジンに移行し、現在はLPGのみ生産されている。

目次

[編集] バリエーション

[編集] NA16系 1,627L

[編集] NA16S

  • 1600cc SOHC・キャブレター仕様
  • スペック:56kw(76ps)5,000rpm 126Nm(12.8kg-m)3,200rpm
  • 無鉛レギュラーガソリン

[編集] NA20系 1,998L

[編集] NA20P

  • 2000cc SOHC・LPG
  • スペック:60kw(82ps)4,600rpm 159Nm(16.2kg-m)2,400rpm
  • 1998年6月以降:63kw(85ps)4,600rpm 167Nm(17.0kg-m)2,400rpm
  • LPG

[編集] NA20S

  • 2000cc SOHC・キャブレター仕様
  • スペック:74kw(100ps)5,000rpm 167Nm(17.0kg-m)3,000rpm(グロス値)
  • 67kw(91ps)5,000rpm 159Nm(16.2kg-m)3,000rpm(ネット値)
  • 無鉛レギュラーガソリン
  • NA20S・グロス値はH40アトラスのみ、他の車種はネット値。

[編集] 搭載車種

  • NA16S
    • ダットサン(D21)1989年9月~95年8月
    • アトラス(F22・F23)1990年6月~95年8月
  • NA20S
    • ダットサン(D21)1989年9月~99年6月
    • アトラス(F22・F23)1990年6月~99年6月
    • アトラス(H40)1990年6月~91年12月
    • キャラバン・ホーミー(E24)1990年8月~99年6月
  • NA20P
    • グロリア・セドリック営業車(Y31)1991年6月~
    • クルー営業車(K30)1993年7月~

[編集] 関連項目


最終更新 2009年7月8日 (水) 12:57 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【日産・NAエンジン】変更履歴

ご利用上の注意