日野・N型エンジン

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N型エンジンは日野自動車が製造するOHV・直列4気筒ディーゼルエンジンである。

[編集] 概要

2003年にS型エンジンの後継として登場した。トヨタのB型エンジンの後継でもあるため、トヨタの商用車にも広く搭載されている。クールEGR、DPR、コモンレール噴射システムを採用し新短期規制、新長期規制に適合している。

排気量は全て4009ccでターボ車は記号にTが付き、それ以外は自然吸気である。N04C-TM搭載車とハイブリッドと記号にUが付くエンジンは平成27年燃費基準達成車である。

[編集] バリエーション

[編集] N04C-A

2004年登場

[編集] N04C-TB

2003年登場

[編集] N04C-TC

2004年登場

[編集] N04C-TD

2003年登場

ターボチャージャーが可変ノズルターボ（VGターボ）に変更される。

[編集] N04C-TH

2006年登場

[編集] N04C-TJ

2006年登場

[編集] N04C-TK

2006年登場

[編集] N04C-TL

2006年登場

[編集] N04C-TM

2006年登場

[編集] N04C-TN

2003年登場

ハイブリッド専用

[編集] N04C-TQ

輸出専用

[編集] N04C-UD

2007年登場

[編集] N04C-UE

2007年登場

[編集] 搭載車種

• クイックデリバリー
• ダイナ
• トヨエース
• デュトロ
• コースター/リエッセII

[編集] 関連項目

• 日野・S型エンジン
• 日野・J型エンジン

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