西鉄久留米駅

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西鉄久留米駅
西口
西口
にしてつくるめ - Nishitetsu-Kurume
所在地 福岡県久留米市東町
所属事業者 西日本鉄道
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
40,367人/日
-2006年-
開業年月日 1924年大正13年)4月12日
乗入路線 1 路線
所属路線 天神大牟田線
キロ程 38.6km(西鉄福岡(天神)起点)
櫛原 (0.9km)
(0.9km) 花畑

西鉄久留米駅(にしてつくるめえき)は、福岡県久留米市東町にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線。西鉄線内の旅客向け案内では「久留米」と案内される。久留米市の中核をなす駅で、乗降客数は減少傾向にあるものの、JR九州久留米駅よりも圧倒的に利用者が多い[1]

目次

[編集] 駅構造

島式ホーム2面4線を持つ高架駅。1階にバスターミナル、2階に改札口、3階にホームがある。1969年(昭和44年)3月から高架駅となった。

当駅折り返し列車が設定されている。また急行は一部(時刻表に終着駅まで急行と書いてある列車)を除いて当駅から大牟田方面は各駅に停車する。

福岡(天神)方に渡り線が設定されている。当駅折り返しの列車は、駅ホームに進入する直前に上り線に渡った後、4番のりばに到着する。

のりば
1・2 天神大牟田線 西鉄柳川大牟田方面
3・4 天神大牟田線 甘木西鉄二日市西鉄福岡(天神)方面

[編集] 利用状況

乗降人員推移
年度 1日平均人数
2000 48,054
2001 46,434
2002 44,651
2003 44,023
2004 42,988
2005 41,326
2006 40,367
  • 2006年度の1日平均乗降人員は40,367人(前年度比-959人)である。
この数値は西鉄としては2番目に多く、九州地方の鉄道駅の中でも5番目に多い。
ピーク時には1日の乗降人員が6万人を超えていた。

[編集] 駅周辺

駅のすぐ北側(久留米岩田屋本館横)には国道3号国道209号国道322号の交差する東町交差点がある。久留米駅付近の立体交差化前は交差点のすぐ脇に2つの踏切のある危険な構造となっていたが、現在は解消されている。現在も駅の東西を行き来する車両に加え、バスセンターに入るバスなどで混雑している。

[編集] 西口・バスセンター周辺

[編集] 東口周辺

ペデストリアンデッキもあり、駅の2階に直結している。東口のほとんどの区域が駐輪禁止である。


[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

西日本鉄道
天神大牟田線
特急
西鉄二日市駅 - 西鉄久留米駅 - 花畑駅
快速急行・急行
宮の陣駅 - 西鉄久留米駅 - 花畑駅
普通
櫛原駅 - 西鉄久留米駅 - 花畑駅

[編集] 関連項目

[編集] 出典

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月22日 (日) 08:02 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【西鉄久留米駅】変更履歴

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