機動隊

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日本の警視庁機動隊

機動隊(きどうたい、Riot police)とは、警察において、警備実施の中核部隊として治安警備及び災害警備等に当たる部隊である。

治安警備とは、国の公安又は利益に係る犯罪及び政治運動に伴う犯罪が発生した場合において、部隊活動により犯罪を未然に防止し、又は犯罪が発生した場合の違法状態を収拾する警備実施活動のことである。

災害警備とは、災害が発生した場合に、個人の生命、身体及び財産を保護し、公共の安全と秩序を維持することを目的に行う警察の救助活動等のことである。以下、特記のない限り、日本の警察のそれについて記述する。

任務は、治安警備、災害警備、雑踏警備、警衛警護、集団警ら及び各種一斉取締りである。同様の目的の部隊としては海上保安庁特別警備隊(特警隊)皇宮警察本部特別警備隊(特備隊)などが存在する。

事件の初動捜査を行なう機動捜査隊や広域的に交通事案に対処する交通機動隊は、機動隊と同様“臨機応変、機動的に行動出来る隊”の意味で「機動」を名称に冠しているが、機動隊とは任務が異なっている。

なお、世界各国では、通常の警察とは異なる組織が、治安警備などの任務を担当している場合もある。例として、アメリカの州軍、フランスの国家憲兵隊、中国の武装警察などが挙げられる。

目次

[編集] 沿革

警視庁特別警備隊1938年(昭和13年))

[編集] 組織変遷

1933年(昭和8年)
警視庁特別警備隊が創設される。桜田門事件、血盟団事件五・一五事件など、不穏な社会情勢に対処するために創設され、通称「昭和の新撰組」と呼ばれていた。この部隊が機動隊の前身となる。
1936年(昭和11年)2月26日
二・二六事件が発生するが、野中四郎大尉の指揮する陸軍反乱部隊の襲撃により、特別警備隊は武装解除されたため、出動することはできなかった。
1944年(昭和19年)4月
全国の警察に警備隊が設けられる。戦時中であったため、空襲等の非常事態時における治安確保・救援等の緊急活動を主要な任務としていた。
1946年(昭和21年)1月16日
GHQから軍及び準軍事組織の解体命令が出され、これを受け警備隊が廃止される。
1946年(昭和21年)1月24日
警視庁に防護隊(200名規模)が設けられる。デモ隊から警察施設を防護するために創設された。
1948年(昭和23年)5月25日
防護隊の規模が拡大され、警視庁警備交通部に警視庁予備隊が創設される。(なお、1950年には「国家警察予備隊」が創設されているが、これは後に改編され陸上自衛隊となる組織であり、警視庁予備隊とは別個のものである)
1951年(昭和26年)9月16日
警視庁予備隊を廃止して第一方面~第七方面予備隊に再編する。その上で、警邏部の所管とする。警備交通部が交通部及び警邏部に分割されたため。
1952年(昭和27年)4月
警視庁の各方面予備隊を警備第一部に移管する。
1952年(昭和27年)7月
国家地方警察本部が機動隊設置を指示する。
1952年(昭和27年)10月
警視庁の各方面予備隊を廃止して、警視庁予備隊に再編成する。
1952年(昭和27年)
警視庁予備隊に特科部隊 (私服、装甲、放水、特務各中隊)を増設する。
1954年(昭和29年)7月27日
警察庁が「機動隊設置運用基準要綱」を制定。全国の都道府県警察で機動隊の設置が始まる。
1957年(昭和32年)4月1日
警視庁予備隊が警視庁機動隊に改称される。
1962年(昭和37年)10月13日
警察庁が「機動隊設置運用基準要綱」を改正。同年、全ての都道府県警察が機動隊を設置する。
1963年(昭和38年)11月14日
警備実施要則(昭和38年国家公安委員会規則第3号)が制定される。
1970年(昭和45年)4月22日
国家公安委員会が「管区機動隊の編成等に関する規則」を制定し、管区機動隊が発足する。

[編集] 主な対応事件

[編集] 現状

  • その多忙さから最も昇任の難しい職種とされていたが過激派学生運動等の退潮と共に機動隊員の昇任試験の合格率が跳ね上がったという情報が各所で存在する。これは、昇任試験後間もない若い隊幹部が、重要防護対象警戒など激務の合間に、熱心に機動隊員に勉強させるからである。隊員は、全寮制のため否応もなく勉強するというのも要因である。しかし、現在は統計上、他の部署と比較して特に合格率が高いということはなく、既に過去の話というのが現状である。
  • 機動隊を、遊撃捜査活動やパトカーによる機動警察活動等の多角的な運用に使用している都道府県警察が増えている。2003年の読売新聞特集「治安再生-揺らぐ警察組織」によれば、新人警察官の刑事志望者が減る中でも、災害救助や繁華街の雑踏警備など様々な現場を体験している機動隊員は、その7割が刑事警察官を希望するようになるという。
  • 現代においては機動隊が出動する機会は非常に少ないため、署や交番からの要請でパトロールに駆り出されることが多い。服装は通常の活動服なので、交番勤務員か機動隊員かは見分けがつかないことが多い。道案内を乞うても対応が出来ない警察官は所轄署員ではなく機動隊からの応援要員である可能性が高いという。ただし、制服の襟に桜を象った金色のバッジをつけている他、地域によっては丸に「機」の文字(警視庁では「二機」「四機」など)の入った腕章をはめており、近寄れば容易に識別できることもある。

[編集] 編制

[編集] 機動隊の種類

[編集] 機動隊

集団警備力によって有事即応体制を保持する常設の基幹部隊。各都道府県警察に置かれる。隊員は専任。警視庁警備部では、第1機動隊から第9機動隊及び特科車両隊の計10隊が置かれている。また、大阪府警と千葉県警に各3隊、神奈川県警と福岡県警に各2隊、その他の道府県警には各1隊が編制されている。

以下は警視庁機動隊の例である。

各機動隊は隊本部(庶務係、会計係、教務係、警備係、通信係、特務係、広報係、騒音取締係、技術係、特殊技能係、操車係、整備係)と基幹隊(常設)5個中隊と特別機動隊(通常は警察署勤務)2個中隊の計7個中隊で編成。

第一機動隊(千代田区北の丸公園)
儀仗隊爆発物処理班を保有。隊舎が皇居に近いのでニックネームは「近衛」もしくは「旗本」
第二機動隊(墨田区横川)
水難救助隊、爆発物処理班を保有。水難救助隊からニックネームは「かっぱ」
第三機動隊(目黒区大橋)
爆発物処理班を保有。ニックネームは「ほこり(隊舎が駒沢の旧陸軍練兵場跡にあり、埃が舞うのと「誇り」の洒落)」
第四機動隊(立川市緑町)
治安警備部隊を保有。活動に実力行使が伴うのでニックネームは「鬼」
第五機動隊(新宿区市谷本村町)
近郊に大学が多い事と昇進試験での合格者多数からニックネームは「学」もしくは「精強」
第六機動隊(品川区勝島)
銃器対策部隊を保有。SATの前身部隊であるSAPもここに所属していた。臨港地帯からニックネームは「潮」
第七機動隊(調布市上石原)
銃器対策レンジャー部隊山岳救助レンジャー部隊、水難救助隊を保有。ニックネームはシンボルマークのライオンから「若獅子」
第八機動隊(新宿区若松町)
銃器対策部隊化学防護隊を保有。爆弾が投げ込まれた事がある(土田・日石・ピース缶爆弾事件)。ニックネームは隠密行動に長ける事から「忍び」もしくは隊番号の“八”から「蜂」
第九機動隊(江東区新砂)
水難救助隊を保有。ニックネームは「疾風」もしくはシンボルマークから「若鷲」
特科車両隊(新宿区市谷本村町)
警視庁のみに設置されている部隊。他の機動隊と同様に治安警備、災害警備、雑踏警備等諸般の警備警戒、各種犯罪の予防検挙にあたるほか、各種車両で他の機動隊の支援を行う。『警察の機甲部隊』とも云われ、特型警備車や各種災害支援車両(広域レスキュー車)などを装備している。
爆発物処理班と化学防護隊を保有。ニックネームは「技術」もしくは「支援」

また、各種事案に対応するため、基本訓練を終えた隊員は、各専門部隊の指定隊員として訓練を受け、部隊を編成している。これらの専門部隊は「機能別部隊」と呼ばれている。

なお、警視庁の特殊部隊(SAT) は、警備部警備第一課に所属しており、機動隊から独立した組織である。また、大阪府警察のSATは警備部警備課に所属しており、道県警察のSATは機動隊に所属している。

さらに、千葉県警察大阪府警察の機動隊には、スカイマーシャルが編成されている。

[編集] 第二機動隊(方面機動隊・特別機動隊)

第二機動隊は、常設の「第二機動隊」を保有しない北海道・京都府及び県の警察に置かれる予備部隊である。常設隊を保有している警視庁・大阪府および各県警察では「方面機動隊」「特別機動隊」と呼ばれることが多い。隊員は一般の制服警察官が兼任しており、平常時は警察署の各部署で通常の警察署員と同様の勤務を行なっている。非常時のみ招集されるパートタイムの機動隊。訓練も一定期間ごとに行う。

[編集] 管区機動隊

[編集] 概要

各府県警察に置かれる。府県警察本部長が、当該府県警察に所属する警察官をもって編制する。
各府県警察管区機動隊は地域警察の「警ら隊」等と兼務とし、「管区機動隊」として活動する場合は府県機動隊を補完する活動を行う。

また各府県警察の管区機動隊の連合編成について管区警察局長は、管轄区域内における必要な調整を行なうことになっており、管区機動隊各大隊ごとに1年に1回、管区警察学校に入校して実施する約1ヶ月間の大隊入校訓練を実施している。特に複数の県の混合で編成される大隊や中隊がある場合、この管区警察学校入校訓練が貴重な集合訓練の場になっている。

管区機動隊の任務は、治安警備活動及び災害警備活動並びに道府県警察本部長が必要と認めて命ずるその他の警察活動を行なうこと、他の都道府県公安委員会の援助の要求により派遣され、当該都道府県公安委員会の管理の下に、当該都道府県警察の管轄区域において警察活動を行なうことである。

[編集] 構成

隊員数は全国を通じて約3000名である。管区機動隊のうち、関東管区、中部管区、近畿管区、九州管区機動隊は連隊編制、その他の管区機動隊は大隊編制である。

連隊編制の管区機動隊の連隊長はその管区内の大規模県警の警備部参事官警視正)や小規模県警の部長級(警視正)が兼務する。大隊長は規模の大きい県警機動隊の管理官警視)が兼務することが多い。中隊長は各県警の機動隊隊本部付警部か本部警備部警備課課長補佐の警部が兼務する。

隊員については大規模府県警の場合、複数の警察署に警ら部隊を作り、そこに隊員を所属させる。この場合、警察署の警ら部隊は「集団警ら隊」、「特別警ら隊」、「直轄警ら隊」などと呼ばれる。小規模の県警では警察本部地域部/生活安全部に警ら部隊を作り、そこに隊員を所属させる。この場合、「機動警察隊」と呼ばれる事が多い。また県機動隊の隷下に管区機動隊部隊を置いている県警もある。

栃木県警の場合、機動警察隊のみならず、刑事部機動捜査隊の隊員も管区機動隊を兼務している。([1] 栃木県管区機動隊運用規定 参照)。

管区機動隊の任期は隊員の場合、2年と定めている府県警が多い。

[編集] 北海道警察警備隊

北海道では、管区機動隊はなく、その代わりに1個大隊編成の北海道警察警備隊が置かれている。大隊長は、原則として北海道警察本部警備部警備課指導官(警視)をもって充てることになっている。大隊本部は、北海道警察本部警備部警備課に置かれている。

隊員は、管区機動隊と同様、北海道警察本部及び各方面本部(函館、旭川、北見、釧路)に所属している警察官で構成される。

[編集] 機動隊類似の部隊

千葉県警察成田国際空港警備隊
1978年に新東京国際空港警備隊として発足する。千葉県警察本部警備部に設置され、成田国際空港の警備に当たる。千葉県の警察官の他、全国都道府県警や皇宮警察からの出向者によって編制される。隊員数は約1500名。
空港警備隊長(千葉県警察本部警備部参事官: 警視正)の指揮下に総務室、警備室、6個の空港機動隊(大隊)によって編制されている。爆発物処理班、銃器対策部隊、レンジャー部隊、NBCテロ対策部隊、機動救助隊、儀じょう隊などが置かれている。
警視庁総理大臣官邸警備隊
2002年(平成14年)4月1日に発足する。警視庁警備部警護課の附置機関で、首相官邸の警備に当たる。隊員数は約100名。本部隊の発足以前は首相官邸の警備は所轄の警視庁麹町警察署が行っていたが、警備力の不足が指摘されたため、本部隊の創設となった。隊長(警視)以下3個中隊編成となっている。機関けん銃や化学防護装備等を保有している。
皇宮警察特別警備隊(特備隊)
皇宮警察の坂下、吹上、赤坂の各護衛署に勤務する皇宮護衛官で編成される機動隊。1個中隊(3個小隊)から成り、隊員は50名。隊長は皇宮警部で小隊長は皇宮警部補である。
皇宮警察本部警備部警備第二課に設置されている。皇居内の警衛を実施しており、特別警備隊内に儀仗隊を置き儀衛も実施している。外国大使公使の儀衛の他、皇族の葬儀の際には正装して出棺の列の護衛を実施する。
通常業務と警備隊業務を兼務し、特別警備隊に入隊すると警視庁第一機動隊で警備実施訓練を受ける。機関けん銃も装備している。
海上保安庁特別警備隊(特警隊)
海上保安庁が全国の主要海上保安部の警備実施強化巡視船に配置している部隊。都道府県警察の機動隊とも合同訓練を行なっている。所属管区に関係なく全国的に活動。テロなどの重大事案が発生した際は、特殊警備隊(SST)が到着するまでの間、初動措置を実施する。
特別警備隊は、港湾施設の警備や、海上デモの規制等を主要な任務としている。どこかの港で大規模な海上デモが予定されている際は、 全国の警備実施強化巡視船を集結させる。そして、特別警備隊が当該地区の小型巡視艇(PC型やCL型と呼ばれている)に乗り換えて、デモなどに対する警備実施を行なう。
1隻の警備実施強化巡視船につき、特別警備隊2個小隊が編成されている。

[編集] 琉球警察機動隊

本土復帰前の沖縄でも、琉球警察本部に機動隊が設置されており、コザ暴動等の集団的事件の鎮圧や、本土復帰運動等の大衆運動の警備等に際して出動している。装備に関しては、日本政府の援助により本土の警察から輸入する等していたためもあって、遅くとも1960年代後期頃には本土の警察機動隊とほぼ同じ装備となっていたが、残されている写真等によると、警棒は本土の警察より長いものを使用していた模様である。1960年代以前の事件ではカービン銃を装備して出動した例もある。本土復帰後は、沖縄県警察本部機動隊となった。

[編集] 鉄道公安機動隊

日本国有鉄道(国鉄)が設置した一種の警察組織である鉄道公安においても、警察の機動隊に相当する集団的警備組織として、鉄道公安機動隊が全国で5隊(東京・大阪・札幌・新潟・門司)編成・配備されており、争議行為や輸送妨害等に対する警備の他、お盆や年末等の多客時の駅業務への応援、事故・災害時の救援活動等を任務としていた。国鉄の分割民営化に際し、鉄道公安の任務は各都道府県警察の鉄道警察隊に承継されたが、鉄道公安機動隊に相当する鉄道警察隊独自の機動隊は組織されていない。

[編集] 警察機動隊の編制

各道府県警察や各隊の運用により、異なることも多いが、概ね機動隊の編成は以下のとおりである。

  1. 連隊:連隊長(概ね警視正)及び3個大隊。警視庁機動隊全体のみ10個隊。
  2. 大隊:大隊長(概ね警視)及び3個中隊。警視庁のみ5個隊であり、これが警視庁機動隊各隊になる。
  3. 中隊:中隊長(警部)及び3個小隊。
  4. 小隊:小隊長(警部補)及び3個分隊。
  5. 分隊:分隊長(巡査部長)及び隊員(巡査長巡査)4名の合計5名。
  6. ―― 伝令:伝令長(警部補)以下伝令。小隊レベルまでの各隊長に随従。

[編集] 装備

[編集] 個人装備

新式の機動隊装備
正装
機動隊も警察官であり、正装は一般の警察官と同様に制服を着用する。また機動隊員章(各都道府県警察によって仕様は異なり徽章や腕章)を着装する。靴は革靴ではなく主に出動靴(安全靴構造のブーツ)を使用する。

また、機動隊員として特徴的な装備は次の通りである。

出動服
紺色で防水難燃加工されている。通常は、上衣を下衣の上に出して使用するが、防弾ベストなどを装着する際は上衣を下衣に入れる。そのため、上衣の下半分にはポケットが付いていない。右上腕部に旭日章のワッペン(西陣織で出来ている)が縫いつけてあることから、通称「ワッペン服」とも呼ばれる。出動服の中には盛夏ワイシャツを着用する。
出動靴
基本的に編上型の半長靴を履くことが多い。危険な任務の場合は鉄板の入った、いわゆる「安全靴」を使用する。両者とも「編上靴(へんじょうか)」と呼ばれている。自衛隊などの半長靴と違い、踝までを紐で締め、その上にゲートルが付いている。

  「警備靴」と呼んでいるところもある。  最近は容易に着脱出来るように、サイドにジッパー加工された新型も配給されるようになった。

防護装備
旧式では、脛当・篭手・防護衣Ⅱ型・前垂れ。ジュラルミンのプレートを入れて投石などから身を守る。
防弾性能なし。篭手は外側が革または合皮製。篭手以外は出動服の中に装備し、外側からは見えない。
新型では、臑当・篭手・防護ベスト、(背中に「POLICE」と白抜きで入る)、太もも覆い、で大幅に軽量化されている。臑当・篭手はポリカーボネート製。防護ベストはナイロン製ベストで前面にはステンレスプレートが入っている。このプレートは体に沿って湾曲しており若干の防弾性能も持たせてある(止められるのは.30口径程度まで)。
旧式は背面は方面機動隊では何も入っておらず無防備であったが、管区機動隊や本部機動隊では背面にもジュラルミンが入れられていた。新型では背面にポリカーボネートプレートが入っている。新型装備には裏側にウレタンクッションが張られており、打撃の衝撃を吸収するようになっている。旧式と違い出動服の上から装備する。脛当は各県警によって、マークやイラストがあり、北海道警なら、茨城県警ならバラのマークが描かれている。
マフラー
綿または製で燃え難いため襟元を守る役割(対火炎瓶)と、包帯代わりの役割がある。通常は白色(アイボリー色)だが、隊によってはシンボルカラーに染めているところもある。

  サイズ 39cm×1.5m (白バイ用マフラーとは、素材も寸法も違う)

ヘルメット
ポリカーボネート製。鉄兜とも呼ばれる。旧式では青色で、顔面保護用のバイザーは外装、また頚椎保護用の垂れが付いている。旧型の正式名称は「SB8型防護面付特殊警備用ヘルメット」。
新型では黒色で、バイザーは内装、また頚椎保護用の垂れが付いている。旧型・新型ともに防弾性能なし。バイザーの厚さは旧・新ともに約2mm。
かつては階級を表示する周章があったが、あさま山荘事件では指揮官が周章で見分けられ狙撃された事を教訓に、後頭部にのみ階級線を入れるようになった。
階級章は通常のものと異なり、白線の数や太さで識別された簡略章が用いられる。この略章は一般警察官の乗車用略帽にも用いられている。
チタン製やケプラー製の銃器対策用ヘルメットもある。
防護用装備[1]。縁や角の部分による打撃用としても使用される。
旧型は超超ジュラルミン製。投石や角材などによる攻撃を防ぐためのもので、防弾性能はない。このため、あさま山荘事件では犯人の銃撃から隊員を守ることができず、盾を2枚重ねて使用した。
上部には前方確認用の覗き窓があり、ポリカーボネート板が嵌められている。
ジュラルミン製の盾には大楯と小楯があり、小楯は隊付の伝令が、大楯はその他の機動隊員が装備する。
爆発物処理班が使用する防爆盾や、銃器対策班の使用する銃眼のついた対銃器盾なども存在する。
新型の盾はポリカーボネート製であり、従来のジュラルミン製に比べ軽量化されている。また、視認性を確保するため透明に作られている。ポリカーボネート製の盾は、2002年に開催された日韓ワールドカップの警備を契機として配備された。従来型の盾との大きな違いは、防弾性能があることであり、湾曲のある形状で衝撃を逃がすことにより貫通を防ぐ。防弾実験も公開しており、テレビ朝日ニュースステーション等で放送された。この放送ではトカレフの7.62mm弾すら傷が付くだけで貫通しない(ライフル弾は防げない)。
また、2008年の長野市におけるオリンピック聖火リレー警備では、リレー走者の保護に小型の透明楯が使用された。
なお、管区機動隊が装備している盾は、盾の隅に各中隊のマークが入っている。
警棒・警杖
警棒・警杖とも暴徒鎮圧の際に使用される。警杖についての詳細は警棒の項目を参照のこと。
けん銃
ニューナンブM60」や、「S&W M37エアウェイト」などを使用している。基本的に集団警備の際には装備せず、緊急用に小隊長以上の幹部が携帯する。ただし、「あさま山荘事件」のように、犯人が多数で強力な武器を使用している場合は、各隊員が銃を携帯することもある。なお、あさま山荘事件が発生した当時は、「コルト・ガバメント」、「コルトM1917」、「S&W M1917」、「S&W M10 ミリタリー&ポリス」も使用されていた。この銃は、第二次大戦後にアメリカ軍から払い下げられたものである。
また、近年では銃器対策部隊などを中心に、「S&W M3913」や、「SIG SAUER P230」が使用されている。 
ガス銃(正式名称は、ガス筒発射器)
暴徒鎮圧の際に使用し、催涙ガス弾を発射する。弾が群衆の中に上から飛び込むよう、打ち上げるのが正しい用法。水平に発射したものが直接当たると、箇所によっては内臓破裂、眼球破裂、頭蓋骨陥没など重大な傷害を与える可能性がある。成田闘争では禁じられている水平撃ちで死者を出している(東山事件)。
なお、警察での正式名称は「ガス銃」ではなく「ガス筒発射器」である。これは名称を「銃」としてしまうと、使用に際して法律上の様々な制約(銃刀法等)を受けることになるからである。
催涙ガス筒
“S型”
ガス銃で発射するガス弾の一種でSはスモークの略。催涙ガスを噴く(爆発・破裂はしない)タイプのもので化学合成ガスが封入されているが、成田闘争等の映像を見ると吹き出すまでに若干タイムラグがあるようで、投げ返され機動隊員がガスを浴びている姿も見られる。ガスを浴びると涙が出ることから、学生側はレモンの輪切りを常備していた。但し、レモンが催涙ガスに効果があるのかは不明。
“P型”
ガス銃で発射するガス弾の一種でPはパウダーの略。金属製の弾体の後ろにボール紙の筒が付いておりその中にカプサイシン系の粉末と若干の火薬が入っている。発射後数秒でボール紙部が破裂し粉末をまき散らす。投げ返される心配が無く、S弾より強烈であるが、効果範囲が狭く風向きによっては全く効果がない。
“手榴弾型”
手投げタイプのガス筒で、ボール紙製。P弾と同じように炸裂するが地表付近で炸裂するため催涙ガス効果は少なく、もっぱら音と光で威嚇する。手榴弾と同じようにピンを引き抜き投擲する。日韓ワールドカップ時、フーリガン対策訓練のニュース映像で投げている姿が確認される。
日本だけではなく各国で使われており、フィリピンの暴動の際のニュース映像では同タイプのものを暴徒側が投げている姿が見受けられた。この映像中では暴徒がズボンのポケットの中で暴発させていたが、火傷を負った程度であったので、火薬量は少ないものと見られる。
高圧放水器
製品名は「インパルス」。銃のような形状をしており、高圧で水の塊を発射し、暴徒を制圧する。放水車の機能を個人で携行できるようにしたもの。最大圧力では自動車のフロントガラスも粉砕する。また、中の水は真水だけではなく、催涙効果のある薬品が注入される場合もある。
機関けん銃
H&K社製MP5。フラッシュハイダーやマウントベース、Fタイプストックが標準装着されており、ダットサイトを使用する隊も多い。機動隊では銃器対策部隊や、銃器対策レンジャー部隊などが装備している。
狙撃銃
豊和工業製のボルトアクションライフル「M1500」に照準器を装着したもの。主に銃器対策部隊が装備。

[編集] 車両(警備)

現場指揮官車新塗装(神奈川県警察)トヨタ・ランドクルーザー100 現場指揮官車旧塗装(滋賀県警察)ランドクルーザー80
現場指揮官車新塗装(神奈川県警察)トヨタ・ランドクルーザー100
現場指揮官車旧塗装(滋賀県警察)ランドクルーザー80
高所放水車(警視庁)三菱ふそう・ザ・グレート 遊撃放水車(警視庁)三菱ふそう・ファイター
高所放水車(警視庁)三菱ふそう・ザ・グレート
遊撃放水車(警視庁)三菱ふそう・ファイター
投光車(警視庁)
トヨタ・ランドクルーザー80
レッカー車(警視庁)いすゞ・ギガ
トイレカー
メルセデス・ベンツ 711D
爆発物処理筒車
いすゞ・エルフ
エリア検問車
トヨタ・ハイエース
資材運搬車(警視庁)
トヨタ・トヨエース
広報車(警視庁)
いすゞ・エルフルートバン

警備車両は正式名称以外にも、各都道府県警察ごとに異なった呼び方をされていることが多い。車両塗色はかつて灰色だったが、1990年代中頃に配備された車両から白と青に変更されている。但し、警視庁の一部の車両は塗色が緑地に白帯で特に救助関係の車両は白帯疾走する黒豹のマークが入っている[2]

人員輸送車
バス・マイクロバス型。窓が投石よけの金網でカバーされている事から、一般人からは「護送車」と誤解される事が多い。本来の護送車は、車内からの逃走を阻止せねばならないことから、窓ガラスの内側に鉄格子があり、金網は設置されていない。
常駐警備車(警備車兼輸送車)
輸送車に装甲を付した車両。放水銃を上部に設置したものもある。
特型警備車
防弾仕様の装甲車で数種類が存在する。いずれも三菱重工が生産しており、三菱ふそう・キャンター等をベースにしている。
現場指揮官車
主に四輪駆動車トヨタ・ランドクルーザー)を使用する。屋根には拡声アンプに繋がったラウドスピーカー(部隊に指示を出し、デモ隊・群衆に警告をする)と、指揮をするための、やぐら(折りたたみ式)が設置されている。
遊撃車
主に一個分隊が搭乗し、テロ、ゲリラ警戒を行う。最近の機動隊では、頻繁に使用される。
警備交番が設置されていない、重要防護施設での張り付き警戒等にも用いられる。従来は三菱・デリカスターワゴンがよく使用されていたが、近年はロングボディのワンボックス車(トヨタ・ハイエース日産・キャラバン等)が使用されている。
放水車
警備車兼放水車…警備兼輸送車の車体上部に放水銃を装備したもの。
高所放水車…消防の屈折はしご車と同様のもの 。
高圧放水車…消防の大型ポンプ車と同様のもの。
遊撃放水車…装甲で覆われ、車体後部にタンクを積み、車体上部に放水銃を装備したもの。中型トラックがベース。
投光車
いわゆる照明車。夜間警備の際に使用する。2、3tクラスのトラック、ワンボックス車、トヨタ・ランドクルーザー三菱・パジェロなどがベース。
レッカー車
普通の大型レッカー車。8tの2軸車がベースになっていることが多い。
多重無線車
大型輸送車と基本的な外見は同じだが、上部に大型アンテナを複数装備する。主に現場における指揮本部として使用する。
トイレカー
小型トラック、中型トラックなどがベースでトイレを装備する。あさま山荘事件のような長期間の包囲作戦の時、隊員が利用するほか、警察行事で近くにトイレがない場合も使用される。
キッチンカー
マイクロバスがベースで調理設備を装備する。トイレカーと同じく、長期間の包囲作戦の時、隊員のために暖かな食事を提供する。
爆発物処理筒車
爆発物を筒(液体窒素入りで、これにより不審物は瞬時に凍結する)の中に入れ、安全な場所で処理するために運搬する。万が一爆発しても車体は保護される構造になっている。
爆発物処理用具運搬車
爆発物処理用具(運転席前方に盾を装備し、アームを動かして爆発物をつかむ小型特殊車両)を運搬する通常のトラック。
高所対策車
工事現場等で使用する高所作業車がベースで、作業部が大きくなっている。
化学防護車
NBCを使用した犯罪、テロが発生した際に出動し、防護服や物質を計測するための機械などを装備している。関連車両として、除染剤を積んだ車両も存在する。NBCテロ対応専門部隊が存在する都道府県警察に配備。
騒音測定車
騒音計を装備している。街宣車などがスピーカーから流す、音楽やシュプレヒコールなどの騒音の値を測定する車両。旭日章は装備されず、赤色灯は脱着式の為覆面パトカー扱いとなり、一部警察では3ナンバーで登録されている。
小型採証車
暴動などの様子をビデオ撮影するための車両。ワンボックス車がベース。
大型採証車
用途は小型採証車と同じだが、装甲で覆われており、撮影は屋根に固定されたカメラで行う。
エリア警戒車
警視庁機動隊に配備されている覆面パトカー。
エリア検問車
重要防護施設周辺で検問を行うための車両。白のワンボックスに事故処理車と同様の電光掲示板が装備されている。
電源車
電源を供給するための中型トラック。
資材運搬車
資材を運搬するためのアルミバンタイプのトラック。基本的には普通の中型トラックに赤色灯と旭日章を装備したものだが、警視庁には小型トラックをベースにキャブを緑色に塗った車両も配備されている。また、覆面パトカー扱いの車両も存在する。
警察犬搬送車
警察犬を運搬するための車両。ワンボックスタイプとSUVタイプがある。
X線検査装置車
X線検査装置を搭載した車両。
広報車
ワンボックス車をベースにやぐらとスピーカーを装備した車両。用途は現場指揮官車に近いが、緑色で金網は装備されていない。
除染車
薬品で汚染された人を除染するための車両。

その他に、警視庁の機動隊は普通の白黒パトカーも所有しており、連絡や隊員の移動用に使用される。

[編集] 車両(災害警備)

水難救助車(警視庁)
いすゞ・ギガ
クレーン付き資材運搬車(平ボディ)いすゞ・フォワード クレーン付き資材運搬車(ダンプ) 日野・レンジャー
クレーン付き資材運搬車(平ボディ)
いすゞ・フォワード
クレーン付き資材運搬車(ダンプ) 日野・レンジャー
多目的災害活動車
レスキュー車(機動救助車)
警視庁には消防が使用する救助工作車と同じボディーを使用したものや市販の2tや4tの4WDシャーシを使用したレスキュー車(機動救助車)とマイクロバスをベースにした主に隊員を搬送するためのレスキュー車(人員輸送車)がある。
水難救助車
8tシャーシのトラックなどをベースにウエットスーツやゴムボートなど水難時に使用するあらゆる資材やシャワールームを装備した車両。警視庁や北海道警察など一部の警察のみに配備され、塗色も統一されていない。
クレーン車
3軸の大型トラックがベース。
クレーンつき資材運搬車
平ボディータイプとダンプタイプがある。この車両は災害時だけでなく、普通の警備時の資材運搬にも使用される。覆面パトカー扱いの車両も存在する。
ホイールローダー
普通のホイールローダー。緊急走行用に赤色灯・サイレンを装備。
フォークリフト
赤色灯・サイレンのほか、金網を装備している。
ショベルカー
装輪式のショベルカーや2tトラックの荷台に小型ショベルを載せたタイプがある。
重機搬送車
ホイールローダーやショベルカーを搬送する車両。4軸の大型トラックがベース。
給水車
大型水槽車。大規模災害時に給水活動を行う。
広域レスキュー車
大規模災害派遣時に使用されるレスキュー車。車体は4t、5tのシングルキャブ4WDシャーシを使用(隊員は別の人員輸送車で派遣されるためダブルキャブの必要が無い)。消防は人員と資機材を救助工作車で同時に搬送するのに対し警察は人員と資機材を別々に搬送している様である。最近では埼玉県警などにダブルキャブの消防の救助工作車と同じタイプの車両も配備されている。
多目的災害活動車
メルセデス・ベンツ製のウニモグを使用した車両[2]。災害時の資材運搬などに使用される。
高機動救助車[3]
軍用高機動車両の民生用車種をベースとした走破性の高い車両。北海道警察ハマー・H1ベースの車両(後部にハイルーフキャビンを架装)を、岐阜県警察トヨタ・メガクルーザーベースの車両(標準ボディ。ルーフキャリア装備)を保有している。なお、岐阜県警察ではこの車種を「災害活動用高性能機動力車」と呼称している[4]
災害活動用高床バン型車
災害時の指揮用車両として使用される。SUVがベース。

[編集] スポーツ

各都道府県警察の武道、スポーツの代表選手はほとんど機動隊に所属している。 柔道剣道の特練要員(特別術科訓練員)に指定されている隊員は全日本剣道選手権大会(個人戦)、全国警察剣道大会(団体戦)や全国警察剣道選手権大会(個人戦)、国民体育大会(団体戦)等の各種大会で上位入賞を狙うための強化選手になっている。 なお武道以外のスポーツ選手強化として射撃陸上競技の長距離走(警視庁機動隊、大阪府警機動隊)や下記の各機動隊別スポーツ特練指定もある。また、警視庁は2009年内に第四機動隊に硬式野球部を創設する事を発表した。
(大阪府警ラグビー部はトップウェストAリーグ、警視庁アメリカンフットボール部はXリーグ2部にそれぞれ所属して好成績を残している。大阪府警陸上部は全日本実業団対抗駅伝大会(ニューイヤー駅伝)出場の常連チームである。また、警視庁フェンシング部と警視庁レスリング部は世界選手権等に選手を送り込んでいるほどレベルが高い。)

[編集] 日本以外の機動隊

[編集] 関連項目

[編集] その他

  • 警察学校を卒業して1年から3年程度で機動隊に転勤する例が多いため、現場の警察署に若手警察官がいなくなってしまうという現象が起きている。特に、交番では、警察学校を出たばかりの、仕事をよく知らない新人と、経験はあるが、体力に問題のある中高年ばかり、という組み合わせが多い。また、せっかく仕事を覚え始めた頃に機動隊に転勤になって現場を数年間離れてしまうことから、機動隊を除隊する頃には仕事を忘れてしまい、また一からやり直し、となってしまう問題もある。
  • 千葉県警察では、成田空港を抱える特殊事情から、新規採用されて警察学校を卒業した警察官は全員が機動隊にまず配属されていた時期があった(現在ではこの運用は行われておらず、他県同様に警察署に配置され交番勤務となる)。千葉県警察官の多くが機動隊経験者であり、現在の上級幹部の年代の者が成田空港闘争の最盛期を経験していることが多い。そのため、他の都道府県警察で見られる機動隊経験が無い故の「機動隊アレルギー」を持つ幹部は、千葉県警察では少ないとされる。
  • 隊は体力がありまだ上司の命令に従いやすい若い警察官を中心に構成されている。体質的には最も体育会系の色が強く絶対服従の世界である。

[編集] 脚注

  1. ^ このほか、部隊単位の防護用装備として、防石ネットやバリケード等がある。
  2. ^ 広域緊急援助隊向け等として近年導入されているダブルキャブのウニモグについては、「高性能救助車」と呼称されている場合がある。
  3. ^ 呼称については、北海道警察の広報資料による。
  4. ^ 岐阜県警察の広報資料による。

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月5日 (木) 07:58 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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