自転車競技
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自転車競技（じてんしゃきょうぎ）は、自転車を用いて勝敗を争うスポーツ。種目別に異なるルールが定められており、所要時間、着順、得点などによって勝敗を決める。
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[編集] 歴史
現在まで記録に残っている最古の自転車競技はパリ郊外のサンクルーで1868年5月31日に行われた1200mのレースとされている。勝者はジェームズ・ムーア（en:James Moore）だった。この時は木製のフレームに鉄製のタイヤであった。現在のロードレースの原型となる二都市間を結ぶレースとしては1869年11月7日に行われたパリ〜ルーアン（en:Paris-Rouen）が最古とされている。このレースの優勝者もジェームズ・ムーアで、距離は123km、タイムは10時間45分であった。
1885年に安全型自転車、1888年には空気入り自転車用タイヤが続々と開発され、現在の自転車の原型がほぼ完成。これにより自転車自体の利便性が向上し競技人口の劇的な増加を果たすこととなる。
1892年にはリエージュ〜バストーニュ〜リエージュが開始。これが現存する最古の自転車ロードレースである。1893年、アメリカ合衆国のシカゴで、第1回の世界選手権自転車競技大会が開催された[1]。1896年には近代オリンピックの第1回大会がアテネで開催。自転車競技のロードレース、トラックレースは共に正式種目として採用された。夏季オリンピックにおいては現在まで必ず自転車競技は正式種目として採用されている。
[編集] 競技の種類
大きく分けて4種。
[編集] ロードレース
ロードレースは、舗装された路面を使ったレース。長距離(150kmから200km)を必要とするため、通常は一般道を閉鎖して開催する。レースごとに設定される距離は変わり、どの程度走るという距離の設定は無い。1日で終わるワンデーレースと2日間以上に分けて行うステージレースがある。ステージレースでは団体ロードレースとタイムトライアルを両方行うことが多い。
- 個人ロードレース
- 参加選手全員が同時にスタートし、着順を競うレース。初期の自転車競技はこの形態だったが、現在プロ選手向けのレースでは、国内選手権以外にはあまり例が無い(アマチュア向けの草レースならば存在する)。
- 団体ロードレース
- 参加選手全員が同時にスタートし、数人からなるチームの個人着順やチーム全員の所要時間など、複数の要素で競うレース。現在でプロ選手向けレースはほぼこの形式。個人とチームで別々に成績が出るため、複雑な展開となる。
- 個人タイムトライアル
- 選手がひとりずつ、数分の間隔をおいてスタートし、同じコースを走って所要時間で勝敗を決めるレース。純粋に個人の独走力が試される。
- TT(Time Trial）と略されることが多い。
- 団体タイムトライアル
- チーム全員で同時にスタートし同じコースを走って、規定の方法で算出された時間で勝敗を決めるレース。時間の算出方法はレースによって違うため、ルールに合わせて戦略を変える必要がある。
- TTT（Team Time Trial）と略されることが多い。
- ヒルクライムレース
- 全行程が上り坂のレース。個人ロードレース形式と、タイムトライアル形式がある。
- 公式競技ではジロ・デ・イタリアの山岳TTが有名だが、ワンデーレースはあまり例が無く、ホビーレーサー向けの大会が多い。
- レースでは無くブルベの様な、完走を目的とした大会も一部に根強い人気がある。
[編集] トラックレース
トラックレースとは、トラック上を走って行うレース。トラックレーサーを用いる。距離が決まっていない競技もある（下記参照）。日本においては屋外のトラックを使うことが多いが、室内で行われる場合もある（欧米ではこちらが主流で環境による）。
- タイムトライアル
- ひとりずつ走り、所要時間を計測するスピード種目。男子は1000m、女子は500mを走る。
- スプリント
- 2名から4名の競技者が同時にスタートし、着順を競うレース。時間は関係ないので、レース中に静止することすらある。旧称「スクラッチ」。
- チーム・スプリント
- 1チームは3名構成で、トラックを3周して行うタイムトライアルレース。チーム毎に3名が同時にスタートするが、1周毎に先頭を走る選手が抜け、3人目が3周を走り終わる時間で勝敗を決める。旧称「オリンピック・スプリント」。
- ケイリン
- 日本の競輪が元になった種目で、通常、6〜8名程度が電動アシスト付き自転車に乗ったペースメーカーに付いて走り、途中でペースメーカーが外れた後、最終的に着順で勝敗を競う。
- 個人追抜競走
- 2名の選手がホーム・ストレッチとバック・ストレッチから同時に走り、半周離れた位置にいた対戦相手を所定の距離を走り終える前に追い抜くことで勝敗を決めるレース。追い抜けない場合は所定距離の完走に要した時間が短い者を勝者とする。距離は、男子は4000m、女子と男子ジュニアは3000m、女子ジュニアは2000mと決められている。
- 団体追抜競走
- 個人追抜競走と同じ要領で、4名からなるチームが2組で対戦する。チーム内で先頭交代をすることで空気抵抗を減らす技術も問われる。現在は男子種目のみで、4000mを走る。
- ポイント・レース
- 20名程度の選手が同時にスタートし、2000m毎に設けられたラインの通過順位によって得られる得点の多さで勝者を決める。通過順位が1位には5点、2位には3点、3位には2点、4位には1点を与えるほか、トラック周回分を早く走った者には20点を与える。最終的に合計点が同じ場合は最終着順によって勝者を決める。
- 2人1組のチームで行うポイントレース。2人の内1人だけが得点の対象者となり、レースの途中でタッチして交代しながら行う男子種目。
[編集] オフロードレース
未舗装の道路使ったレース。坂道や荒れ地を含む。開催されるレースごとに設定される距離は変わり、競技としてどの程度走るという距離の設定は無い。
- ロードレース用自転車に似たクロスカントリー用自転車を使ったレースで、全選手が同時にスタートして着順を競う。自転車に乗っては走れず、担ぐ個所が設定されている。
- マウンテンバイク・クロスカントリーレース
- マウンテンバイクに乗った参加選手全員が同時にスタートし、着順を競うレース。
- ダウンヒル・レース
- マウンテンバイクに乗った選手がひとりずつ時間間隔をおいてスタートし、下り坂を下る所要時間で勝敗を決めるレース。
- BMXレース
- ジュニアを中心とした競技でバイクモトクロス自転車を使って行うクロスカントリーレース。約400mのコースを8人で走行する。北京五輪より正式種目として採用される。
- サイクルオリエンテーリング
- 自転車に乗っておこなうオリエンテーリングの一種。
[編集] その他
[編集] バイクトライアル
バイクトライアルは、オートバイトライアルに源を持つ自転車競技。BTRと略される。マウンテンバイクを使用した26インチ部門と、20インチ部門があり、それぞれ競技専用に特化された自転車を使用する。スペインのmonty、フランスのkoxxのほか台湾のジャイアントなどが専用車両を販売している。
競技は自然の地形を利用したコース（セクション）を、自転車で足をつかずに走破する技術を競うもので、セクション毎に持ち点があり、足を着く、樹木などによりかかるなどの行為をすると減点され、最終的に全セクションを終了した段階での持ち点の合計で勝敗が決まる。
日本では年間4-5戦 全日本選手権が開催されているほか、世界選手権が1992年の開催以来、毎年（SARSの影響により1度だけ中止）岐阜県関市板取で開催されている。板取の小学校では体育の授業にも取り入れられている。
[編集] サイクルサッカー
サイクルサッカーは、1チーム2人が自転車に乗って行うサッカーに似た球技。 主に前輪を使ってパス、ドリブル、シュートなどを行う。試合は前後半7分で行われ、日本では競技人口約200人である。 本場であるヨーロッパでは、幼少からサイクルサッカーをやっている人々が多く、ジュニアのリーグもある。
日本ではあまりなじみの無い競技だが、サイクルサッカーを題材とした「輪球王トラ」というマンガが連載されていたことがある。
[編集] サイクルフィギュア
サイクルフィギュアは、6分間の規定時間内に難度の高い技を見せ、得点で順位を競う競技。男女と人数別に行う。
- ペア
- シングル
- チーム
などの種目がある。
[編集] 注記
- ^ トラックレースのスプリント、10kmレース、ドミフォンの3種目が行われた。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
最終更新 2009年10月6日 (火) 23:55 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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