近江八幡駅
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| 近江八幡駅 | |
|---|---|
北口、バスターミナル
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| おうみはちまん | |
| 所在地 | 滋賀県近江八幡市鷹飼町 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本・駅詳細） 近江鉄道（駅詳細） |
近江八幡駅（おうみはちまんえき）は、滋賀県近江八幡市鷹飼町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近江鉄道の駅。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
JR駅はICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用カードも使用可能。
[編集] 駅構造
[編集] JR西日本
| JR 近江八幡駅* | |
|---|---|
南口（2005年10月30日）
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| おうみはちまん - Ōmihachiman | |
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◄安土 (3.5km)
(4.0km) 篠原►
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| 所在地 | 滋賀県近江八幡市鷹飼町616 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■東海道本線（琵琶湖線） |
| キロ程 | 474.3km（東京起点） 米原から28.4km |
| 電報略号 | マン |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
17,609人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）7月1日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 * 1919年に八幡駅から改称 |
単式・島式の複合型2面3線+1線の地上駅で、橋上駅舎を有している。単式ホームが1番のりば、島式ホームが2・3番のりば（3番のりばが近江鉄道の駅寄り）である。
[編集] のりば
| 1 | ■琵琶湖線（上り） | 米原・長浜・大垣方面 |
|---|---|---|
| 2・3 | ■琵琶湖線（下り） | 草津・京都・大阪方面 |
線路構成
- 1番線（1番のりば、上り本線）
- 2番線（ホームなし、上り待避線）
- 3番線（2番のりば、下り本線）
- 4番線（3番のりば、下り待避線）
下りは緩急接続が可能で、3番のりば（4番線）は普通電車の新快速や特急列車待避に使用される。ホームのない上り待避線（2番線）は貨物列車や臨時列車の待避に使われている。国鉄時代は近江鉄道と線路がつながっており、武佐行き（東洋カーボン側線）などの車扱貨物の授受があった。
[編集] 駅設備
- ハートイン（コンビニ、営業時間6:30 - 0:30）
- みどりの窓口、みどりの券売機
- トイレは改札内
- 上りホーム - 上下エスカレーター、エレベーター
- 下りホーム - 上下エスカレーター、エレベーター
- 各ホームに冷暖房完備の待合室
[編集] 近江鉄道
| 近江鉄道 近江八幡駅* | |
|---|---|
ホーム
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| おうみはちまん - ŌMIHACHIMAN | |
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◄武佐 (2.8km)
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| 所在地 | 滋賀県近江八幡市鷹飼町616 |
| 所属事業者 | 近江鉄道 |
| 所属路線 | 八日市線 |
| キロ程 | 9.3km（八日市起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）12月29日 |
| 備考 | * 1919年に新八幡駅から改称 |
改札口
島式ホーム1面2線と側線1線の地上駅である。ホーム上のトイレは、男女共用である。
[編集] のりば
| 1・2 | ■八日市線 | 八日市・彦根・米原方面 |
|---|
[編集] 駅設備
- ホーム - エレベーター
[編集] 利用状況
- JR西日本
- 2007年度の乗車人員は平均17,609人/日である。
草津駅以東の琵琶湖線ではもっとも利用客が多い駅であるが、車庫の関係もあり野洲駅までは大阪0時25分(京都乗換)が最終であるのに対し、当駅は大阪23時13分が最終となっている。
[編集] 駅周辺
[編集] 北口
- 近江八幡市役所
- 近江八幡警察署
- 近江八幡市文化会館
- 近江八幡市立総合医療センター
- 八幡青樹会病院
- 近江八幡商工会議所
- 滋賀県立八幡高等学校
- 滋賀県立八幡商業高等学校
- 近江八幡市立桐原東小学校
- 近江八幡自動車教習所
- 近江八幡スイミングスクール
- 近江八幡郵便局
- 近江八幡鷹飼郵便局
- 滋賀銀行八幡駅前支店
- びわこ銀行八幡駅前支店
- 京都銀行近江八幡支店
- 平和堂近江八幡店（5階には滋賀県を模した鉄道運転模型「交通パノラマ」があり、3周100円で動かせる。近江八幡店開店当時の平和堂社長が趣味で設置したものである）
- アル・プラザ近江八幡（旧ダイエー近江八幡店 サルビアタウン）
- マクドナルド近江八幡店
- たねや本店
- 本のがんこ堂八幡駅前店
- グリーンホテルYES近江八幡
- ホテルニューオウミ
- ホテルはちまん
- ベストイン近江八幡
[編集] 南口
- マイカルタウン近江八幡（サティ、マイカル近江八幡、ワーナー・マイカル・シネマズ、ミドリ電化）
- マクドナルド近江八幡サティ店
- ケーズデンキ近江八幡パワフル館
- コナミスポーツクラブ近江八幡
- 滋賀銀行八幡南出張所
- 日本カーボン滋賀工場・研究所
- 関西電気保安協会近江八幡技術センター
- ピアゴ近江八幡店（旧・ユーストア近江八幡店）
- カーマホームセンター近江八幡店
- 近江八幡サウスモール（ジョーシン近江八幡店/ジャンボなかむら近江八幡店/100円ショップシルク）
- フレンドマート八幡上田店
- 近江八幡安全教育センター
- 滋賀県立八幡工業高等学校
- 近江八幡市立金田小学校
- 近江八幡市立八幡東中学校
[編集] 歴史
- 1889年（明治22年）7月1日 - 官設鉄道（現在の東海道本線）の八幡駅として開業（関ヶ原-馬場（現：膳所）間の開通と同時）。客貨取扱を開始。
- 1895年（明治28年）4月1日 - 線路名称制定。東海道線（1909年より東海道本線）の所属となる。
- 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南鉄道線（現在の近江鉄道八日市線）の新八幡駅が開業。
- 1919年（大正8年）3月11日 - 近江八幡駅に改称。
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 会社合併により湖南鉄道の駅は琵琶湖鉄道汽船の駅となる。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 路線譲渡により琵琶湖鉄道汽船の駅は八日市鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 会社合併により八日市鉄道の駅は近江鉄道八日市線の駅となる。
- 1981年（昭和56年）8月 - 駅舎を改築（2代目）、橋上駅舎化。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物取扱が廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により国鉄駅はJR西日本の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - JR西日本でICカードICOCA供用開始。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
- ■琵琶湖線（東海道本線）
かつて東海道線を走っていた「比叡」や「たかやま」などの急行列車停車駅であったが、現在は長距離優等列車は停車しない。アーバンネットワーク内で完結する特急「びわこエクスプレス」と「はるか」が停車する。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月29日 (日) 08:11 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【近江八幡駅】変更履歴
